縱觀國内的汽車市場，不同車型代表了不同階層。富豪一般都喜歡高級商務車，比如奔馳S級，勞斯萊斯等。這類人應該稱之為土豪更加恰當，當其擁有财富後，會不斷地滿足在物質上的最高需求。真正的富豪與之想法不同，他們更在意精神層面。所以國内外一些富豪，會通過捐款來幫助他人，實現自己的價值。這類人并不在意開什麼車，前世界首富比爾·蓋茨座駕，1年加1次油，電池能用10年以上。

作為首富的比爾蓋茨，如今已經家喻戶曉。擁有了巨額的财富後，比爾蓋茨并沒有極力地去滿足自己的需求。因為此時的他，對于物質要求少之又少，隻在乎如何能更好發揮自己的價值，或許名垂青史，載入史冊更加重要。所以他對頂級豪車并沒有興趣，而是購買了一輛代步車菲斯科卡瑪。該汽車品牌，隻在國外生産，國内并沒有售賣，所以大多數人都沒有聽說過。在國外車輛的售價并不貴，大多中産家庭都能買得起。

比爾蓋茨稱買車的需求是代步，另外混動車型不僅可以充電，還能加油。在一般情況下，在家中充電也極其方便，開着這輛車幾乎沒有加過油，基本以純電的方式在奔跑，官方聲稱：電池使用壽命達到10~12年。該車的經濟性足夠強，油耗方面達到2.4L。由于平時比爾蓋茨開車的頻率比較少，就算是開車，使用混合動力的電力驅動也足夠了。因此也就有了一年加一次油的說法，根據使用頻率和方式，加一次油也夠用了。

從駕駛模式上看，混動車型的選擇更多，大多數情況下，均可以使用純電工作。該車的動力配置比較出色，搭載了一台2.0L發動機，配合電機驅動，百公裡加速能夠達到5.9s。目前許多豪華車的加速水平，都難以達到5.9s。大多數均維持在6~7s，所以菲斯科卡瑪這款車，綜合性表現較為突出。雖然國内沒有經銷商售賣，但它各方面都達到了消費者的要求，接下來看看該車的外觀設計元素。

買車時，大多數人會被車輛的外觀所吸引。比如這輛菲斯科卡瑪，聽名稱似乎覺得這是一款較為一般的車型。但它的外觀設計非常時尚，從圖中可以看出，雖然不是超跑，但整體的造型令人滿意。前部車頭的設計元素中包含了阿斯頓馬丁的味道，加上車身流線型的曲面，确實是一款性價比十足的車型。國外有不少明星，都在使用這輛車，比如賈斯丁比伯，主要是看上了它轎跑的氣質。

在這個世界上，富人需要承擔更多的責任。但沒有任何法律規定，富人必須要怎麼做，所以各大富豪都在通過自己的方式去幫助他人，或者做出一份貢獻。比爾蓋茨不追求物質，他需要發揮自己的價值，對這個世界做出貢獻。他捐贈出580億美元，用于防治艾滋病的基金會。這也是在為人類做貢獻，又或者能夠拯救不少的普通人，讓他們回歸正常的生活，享受生活帶來的樂趣。

世界上的富人，不隻比爾蓋茨一個。每一位都在用自己的方式去回饋社會與人民，比如國内的董明珠和劉強東。他們都是非常有良心的企業家，兩人均是從一無所有走到現在。忘不了當小人物的苦楚，如今達到了一定高度，不能說幫助所有人，但至少讓公司的員工有家住了。劉強東也會回饋家鄉，甚至與每一位工作者簽訂勞動合同，不采取外包的形式，這就是一種擔當與責任！

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