比亞迪七月新能源車銷量排行榜?根據乘聯會公布的最新數據顯示，8月份國内狹義乘用車市場銷量達187.1萬輛，同比增長28.8%，環比增長2.9%；1-8月份累計銷量1295.0萬輛，同比增長0.1%自6月份以來，車市呈現明顯的回暖的迹象，其中6-8月同比增加110.2萬輛的增量，接下來我們就來聊聊關于比亞迪七月新能源車銷量排行榜?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

比亞迪七月新能源車銷量排行榜

根據乘聯會公布的最新數據顯示，8月份國内狹義乘用車市場銷量達187.1萬輛，同比增長28.8%，環比增長2.9%；1-8月份累計銷量1295.0萬輛，同比增長0.1%。自6月份以來，車市呈現明顯的回暖的迹象，其中6-8月同比增加110.2萬輛的增量。

而8月份新能源狹義乘用車銷量53.0萬輛，同比增長111.4%，環比增長9.0%；累計銷量326.3萬輛，同比增長119.8%，成為當前車市最大的亮點。

而從8月份新能源廠商排名情況來看，比亞迪汽車繼續以較大的優勢位居銷量榜頭名的位置，其8月份銷量達到了168885輛，同比增長了210.5%。同時比亞迪汽車也占據了整體廠商排名第一的位置，足見其當前的市場熱度有多高。

而上汽通用五菱、吉利汽車和特斯拉中國分列第二到第四位，銷量均超過了3萬輛。其中吉利汽車和特斯拉均實現了大幅增長，而上汽通用五菱增速有所放緩。而廣汽埃安和奇瑞汽車的銷量均超過了2萬輛，值得關注的是在9月份廣汽埃安還将發布全新LOGO以及超跑産品。

另外哪吒汽車、長安、零跑以及一汽-大衆也進入了銷量排名前十的行列。而賽力斯汽車在8月份的銷量也實現破萬，位居第十四位。此前一直表現良好的理想汽車并未進入銷量前十五的行列。

而在新能源轎車銷量排名前十中，比亞迪占據了4個位置，其中比亞迪秦銷量達到37511輛，同比增長了70.4%，位居第一位。而比亞迪漢、比亞迪海豚的銷量也均超過了2萬輛，分别位居第三和第四位。而驅逐艦05在8月份的銷量達到了8725輛，位居第七位。而随着海洋網的終端店面逐步鋪開，其銷量有望得到繼續提升。

此外，AION S和奇瑞eQ的銷量同樣實現破萬，分别排名第五和第六位。而在8月份AION S迎來了升級改款，新車的整體實力得到進一步提升，從而使其在同級中的競争力更加明顯。而奇瑞QQ冰淇淋、長安Lumin的銷量也超過了8千輛，目前來看微型車市場依然保持熱銷的态勢。

而在新能源SUV銷量排名中，比亞迪宋力壓特斯拉Model Y奪得了8月份銷量冠軍，其銷量達到了42477輛，同比增長了379%。另外，比亞迪元PLUS、唐也均進入銷量排名前五的行列，并且均實現同比大漲。而值得關注的是，在成都車展上比亞迪護衛艦07也正式首發亮相，未來上市後有望成為比亞迪銷量的又一增長極。

而特斯拉Model Y在3月份銷量達到31112輛，同比增長了168.8%，随着7月份特斯拉完成對上海超級工廠的改造，産能的提升也進一步帶動了其整體銷量的提升。而AION Y在8月份同樣實現銷量破萬，達到11012輛，同比增長了278.5%。

此外問界M5和極氪001在8月份環比增幅均比較明顯，值得關注的是，問界M5 EV在日前也正式上市，而新車的到來有望進一步拉動其整體銷量的提升。值得關注的是，理想ONE在8月份的銷量已經跌出了前十的行列，銷量僅為4571輛，同比下滑了51.5%，這也是銷量榜中唯一一個出現同比下滑的車型。據悉在11月份，作為理想ONE的換代車型理想L8将正式上市，新車在外觀、動力系統等方面實現了全面升級，這也形成不少準車主持币待購的現象。

而在8月份，大衆ID.4系列的兩款車型也進入了銷量排名前十五，其中ID4.CROZZ銷量達到5730輛，同比增長152%，而ID.4X的銷量為4409輛，同比增長了76.7%。這也是傳統合資車企在新能源市場的一大亮點。

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