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援疆資金管理辦法

大河報·大河客戶端記者 趙志疆

11月29日，來長沙出差的蔡先生乘坐出租車到達目的地後，發現手機落在車上。蔡先生随後聯系司機，被告知需要給100元才能送。雖然通過支付寶掃碼支付了100元，但蔡先生事後并不甘心，他在微博發帖曝光司機，并批判了收跑腿費的行為，指責出租車司機并沒有想象中好。

“司機太不夠意思了”，提起自己的遭遇，蔡先生至今仍耿耿于懷。但不知，司機應該怎麼做才能讓蔡先生感覺“夠意思”?蔡先生不慎将手機遺落在出租車上，出租車司機當然有義務完璧歸趙，不過，蔡先生也有必要為司機提供一定的經濟補償。畢竟，出租車司機不僅要為此付出時間成本，而且還要承擔出行成本，甚至還有可能因此影響到生意。因為自己的疏忽大意，讓出租車司機無償承擔送還失物的全部損失，即使出租車司機“夠意思”，蔡先生“好意思”嗎?

得知被蔡先生曝光，出租車司機也感覺有些驚訝，并表示“我以為100元是我們說好的，他當時也并沒有不願意”。蔡先生的解釋是：“當時就覺得司機挺不夠意思的，但還是要先把手機拿到手。”如果說要求出租車司機無償送還失物有些不厚道的話，蔡先生這番話裡面透露出的“緩兵之計”則令人感到恐懼——在他的潛意識裡，出租車司機不僅不是拾金不昧的好心人，反倒更像是一個需要“暫時穩住”的嫌疑人。

現實生活中，各種各樣的尋物啟事屢見不鮮，其中不少都标注着“定有重謝”。如果能據此進行一番調查，想必會比較有意思——有多少“定有重謝”的承諾，隻是暫時穩住拾獲人的“緩兵之計”?由懸賞尋物可以看出，多數遺失物品者都覺得應該為拾金不昧者提供一定的補償，這實際上也是法律所鼓勵和倡導的。《民法通則》明确規定，“拾得遺失物應當歸還失主，因此而支出的費用由失主償還。”問題是，拾金不昧的成本應該如何計算?100元的酬勞，在出租車司機看來是歸還失物的“跑腿費”，但在蔡先生眼中，卻已然超出了“重謝”的範疇。

當出租車司機在和蔡先生讨論“跑腿費”的時候，蔡先生卻在暗自施展“緩兵之計”;等到出租車司機完璧歸趙之後，蔡先生立刻按捺不住拍案而起……不難看出，“不夠意思”的并非出租車司機，而是蔡先生自己。拾金不昧是一種高尚的道德行為，相比之下，為拾金不昧者提供成本補償，隻是一種較低的處世準則。要求别人承擔高尚道德行為的同時，自己卻不肯履行最基本的處世準則，到底是誰“不夠意思”呢?

這實際上也正是拾金不昧面臨的最大困境——在強化拾金不昧者的道德責任的同時，遺失物品者的道德責任往往被忽略。如果拾金不昧就意味着在承擔經濟損失的同時，額外承擔一定的道德風險，如何奢望這種高尚的行為能夠發揚光大?從這種意義上看，法律不僅應明确拾金不昧的法律責任，同時也應明确相應的補償制度。無償拾金不昧固然值得贊賞，有償的拾金不昧同樣值得鼓勵。理想的補償制度，不僅應明确如何補償拾金不昧，同樣應規範相應的補償細則，以此來避免挾失物漫天要價的行為。

來源：大河客戶端 編輯：徐華美

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