時隔不久，再次收到衆測小小值的短信，實在是既欣喜，又興奮，此次衆測的審核周期可是夠長，把衆測報告的期限壓縮到了一周，結果收貨之時正值武漢冬雨，斷斷續續下了三天。

周日終于得晴，才手忙腳亂去了學校操場開了箱，不過還好及時完成報告，再次感謝小小值的青睐，讓我們回歸正文。

行李箱作為一種可以幫助用戶攜帶大量物件的重要旅行設備，一直被廣泛應用。歲月更叠，行李箱從過去走向今天，無論在外觀設計還是用料材質上都在進行着一定程度的改變。

1.材質

自行李箱被發明之後，布料、皮革、木材、金屬、尼龍、ABS、PC、合金等材料陸陸續續登錄箱包市場的舞台。而目前主流市場上，廣泛使用的就是ABS、PC、合金、皮革等。目前行李箱主要分成兩大類：硬質行李箱、軟質行李箱。

（1） 硬質旅行箱

硬質旅行箱是一次沖壓成型的箱體，再配以邊框、拉杆、拉手、輪子、内襯等配件。一般都防水耐壓耐磨。材料主要有PP、ABS、PC、鋁鎂合金等材質。

【PP】：聚丙烯，是由丙烯聚合而制得的一種熱塑性樹脂。堅硬，密度大，通常用于工具箱。

【ABS】：ABS樹脂是是一種用途極廣的熱塑性工程塑料，主要特點是：材料較輕、柔韌、剛硬，而且能夠承受較大的沖擊。讓你的拉杆箱内的物品免受破壞。缺點：價格高，重量大，攜帶不便

【PC】：聚碳酸酯（Polycarbonate），無色透明，耐熱，抗沖擊，阻燃，在普通使用溫度内都有良好的機械性能。PC材料解決了旅行箱重量與堅固一直以來的矛盾，是個不錯的選擇。較好的硬質旅行箱是純PC材料的。

【鋁鎂合金】：鋁鎂合金鋁闆主要元素是鋁，再摻入少量的鎂或是其它的金屬材料來加強其硬度。以Mg為主要添加元素的鋁合金，由于它抗蝕性好，又稱防鏽鋁合金。因本身就是金屬，其導熱性能和強度尤為突出。

（2）軟質旅行箱

軟質旅行箱主要是各種軟質面料縫紉并包裹在ABS或PP的襯闆上，配以拉杆、拉手、輪子、内襯等配件。一般都比較輕便。材料主要有皮革、仿皮（PU）、尼龍、滌綸、牛津紡等。部分面料可以做防水處理，所以有一定的防水功能。

【皮革】：皮革是經脫毛和鞣制等物理、化學加工所得到的已經變性不易腐爛的動物皮。隻要妥善保管，箱子是很提身價的，用真皮不環保。但是牛皮拉杆箱材質是最貴的，而且缺點也不少，沒有性價比而言，也比較怕水、怕磨、怕壓、怕劃。

【PU皮】：超纖皮全稱是“超細纖維增強皮革”。它具有極其優異的耐磨性能，優異的透氣、耐老化性能，柔軟舒适，有很強的柔韌性以及現在提倡的環保效果。

【尼龍】：聚酰胺主要用于合成纖維，其最突出的優點是耐磨性高于其他所有纖維，比棉花耐磨性高10倍，比羊毛高20倍，在混紡織物中稍加入一些聚酰胺纖維，可大大提高其耐磨性；當拉伸至3-6%時，彈性回複率可達100%；能經受上萬次折撓而不斷裂。

【滌綸】：滌綸是三大合成纖維中工藝最簡單的一種，價格也相對便宜。再加上它有結實耐用、彈性好、不易變形、耐腐蝕、絕緣、挺括、易洗快幹等特點，為人們所喜愛。

【牛津紡】：牛津布是一種功能多樣，用途廣泛的新型面料，市場上主要有：套格、全彈、錦綸、提格等品種。優點：箱子外部設計多樣化(例如随手放些小物品的外兜)，有延展性相對硬箱容量大 一點有限，箱體自重較輕，軟箱顔色及樣式多樣，耐刮蹭。缺點：防雨效果不如硬箱，不易放易碎物品。

【如何選擇】（下圖源自鍊接）

▲知乎上的一位答主（小邁）進行了整理，在此貼圖。（補充：鋁鎂合金材質除了重量、價格、性價比三項，其他指标均是優秀）

盡管衆多的材質讓我們看花了眼，但是有一點是永恒的，那就是預算。材質的類型在很大程度上決定了行李箱價格的區間，适合自己的消費水平才是較為合适的選擇。

例如，我的消費能力有限，第一個旅行箱【滌綸材質的軟質旅行箱】是本科時候父母幫忙購入，用了幾年就老化了。來武漢讀研的時候，本來想着自己買一個小米90分旅行箱，已經下好單等着收貨了，結果被父母強行阻止了。理由是家裡放不下，加上他們當時剛旅遊歸來，從别處又買了個新的旅行箱【ABS材質的硬質旅行箱】，正好給我用。不過還好，我！有！大！媽！

