楊坤當年說，我今年要連開32場演唱會！而最近在汽車界，有車企說這個6月，我要在全國連開100場發布會！！！

起因，容我慢慢道來。咱們先将時間撥回到6月4日，當天下午，歐尚汽車在大本營重慶舉辦了一場産品戰略發布會，并且宣布了一個大事兒——退出傳統燃油面包車市場！剛了解到這兒，确實是吓了我一跳。雖然說微面市場相對聲量較少，畢竟“頭部媒體”們天天都忙着豪華品牌的那些高端重磅車型，但歐尚汽車這一“招”卻掀起了不小波瀾。

在對全系産品進行了梳理後，歐尚汽車還發布了全新的産品體系/價格體系。并且以重慶為首站在全國開啟100場新戰略發布會。與此同時，還在全國的4S店搞事情，發起了現金紅包，隻要到店就可領取最高88元現金紅包。這波土豪操作，吸引衆多消費者前往現場參與，現場好不熱鬧。

當然，紅包是一方面，産品力過硬才是硬實力。随着我國消費者需求不斷升級，在用車方面，能裝人能拉貨的傳統微面已經不能滿足當下消費者需求了，高品質MPV越來越受歡迎。歐尚汽車正是嗅到了這一變化，以高品質多功能MPV車型——歐諾S來覆蓋傳統燃油面包車市場，全面引領微面市場消費者用車品質升級。

下面，我們不妨就拿歐諾S（1.5L 舒适型）來和傳統微面代表五菱宏光S（1.5L舒适型）來番較量，看看歐諾S如何在微面市場掀起消費升級的革命。

在售的歐諾S共五款車型，全新售價區間3.49-5.19萬元，價格确實很良心！其中我們要對比舒适型，官方指導價格為4.89萬元，而五菱宏光S舒适型則要5.68萬元。相比之下，歐諾S的價格優勢有點太過于突出，相信很多吃瓜群衆肯定會疑惑，是不是減配低價？别着急，咱們往下看。

事實上，通過上表可以明顯看出，歐諾S舒适型在配置方面比五菱宏光S舒适型要高太多了。最重要的安全配置方面，歐諾S多出了主/副駕駛安全氣囊，此外還全系标配了ABS EBD刹車輔助系統等，這些可都是關乎到駕乘人員的安全配置，在這一方面，宏光S明顯大打折扣！除此之外，歐諾S還多出了GPS導航系統、大燈高度可調、後排獨立空調等，為駕乘者帶去更加便捷化、人性化、舒适性的體驗。

此外，歐諾S舒适型還配備了後駐車雷達和兒童安全座椅接口。這兩項配置的出現意義重大，一下就與傳統拉貨的微面劃清了界限，日常用車的品質，向着更高級的乘用化汽車靠攏。但作為7座車型，面向多功能車市場的品質之選，歐諾S還特意配備了便捷實用的側滑門，不僅帶來更好的使用感受，還為第三排乘客帶來更好的進出空間，而五菱宏光S的外開門，則對用車環境更為苛刻，進出空間也産生了很大的局限性。

從車身尺寸上來說，數據上一目了然，歐諾S的尺寸也明顯優于五菱宏光S，對于這個定位的車，空間當然是越大越好的。在舒适性配置提升的同時，歐諾S也完全沒有喪失載人載貨的能力。就拿最能體現車輛内部空間的車長和軸距上來說，歐諾S足足比五菱宏光S長出了50mm，高多出了65mm，這意味着歐諾S能夠獲得更寬敞的内部縱向空間，尤其是跑長途時更能體現出這種優勢。

此外，這個級别大家最關心的行李廂容積方面，歐諾S可由508L拓展至2456L，比同級的車型還多出了168L，一個大号收納箱也就120L左右，選擇歐諾S的話，除了可以滿足多人口家庭的外出、旅行等需求，歐諾S 以驚人的超大容量滿足了消費者挑剔的“胃口”。

最後不得不提的動力操控方面，如果說宏光S搭載的1.2L/1.5L還讓你糾結如何選擇的話，那麼，歐諾S全系搭載了1.5升直列4缸自然吸氣發動機，最大馬力107Ps，最大扭矩145N·m，與之匹配的則是5擋手動變速器，則讓你一步到位；底盤懸挂采用前麥弗遜 後鋼闆彈簧非獨立懸架，輪胎規格為195/60 R15，相比宏光S175/70 R14的輪胎規格，歐諾S的大輪胎也更為優勝，帶來更好抓地力和路面通過性，對于日常用車都更為便捷，操控也更好。整體而言，歐諾S在舒适的駕乘操控方面，相比宏光S更有品質。

總結：說到最後，其實像實用性，功能性，經濟性這些都是用戶最基本的需求，而要完成消費升級，那就要“加量不加價”，在螺蛳殼裡做道場，突破消費者對既有車型的形象認知！歐諾S以親民的價格滿足了消費者的升級需求，同時又給到消費者舒适性與面子感。也許在拉貨甚至當成生産工具的時候，歐諾S和宏光S都可以出色勝任，難以判決高下，但當你的家人坐在歐諾S中，可以在第二排享受着空調裡吹出的涼風，出行時可以享受GPS導航帶來的便捷生活時，而這些舒适與品質的享受，正是五菱宏光S以及所有的微面車型所做不到的。那麼，面對這樣的品質和價格的天枰，到底誰才是品質之選，相信大家都應該也看得清楚了。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!