運城2025年規劃?我是小沛，點擊右上方“關注”，一個普通人，每一天帶你了解山西最南端的這座小城市--運城，現在小編就來說說關于運城2025年規劃?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

運城2025年規劃

我是小沛，點擊右上方“關注”，一個普通人，每一天帶你了解山西最南端的這座小城市--運城

我們運城市是一個很小的四線城市，地處在山西省的最南端位置，它一直這樣默默地獨自在前進，從城市的規模，鹽池的發展，城市基礎建設的完善，經濟的全面趕超等等，它都是自己在一步步的前行。

運城市因為它的地緣特殊性，沒有富有的煤炭資源，工業基礎就造就了薄弱，隻能一直依靠着農業在發展着經濟，這是它的獨特性，同樣也是它的優勢性。

随着近幾年我們運城市農業現代化的逐漸形成，從2014年開始，算是我們運城市的一個整體層面煥然一新的一年，也是從這一年，我們運城市開始崛起。

依靠現代化農業的奠基，各種農産品依靠着高科技的現代化輔助，規模化種植，區域化發展，公司經營化管理等等，一系列的改變，讓蘋果，冬棗，山楂，葡萄，梨等等的産量都增加了近幾倍。

截止2021年底，我們運城市依靠着農業的經濟，實現了全境大部分人的脫貧水平，整個主城區的規模擴大了近兩倍，基礎建設，文化書廊等等都進行了全面完善。

這就是我們運城市在2021年之前的成績，成果斐然。

那麼2022年，這座優秀的城市将會如何發展，會不會跻身到我們山西省内的城市排行榜前列呢？接下來我就從幾方面來與大家一起來聊一聊。

我們運城市在近幾年，甚至是在未來10年的城市發展中心都會在北區和東區，這也是為什麼在短短幾年的時間，東區已經擴展到了空港開發區，北區直接延伸到了高新區，俨然将于臨猗縣接壤。

截止2021年底，東區和北區的很多城市斷頭路都進行了打通，過街天橋也是一座座的修建，城市道路也是基本上都進行了全面的更換，整修，尤其是北區的解放路尤其最優秀，北區東西方向的道路例如大禹街等都進行了串聯式的打通等等，總結下來，2021年我們這座城市的成績真的斐然，全部都是針對群衆的民生工程。

2022年，整個主城區的道路将會出現新的局面，東區的柳河東路将會修通，徹底打通南北區的貫連；北區的大禹街将會直接打通至經濟開發區，學苑路延長線将會向北打通延伸；中銀路，槐東路等南北方向的主幹道将會直接延伸到高鐵站門口的迎賓路等等。

有一句俗語：“要想富先修路”，整個東區和北區在2022年的道路全面完善，将是運城市重新起航的基點。

運城市的整個城市的大面擴展，将不會再局限于整個城市僅隻有南風廣場商圈，萬達廣場商圈等，将會在西區，北區，南區等都将增加新的商圈中心，這期中，北區的吾悅廣場将是未來堪比南風廣場的優秀商圈。

旅遊的價值将在未來是不可限量的，與我市緊鄰的西安市就是典型的旅遊優秀案例。

西安的旅遊價值是在它的曆史悠久，複古感強，遺留下的古迹多，有一句話：“三千年的曆史看西安，五千年的曆史看運城”！

曆史的存在就是一個城市的文化财富，雖然我們運城市這片土地沒有西安那麼多的曆史遺留古迹，但也是非常的豐富，例如：萬榮的後土祠，芮城的永樂宮，永濟的普救寺，鹳雀樓等等，這都是我們河東大地的潛力财富。

2022年我們運城市的南山根的新境公園的建設完善，池神廟片區的規劃，關帝家廟的平常街，盬街片區與鼓樓片區的重建，發展等等，這些都是我們運城市在2022年開始打造的城區旅遊和短途旅遊的着重點。

所以2022年我們運城市的旅遊将是繼農業經濟之後的另一大經濟“支柱”來源。

不管是旅遊，城市基礎建設的完善，城市道路的貫通等等，都是這座四線小城市的崛起重要一環，2022年，運城市将會繼2021年的“衣缽”，依然快速發展，明年年底，或許将會跻身我們山西省城市中的前列，不管從任何方面。

加油，發展中的運城，加油，未來中的運城。

新興城市的你将踏上正式的征程。

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我是小沛，一名普通的運城人，運營運城生活小事和工粽号（小沛的屋子），望大家可以通過我的作品了解我們這座小小的城市，它很有魅力！我很愛它！歡迎關注我哦！

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