不讓我買，我衆測總可以吧！為我@衆測小小值獻花！

【原創經驗】：由于本文是衆測報告，就不過多介紹怎麼選擇旅行箱了

除了單一材質之外，這些材質的運用往往是以搭配的形式呈現，有的行李箱采用外飾搭配兩種及以上的材質，例如PC 合金加固，兼顧了輕量與耐磨。（下圖源自鍊接）

有的行李箱則内外飾分開，例如合金外材、其他材質内襯，融合了時尚與實用。（下圖源自鍊接）

本文測試的邁美倫拉杆箱采用了鎂鋁合金外材和尼龍 牛皮的内襯，這可是我一直心水的材質

這種外材和内裡的搭配算的上強強聯合了，非常讓人期待。

2.尺寸

旅行用的行李箱除了材質，另一個重要指标就是尺寸了，不同的出行計劃決定了旅行箱的尺寸，我從網絡上找了一張較為全面的圖，為大家展示。

【我的選擇過程】：成都人，武漢讀書，高鐵是常用的往返工具，那麼22-28寸這個區間就較為合适。但要考慮到冬季衣物的龐雜，所以24寸及以上，更适合我。

邁美倫此次參與衆測的産品提供了3種尺寸，20寸（可登機）、24寸（需托運）以及28寸（需托運），我衆測計劃中标明了希望是28寸，24寸亦可。可能基于其他值友的剛性需求，所以我最後收到的就是24寸。不過我平常用的箱子也是24寸，也就沒有太多使用上的學習成本和适應過程了。

