KX7選擇在中國首秀,可以看出起亞對國内市場的重視,及在SUV市場想要扳回一城的願望與決心。
◎ 《汽車人》記者 吉盼麗
11月18日,廣州車展,東風悅達起亞KX7全球首秀。
KX7是東風悅達起亞首款中型SUV車型。尹起峰副總經理現場介紹,新車預計在明年上市,座位布局上會采用三排七座的格局。
KX7上市後,将會與KX5、KX3、智跑等車型一起完善東風悅達起亞在中型、緊湊性和小型等SUV細分市場的首輪布局,标志着其将真正走上轎車與SUV“兩條腿”并行前進的發展軌道。
令人不解的是,東風悅達起亞在SUV市場的布局并不算晚。早在2008年,智跑就已經推向市場,後續又有獅跑、KX5等車型,數量遠多于德系、美系等勁敵,但卻起了個大早,趕了個晚集,沒有在緊湊型SUV形成行業标杆優勢。
有業内人士分析,東風悅達起亞幾款SUV車型基本都集中在緊湊型市場,容易形成内耗,再加上自主品牌SUV相繼發力,使它錯過了最好的發力時機。
此次KX7選擇在中國首秀,可以看出起亞對國内市場的重視,及在SUV市場想要扳回一城的願望與決心。分析稱,中型SUV車市正處于快速醞釀階段,承接了來自緊湊型和中型轎車源源不斷的置換用戶。同時,加上國内二胎政策的不斷落地,未來7座SUV市場大有可為。
這也就是說,KX7是非常有機會在這輪大盤中跑赢的。KX7,官方定義是東風悅達起亞旗艦SUV,代表了企業敢為人先的設計理念及行業領先的技術實力。車身長寬高分别為4730*1890*1730mm,軸距為2700mm,領先同級;安全性能方面,裝載了完備、領先的主被動安全配置;動力上将提供2.0L、2.4L及2.0T三款發動機車型。
至于這款新車的預售價暫時還沒有具體的消息。不過,近一年來昂科威、銳界、自由光、全新勝達等都在紛紛國産,如果KX7想要在勝出,就必然會在價格上定會低于消費者的期許,起售價應該會在20萬元以下。可以期待一下。
隻不過,市場留給東風悅達起亞的時間已經不多了。自主品牌的崛起,日系德系産品線的不斷往下延伸,SUV細分市場即将變成一片紅海。東風悅達起亞SUV這條腿要想走穩,還有很長的路要走。(《汽車人》記者/吉盼麗)【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件,版權為《汽車人》所有。歡迎轉載,請務必說明出處及作者,否則必将追究法律責任。敬請關注“汽車人傳媒”公衆号(qcr0505)。
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