2021年5月17日，國家統計局公布了4月份70座城市的房價。

在全國70座城市當中，有62個城市4月份的房價是處于環比上漲的狀态，其中重慶以1.4%的環比漲幅領跑，廣州、海口、昆明分别以1.1%、1.0%、1.0%的環比漲幅緊随其後。

這意味着，市場正在重新評估重慶這座西部龍頭城市的價值。

與此同時，國家還在密集性地給重慶一些政策紅利，讓這座城市在許多領域先試先行。

4月，國家商務部下發《重慶市服務業擴大開放綜合試點總體方案》的通知，表态将“支持重慶積極創造條件申請開展屬地網絡遊戲審核試點”，這意味着重慶極有可能成為繼海南之後，第二個擁有網絡遊戲審核權的試點地區。

5月，中國銀保監會下發《關于開展專屬商業養老保險試點的通知》，自6月1日起，由6家人身險公司在浙江省（含甯波市）和重慶市開展專屬商業養老保險試點，試點期限暫定一年。

中國剛剛發布的第七次人口普查的數據，驗證了重慶有着強大的人口吸附能力。

2020年，重慶常住人口共3205.42萬人，與2010年的2884.62萬人相比，增加320.80萬人，其中跨省流入人口增加115.16萬人。重慶人口占全國的比重由2010年的2.15%提升至2020年的2.27%。

重慶有38個區縣，吸附人口能力最強的當屬渝北區，沒有可以匹敵者。

過去十年，渝北區的常住人口由134.54萬增加至219.15萬，人口增量達到84.6萬，增幅達到了62.89%。

伴随着重慶開展多項試點，這座城市的産業結構會得到優化，對人口的吸附能力預計還會增強。

在重慶，本地人買房會首選靠近軌道交通的住宅。

截至目前，重慶已開通1、2、3、4、5、6、10号線及環線、國博線共9條軌道交通線路，運營裡程370公裡，覆蓋重慶主城九區全域，最高日客運量達到416.9萬人次。

3号線和10号線交彙的渝北區汽博中心闆塊，是一個熱門區域。

汽博中心闆塊擁有非常成熟的配套，兩江新區管委會座落于此，這一個闆塊的産業布局是汽車和商業，随處可見汽車4S店，還有亞太地區最大的宜家品牌旗艦店、以及全國一線品牌購物中心奧特萊斯等獨特商業資源。

過去十年，渝北區在重慶38個區縣的搶人大戰中拔得頭籌，汽博中心闆塊常住人口超過20萬，有剛需置業和改善住房的需求，但最近這些年，整個汽博中心闆塊鮮有新房供應，出自大牌開發商之手的更是少之又少。

這使得汽博中心闆塊的一手新房，成為了稀缺品。

比如，恒大軌道時代因靠近軌道交通而命名，既擁有地鐵上蓋物業的便捷，又恰到好處地保持了一定距離遠離喧嚣，它距離軌道3号線童家院子站點200米，距離10号線民心佳園站1.3公裡。

還有一點，恒大軌道時代距離重慶北站僅有4公裡，距離重慶江北機場僅有18公裡，無論是商務出行還是旅遊度假，都非常便捷。

人口的激增，土地的稀缺，使得汽博中心闆塊的一手新房處于供小于求的狀态。

4月下旬，恒大軌道時代項目推出了400多套住宅，僅用時3天就已清盤。按照計劃，近期恒大軌道時代項目還會推出8号樓67平方米-169平方米的精裝住宅，涵蓋2室至4室多種戶型。

多條軌道交通聚集的渝北區中央公園闆塊，是另一個熱門區域。

如果把汽博中心闆塊和中央公園闆塊做對比的話，中央公園闆塊是渝北區的新興闆塊，該一個闆塊目前産業偏少，僅有一些大型傳媒集團入駐，有密集的住宅區，有面積巨大的中央公園，但大型的商業還處于在建階段。

汽博中心闆塊代表的是“現在”，确定性非常高。

中央公園闆塊代表的是“未來”，有一定的不确定性。

第三方平台的數據顯示，汽博中心闆塊的二手房均價為1.5萬元，而中央公園闆塊的二手房均價已經達到1.8萬元。

重慶房産圈有一種說法是，汽博中心闆塊的性價比要高于中央公園闆塊，因為汽博中心闆塊有别于中央公園闆塊，無論生活，交通，醫療，教育都已經成型，居住在汽博中心闆塊，不用去等待圖紙上規劃的未來，而是直接享受繁華的現在，正所謂所見即所得。

重慶一些房産中介直觀感受是：“整體來看，本地人比較喜歡買汽博中心闆塊，主要是因為配套成熟，出行方便，到觀音橋或者解放碑上下班都十分便捷，而外地人則是喜歡買中央公園，主要看中休閑度假。”

渝北區，一直是房企們寸土必争的區域。

十三五期間，渝北區的地區生産總值達到2009.5億元、年均增速達到4.1%，總量持續位居重慶市第一位，是“十二五”末的1.5倍；人均地區生産總值達到11.5萬元。規模以上工業總産值達到3155億元，持續位居重慶市第一位。固定資産投資年均增速達到5.3%，總量持續位居重慶市第一位。

十四五期間，渝北區會力争達到——生産總值總量保持全市領先水平，年均增長6%左右，人均地區生産總值突破15.8萬元。“雙創”指标保持全市領先水平，研發經費投入強度提升到4.2%，萬人發明專利擁有量達到26.5件。

4月28日-4月29日，重慶在“兩集中”下的土拍，一些全國知名房企大手筆在渝北區加大土儲力度。

拍賣結果顯示，中海在新牌坊闆塊拿了地，成交樓面價格超過了1.5萬元/平方米。

新牌坊闆塊呈現出來的特征是，配套非常成熟，長期沒有土地供應，一旦有土地出讓，容易出現“面粉貴過面包”的現象。

在配套成熟度上，汽博中心闆塊跟新牌坊闆塊非常相似。

假設在今後幾年，汽博中心闆塊有新的土地供應，同樣容易出現“面粉貴過面包”的現象。這意味着，汽博中心闆塊現在的新房和三年五年後的新房，有可能出現一個較大的價差。

但房子是用來住的，不是用來炒的，生活才應該是主角。

恒大軌道時代打動購房者的地方在于它的居住屬性極強，戶型方正，布局考究，動靜分區合理，而且是精裝修，小區有八重園林景觀，配置有兒童遊玩區和成人鍛煉區，以及高标準服務著稱的恒大物業。

一位選擇在恒大軌道時代置業的業主表示：“這裡商業配套的完善，在渝北區首屈一指。居住于此，你能夠坐擁城市繁華，出門600米是新世紀超市，1.5公裡是奧特萊斯和宜家，2公裡處還有金山意庫、蘇甯易購、家樂福，生活的便捷無與倫比。再加上恒大軌道時代自身規劃了體量約15萬平方米的風情商業街，涵蓋酒店、公寓及大型品牌超市，你能輕松享受到生活的惬意。”

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