每到夏天，露天停車的害處除了燙屁股就是味道大。

這幾天上海幾乎每天都是橙色高溫預警，這氣溫一高車裡就會有一股難聞的“新車味”，這個味道雖然說沒有到辣眼睛的程度，但時間聞久了還是會有點讓人厭煩、頭昏腦漲影響駕駛。最近泰哥後台就有一位粉絲老爺來咨詢為什麼開了很久“新車味”還是陰魂不散。

那麼這些難聞的氣味到底從何而來呢？

泰哥今天就來和老爺們聊聊車裡面的那些味道該怎麼解決。

車内異味到底從哪來

裡面的哪些成分對人體有害

說句不好聽的實話，但凡車裡面味道重的基本上都是仿皮和軟搪塑用的特别多的車型。因為隻有車輛内飾中需要用到大量膠水和止震闆中的粘合劑才會産生。

這股怪味道裡面差不多可以有幾十種揮發性的化學物質組成，即使由于汽車内部構造會有稍許的不同，但是有5種苯類是車内異味的主要原因。

苯類家族低風險：甲苯、乙苯、苯乙烯

首先就是我們大家熟知的甲苯。對于女生和膠佬們應該對這個味道非常熟悉了！來就是打開洗指甲水或者溜縫膠水的味道，味道特别像濃烈香蕉味。（也有俗稱為香蕉水）甲苯這種材料在日常用的油漆和膠水中也很常見，而應用在車内甲苯是一種必不可少的揮發性有機材料。除了車的内部，在汽車尾氣中也常常混有這種氣味，因為甲苯還可以作為汽油的抗爆劑。

乙苯也可以作為一種溶劑，一般來說它是一種無色，易燃氣體。聞起來有一種汽油一樣那種有點沖還帶着點香的味道。它主要用于油漆，或者用來制造苯乙烯。由于它的不穩定性，一旦這種氣體飄散到空氣中，它在三天之内就會分解成其他沒有那麼大氣味的氣體。

苯乙烯在自然界中并不常見，雖然也有少量的食物，比如一些水果和蔬菜（咖啡豆或者花生等）含有苯乙烯這種化學物質。作為一種重要的化工原料，苯乙烯會用來制造橡膠、塑料、地毯等，所以在車裡的很容易從多個物件中聞有一點點的甜絲絲氣味。

苯類家族高風險：二甲苯

首先就是二甲苯，這東西比較濃烈的刺激性的氣味。美國工業衛生學會（ACGIH）将其歸類為A4級，即缺乏對人體、動物緻癌性證據的物質，但是卻不可否認它的毒性。很多人聞了之所以會會頭暈惡心，就是由于二甲苯對上呼吸道的刺激作用，二甲苯而普遍使用的化工原料存在于塑料、燃料、橡膠，各種塗料的添加劑以及各種膠粘劑、防水材料中，車内飾闆出現二甲苯污染也是避無可避。

不過好在二甲苯代謝速度很快，隻要停止接觸，一天内就能全部被人體代謝掉。

還有一部分異味來源可能是來自于真皮坐椅。真皮内飾身也是有獨特氣味的，畢竟你買的真皮鞋都有一股味道，汽車這麼大量的皮質包裹當然會有更大的味道，但是這些味道是無害的，可以不用擔心。

常見的去味辦法根本沒用

最有效反而是最蠢的暴曬 通風

說實話很多車主發現車内異味重的時候都會想着去味。

而網上關于去味的東西可以說是多到你根本分辨不清那個好用。其實異味這個東西完全和這東西跟裝修的道理一毛一樣，該怎麼操作就怎麼操作！

而泰哥一樣也整理了一些網上所謂主流的去味方法，更大家讨論一下好避坑。

車内放活性炭包

講到去味，很多人第一反應就是買活性炭包來吸附異味。因為活性炭内部是多孔的結構，許多有害氣體都會被活性炭吸附在中間，達到淨化車内空氣的效果。

然而實際上呢？我呸~

活性炭這個東西要說吸附功能的話的确是有，但人家也是需要空氣流通才能産生吸附效果。我們大部分的車主老爺日常用車也就平時上下班代步，偶爾出去逛個街吃個飯。一天大部分時間都是閑置的怎麼通風透氣？

另外活性炭的吸附效果是非常有限的，就以我們平時能買到的無紡布材質的吸附包為例。泰哥18年給自己新房做裝修的時候就買過巨多的炭包放在新衣櫃裡，然而幾個月下來味道該大還是大。

二十多包活性炭連一個衣櫃都搞不定，何況是空間更大的車内呢~

放果皮吸附異味

很多上了年紀的人都喜歡用吃剩下的柚子皮，橘子皮，檸檬皮等來去異味。泰哥剛提新車的時候我媽就急不可耐的搞來了好幾個柚子皮放我車裡，說起來可以吸掉車裡面的塑料味和皮革味。

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然而實際上呢，所謂的果皮去味其實是通過果皮内的芳香烴來蓋掉車輛本身的異味，要說吸附的話連幾毛錢一包的活性炭都比不上。活性炭都搞不定車内異味更别說那幾個吃下來的果皮了，而且果皮還有發黴變質的可能，講不定好心反而變壞事了~

最後就是土辦法土辦法：暴曬 通風帶一點人工幹預

車内污染的主要來源是使用了不環保的地膠、蒙皮、粘接膠水、塑料等原材料，這些原材料内污染物的揮發通常都得按年來算，但沒有人買回家先放2年再開吧（我買的第一輛車是庫存車，在停車場曬了2年……），那應該怎麼辦？

答案很簡單：交給自然來解決！直接暴曬！

暴曬能提升車内溫度，而溫度的提升（尤其是濕度也同步提升）會明顯加快甲醛等污染物的揮發速度，這時候如果再有良好的通風條件，那麼污染物就會迅速散發到空氣中。

泰哥就見過一個腦洞大開的車友，隻要周末有空就把車拿到室外開窗暴曬，然後停回車庫直接把家用帶負離子功能的空氣淨化器直接扔到車内。

買車2個月内，“新車味”基本上已經聞不到了，這效果是真的不戳。

當然這裡再迅速也不是三五天甚至個把月可以解決的，其底層邏輯隻是“提高揮發物的揮發速度”，帶來的結果是“降低濃度”而不是斬草除根。

最後說兩句：

夏季氣溫較高，陽光暴曬時間更長，露天停車一定會聞到車内異味。如果想徹底解決車内異味問題，從後市場方面隻有将車内所有毛氈和金屬阻尼件拆除更換為環保材料，費事費力還費錢。

所以對于車主來說，買車的時候選擇一個異味輕，甚至于沒有異味的車型就能從源頭杜絕異味，就顯得至關重要了！

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