随着各家汽車廠商的競争日益激烈，汽車的綜合水準也越來越高，這就意味着汽車廠商需要不斷地自我提升來增加競争力。東風日産作為中日的合資品牌，也在這種市場競争下，推出了逍客系列緊湊型SUV汽車。本期就帶大家全方位了解逍客系列的逍客2022款 2.0L XV Prem.Pro豪華領航版。

首先能夠看到前臉部分延續了逍客系列的家族設計，v型鍍鉻鍊條設計連接着兩側狹長披針形車燈，車燈在開啟時也有自己的特色。自動閉合進氣格栅設計能夠有效保護發動機，預防産生一些安全隐患。車前方沒有過多的裝飾，顯得更加簡單大方。

側身有着凹凸不平的線條裝飾，整車看着更加美觀。車身尺寸為：4401*1837*1611mm，軸距則達到了2646mm，基本高出了緊湊型SUV的尺寸範圍，上車踏闆處有LED燈，可無鑰匙啟動車輛，兩側後視鏡還有加熱功能。

車尾設計較為簡潔，兩側車燈與銀色車标貫穿整個後車門，車下還有比較不容易注意到的小細節，大開口式後車門設計更顯随性大方。整車采用獨特線條包裹，設計也較為簡約大氣，并且一些獨特的設計使得該車在路上也能有不錯的辨識度。

車内飾基本延續基礎款，雙色拼接設計讓視野顯得更加開闊，内飾的極簡式布局風格與整車外表相呼應，方向盤則是真皮包裹，手感上做了升級。并且車内還配備有内置行車記錄儀，空氣淨化功能較為齊全。

輔助操控配置上有前後駐車雷達、360度全景駕駛影像、全速自适應巡航等，可幫助駕駛員在限速路段保持車速，在主動安全方面設置了車道偏離預警、前方碰撞預警以及倒車車側預警的自動安全預警系統，此外胎壓監測系統提現車輛的安全性。

舒适度主要看座椅，該車座椅布局為“2 3”，座椅全由真皮包裹，給舒适度加分不少。前排座椅可調節座椅角度和前後位置，後排座椅可按比例放倒，後排空間直接變兩倍，能夠解決急用空間的問題。前後排還安裝扶手處，後排有杯架位置，更加舒适休閑。

采用了前置前驅的驅動方式，承載式的車體結構，依靠電動助力轉向，前後懸挂方式分别為：麥弗遜式獨立懸挂和多連杆式獨立懸挂，能夠有效支撐車輛轉向。

該車發動機為MR20 2.0L自然吸氣發動機，最大功率為111kW，最大扭矩為194N·m，日常家用不成問題，搭載CVT無級變速箱，最高時速可達186km，用92号汽油，百公裡油耗僅為6.2L，這在同類型汽車産品裡也是值得關注的。

總結下來，這款車各方面的綜合水準都較為不錯，無論是日常家用還是出差辦公都有着足夠的實用性，若是看重該車空間設計和能耗及平滑性能上的優點，不妨去店裡試駕一下，真實體驗過後也許會有不一樣的看法。

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