加盟充電樁項目，月入5w？謹慎了！

新能源是近年來最火的賽道，很多小夥伴都希望能分一杯羹。

2021年中國新能源乘用車銷量達332萬輛。然而，新能源汽車保有量激增，但是充電樁确實“一樁難求”。

圖片來自網絡

很多小夥伴看好了這個風口，打算投資充電樁生意。現在還有企業做出了充電樁加盟的生意。據說一個10把充電槍的充電站，輕松月入5萬，一年就能回本，之後全部都是淨賺。

到底有沒有這麼好的事情？

首先，先潑一盆冷水。

No.1充電樁相關企業還在虧錢！

如果充電樁生意真的那麼暴利，為什麼相關企業還在大虧錢呢？

天眼查數據顯示，目前我國有超16萬家充電樁相關企業。但2019年至今國内充電樁市場有50%企業倒閉或退出。一位充電樁企業負責人透露，30%的企業在盈虧平衡的基準線上掙紮。

公用充電樁頭号玩家特來電董事長于德翔也曾在公開信中表示：“特來電成立前四年虧得心驚膽戰，也不知道行業拐點什麼時候才會出現，前幾年累計虧損12億元。”

No.2個人投資充電樁需要多少費用？

鹿鹿對技術懂得不是太多，根據網上數據，大家可以參考一下。

一般建一個充電站會産生以下的費用，比如：變壓器、充電樁、場地租賃、膜結構、線纜、施工費、配套設施建設等費用。

如果你的充電站有10台把充電槍，那麼變壓器需要800千伏安，加上施工費用，大概需要30萬。一個充電樁有2把充電槍，你需要5個充電樁，總價格25萬左右。

你還需要場地，10個充電樁那就需要10個車位。一線大城市固定車位一個月要1000左右，小城市可能便宜點，我們折中算個500，那就是6萬/年。

此外，還有配套設施，比如：休息室、廁所、車輛自動識别閘門、場地監控等，也需要5萬左右。

再加上其他亂七八糟的費用，保守估計，最少也要投入70萬吧。

No.3充電樁生意能賺多少錢？

首先判斷一個生意能不能賺錢，我們得知道它的盈利點在哪裡。

充電樁主要靠賺服務費，也就是中間商賺差價。比如：電力公司收你5毛一度電，你賣給客戶8毛錢，一度電賺3毛。

那充電樁的客戶是誰呢？ 你一定以為是私家車主吧，no no no。實際上數量多，而且需要高頻率充電的電動車隻有營運車輛，比如：出租車或者網約車。

很多私家車主都有自己的私家充電樁，并且他們的車輛用的不多，平時充電需求也很少，你是很難賺到私家車主的錢。

但是營運車輛對價格是高度敏感的，所以他們可能會到處去比價，選擇價格最低的充電站……所以差價也不能加得太多。同行之間還經常有價格戰。

那我們按照一度電賺3毛錢，投資70萬，建設一個10把充電槍的充電站來計算一下。要賺70萬，需要沖233.3萬度電。

根據網上的數據，新能源車一般每小時充30度電。注意，一台120kw充電樁每小時可以輸出120度電，但是網約車的充電效率低，實際每小時也就隻有30度。那麼充完233.3萬度電，需要10台充電槍工作7778小時。

假設你的生意還不錯，每天10台都能沖10小時，那麼就需要778天可以回本，也就是需要2-3年的時間才能回本。注意，這也是很理想的狀态！！！

如果達不到這麼高的使用率，那麼回本期還會進一步拉長呢。

所以，網上的所謂月入6萬，一年回本，幾乎是不太可能的。本質上，投資公用充電樁就是一個搞投資慢回報的生意。

No.4加盟需謹慎！

除了自己正經開個充電站之外，現在還有一種新的玩法。就是你加盟某個公司，認購一台充電樁，一次性投入20萬左右，或者認購10%的份額，一次性投入2萬。

根據他們的計算，每年的收益可以有7萬-15萬（一次性投入20萬），看起來是不是很暴利？

但是這裡，可能有2個坑：

第一，按照鹿鹿上文的分析，大概率是達不到這樣的收益率的。

第二，加盟騙局。這種加盟協議的坑很多，比如：你認購一個樁花了20萬，但實際上這個樁的成本可能不到10萬，你多出來的錢被公司坑走了。

再比如：你不參與充電站的運營，收益多少都是公司說了算，他想給就給，不想給就不給，你能怎麼辦？

再比如：如果是個龐氏騙局，先給你幾個月甜頭，後面卷款跑路，你又能怎麼辦呢？

最後，還是給大家提個醒。今年經濟下行，大家做這種投資的時候，一定要考慮清楚，謹防上當受騙。

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