【本文所要展示的産品】：

MML 鋁鎂合金鋁框拉杆箱 飛機萬向輪登機旅行箱托運行李箱硬箱...￥2130淘寶精選

本文所要展示的邁美倫鋁鎂合金拉杆箱是采用了鋁鎂合金外材，尼龍牛皮内裡的設計。

從淘寶店的産品序列來看，這款旅行箱是邁美倫的旗艦——匠心系列。既然是旗艦，那我們就有理由要求這款産品能夠代表廠商最強的實力，測評的要求也會相對苛刻。

1.外包裝

▼邁美倫的旅行箱外包裝是一個大紙盒，外包裝的側面标注了産品的顔色（銀色）和和尺寸（24寸）。

▼從頂部的兩張快遞單，可以推測廠商寄送到大媽倉庫後，大媽直接“原封不動”（其實大媽在箱子裡塞了一張衆測說明書，我兩次都沒收到了

）的通過順豐寄給了我。

▼開箱的具體過程，我請了一個朋友——靈活的胖子，他也正好想秀一下剛買的軍刀。

切開外包裝頂部的封邊後，旅行箱包裹着一層氣泡膜呈現在我們眼前。

▼從上面取出來倒不是件易事，開個腦洞，如果像洗衣機一般從頂部取箱子，會不會方便些。

▼靈活的胖子取出來氣泡膜後，就高高興興的去按膜玩了，剩下的就是我上場了。

除了前文介紹的材質和容量指标外，旅行箱的選購還要看顔值和功能。我們日常在【線上檢索】時往往是對于材質、容量、功能等指标進行預設篩選，之後選購比的就是外觀。

而【線下選購】時，那顔值才是第一吸引力。

總之，長得好看的旅行箱，看了貴的要死的吊牌也會有所觸動，甚至不斷攢錢，例如日莫瓦；

反之，外觀醜陋的旅行箱，哪怕功能強大，價格奇低（當然這是不可能的），也會有所猶豫。

1.外部

（1）正面

邁美倫鋁鎂合金拉杆箱的正面，和日莫瓦（Rimowa）的風格較為相似，整體看來，箱體外部大部分采用了鋁鎂合金材質，箱體的八個邊角上也用了鋁合金進行加固。

提把、拉杆、挂勾部分則采用了工程塑料，畢竟這些部位與手直接接觸，鋁鎂合金冰涼的手感在冬天着實是一種煎熬。

正面總體來說中規中矩，不過我覺得還少了一個重要部件——Logo。不過想想這也算福音，去馬雲家淘一個Rimowa的商标瞬間逼格就提升了。

（2）背面：和正面幾乎一緻

▼這種折疊表面的設計，有利于提升材料的抗壓性能。

（3）側面

如果說正面是箱體外觀的第一印象，那麼側面就是箱體功能展示的區域了。

【左側】：

邁美倫鋁鎂合金拉杆箱的左側，這部分主要承擔了箱體側放的支撐以及上下部分箱體的連接。

①鉚釘、鉸鍊

▼由于承擔了大量開合旋轉的功能，這部分就運用了大量的鉚釘和三個異常堅固的鉸鍊。強迫症看着很爽。

②支架

為了能夠讓旅行箱側面放置，在左側設計了4個支架，材質比較軟，不過白色的外觀容易弄髒。

【右側】：

邁美倫鋁鎂合金拉杆箱的右側設計較為豐富，這一部分主要承擔了旅行箱的開合，區域内涵蓋了2個TSA海關鎖以及一個提把。

①提把

側面的提把也是工程塑料材質，噴上了與表面鋁鎂合金顔色接近的塗料，值得好評！

②TSA海關鎖

TSA海關鎖是指美國海關對轉關行李貨物及運輸海關監管貨物進行安全性檢測，須保證貨物在運輸過程中的安全性而采用國際海關全球通用的萬能TSA專用鑰匙。

邁美倫鋁鎂合金拉杆箱采用了2個TSA海關鎖，28寸的則是三個。

現在TSA海關鎖基本已經普及了中高檔的旅行箱。低端的旅行箱也陸陸續續開始安裝，例如米家的90分旅行箱。

【開鎖】：調節好密碼（初始化密碼是000），按住卡口，往左上一提即可。

【上鎖】：把鎖向右下摁下，并撥亂三個密碼盤即可。

【TSA海關鎖的密碼設置教學】：TSA海關鎖的密碼設置思路：開啟——按住開關——重設密碼——松開開關即可。在實際體驗中，進行密碼重置時，撥輪比較緊，有助于保證數字的準确性。在正常撥動時則較為輕松。

（4）頂面

邁美倫鋁鎂合金拉杆箱的頂面設計較為精妙，涵蓋了回彈提把、無極拉杆、鋁合金包角。

①提把

邁美倫鋁鎂合金拉杆箱的兩個提把均是會談設計，裡面有阻尼器，在轉動時會有粘滞感，這對于箱體也是種保護。

▼區别于低端的伸縮提把，左右轉動的提把更加美觀實用。但是可轉動的幅度并不是很大。

②拉杆

邁美倫鋁鎂合金拉杆箱号稱采用了無級拉杆，在使用中也是接近描述的（通過更加細小的卡扣實現多級變化），但是在噪音控制和耐磨損的情況就不盡如人意了。

如果沒有将按鈕按死，很容易出現難聽的摩擦聲，這可能也是拉杆摩擦痕迹過多的原因。

【無極拉杆視頻展示】：從視頻中可以看出，無級拉杆并非絕對的無級，依舊有着細小的分級，由于分級較密，如果沒有将開關按死就滑動時，卡扣與拉杆之間會産生劇烈的摩擦，産生了拉杆上的劃痕。此外拉杆也存在輕微的晃動，如果說要找一下整個産品的外觀設計最大缺點，那麼便是産品的拉杆。

【拉杆頂部的設計考量】

因為這個拉杆給我的第一印象不佳，所以我重點關注了下其頂部的設計，結果發現可能真的是不盡如人意。

如上圖所示，拉杆的末端是有一定的彎曲，應該是考慮到了人手的虎口形狀。所以我扣了圖結合人手的虎口做了下圖。

但是，這個看似人性化的設計，把左右順序搞反了。行李箱朝外時，手感不佳，行李箱朝内時手感有所改善。

▼然後我們換個姿勢握一握：方式①是我剛才用的，改成方式②後，手感略有改善，但仍較為别扭。

▼我還不死心，想想這是不是為左手設計的，實際的體驗是：無論左右手，行李箱朝内手感最好！

③挂勾

挂勾設計着實巧妙，不過這和日莫瓦的風格再次雷同

平常是一種隐藏狀态，通過下方扣出，便可拉開一根挂繩，将袋子挂在繩上，再将挂勾放回即可。

【畫外音】：這麼大的一個空槽，簡直就是為日莫瓦logo良心定做的嘛

讓我扯一扯！确實挺長的。

從實際體驗來看，可以挂住較重的物件，但是這取決于箱體的自重，同時如果袋子提手不合适，袋子就是拖在地上的，例如大媽的周邊袋。

④包角

鋁合金包角的意義在于給予箱體更好的保護，因為8個角是最易收到沖擊的部位，多一個加厚的鋁合金包角，對于保護箱體本身及其内部的物件都有重要意義。

但是在觀察箱體包角時發現，頂部的一處包角，做工略顯粗糙，有很明顯的翹角，處理不當。

▼把視角放低後，更加明顯

（5）底面

旅行箱的底面就主要是4個萬向輪，連接萬向輪的部位采用了工程塑料，突起的線條有助于材質的強化。

PEROMA是德國專業品牌，在原本萬向雙輪的基礎上增加滾動軸承，更順滑安靜。從設計上來看，雙輪設計也保證了箱體滑動的穩定。

萬向輪相比于單向輪，就是在輪子上方部分加入了可旋轉的軸承，使得箱體轉向更加靈便，更為高檔的萬向輪還會加入刹車。

2.内部

繡花枕頭看完，我們來看看内裡的設計和用料。

（1）連接部位

箱體的開合是從右側進行，當我們解開TSA海關鎖後，即可打開。

海關鎖的外部盡管塗着金屬的顔色，但實際上也是工程塑料，從背面的機構上看也并不複雜。

【厚度】：我拿出了手邊的iPhone SE（帶殼），箱體的厚度比手機略厚，用料較為紮實。

（2）隔層面闆

隔層面闆是為了固定兩邊的衣物，避免因打開箱體時的物件散落，行李箱附贈了一個防刮膜。

▼隔層闆采用了兩種主要材質：漏網是尼龍，綁帶則嵌有牛皮。

▼拆解隔層闆的做法就是先取下綁帶，再從下方抽離即可。

▼用于挂住綁帶的挂環質量一般，且體積較小，估計耐用度有限。

▼取下的隔層闆就是下圖的樣子。

▼綁帶部分的做工中規中矩，不過還是有些許瑕疵：突出的部分。

（3）内置拉杆

邁美倫鋁鎂合金拉杆箱的拉杆隐藏在隔層闆下方的布料之中。

▼布料通過拉鍊可以打開

3.配件

邁美倫鋁鎂合金拉杆箱的配件被放置在箱子裡：防挂罩、說明書

①防刮罩：防刮罩采用了無紡布材質，做工一般，比較薄，底部有粘貼材料可以進行固定。

②TSA海關鎖使用說明書：說明書采用了簡體中文、英語、日語。

③幹燥劑：隔層闆各有一個幹燥劑。

4.做工吐槽

（1）包角翹起：産品的包角左右不對稱的情況，使得品控略顯不足，有待改進。

（2）氧化

行李箱外部的兩處和部分鉚釘有不同程度的氧化情況，可能是塗料覆蓋不足導緻。

（3）拉杆磨損

由于拉杆的設計存在一定的缺陷，所以拉杆有所磨損也不足為奇。

（4）加工殘留碎屑：在開箱的過程中，發現了殘留的合金碎屑，翻開底部面料的内側，有粉塵狀的細小碎屑分布。

1.箱包大小及重量

（1）箱體長度

【外長】：廠商提供的箱體外長其實等于箱體的高度，後文有圖文展示。

【内長】：通過卷尺測量可知，箱體的内長在60cm左右

（2）箱體寬度

【外寬】：箱體的外寬，廠商提供的數據是46cm

【内寬】：通過卷尺測量，可知箱體的内長大概在40cm左右。（考慮到人工測量時，卷尺的彎曲程度）

（3）高度

【加輪淨高】：顧名思義就是算上輪子，大概是65cm左右，但實際上可能接近于66cm（輪子直徑6cm）

【除輪淨高】：單從頂部到箱體底部的距離大約是60cm，所以宣傳圖中的畫線可能有失偏頗。

（4）萬向輪

最後來看下萬向輪，萬向輪的直徑大概是6cm，單輪的厚度在1.1cm，雙輪厚度在4.3cm，換言之，中間的軸承厚度為2.1cm左右。

（5）重量

由于旅行箱不好放置在稱上測量，所以采取了小學算數的套路。人重73.3kg，人 沒有裝行李的箱體重78.6kg，可知行李箱淨重5.3kg。

5.3kg的實重比外包裝上宣傳的4.9kg可多了0.4kg，超過8%了，這種人工勾選造成的失誤确實不應該，不過還好宣傳圖上是5.3kg。

2.箱包容量

為了了解邁美倫24寸的鋁鎂合金拉杆箱能夠裝下多少東西，我拍了一段2分鐘的延時攝影進行展示。

▲視頻中，我是按照回家過年的冬季衣物标準進行收納，共放入了：

【外套】：1件風衣、1件防寒服、1件羽絨服

【打底衣物】：1件長袖襯衫、1件長袖T恤、2套秋衣秋褲

【外褲】：1條長褲（應該放2條）

【内衣褲襪】：3條内褲、3雙棉襪

【雜項】：1雙運動鞋、1個頭戴式耳機（包）、1個電動牙刷

收納的感覺是剛剛好，不過考慮到僅放入長褲一條，其實再加1-2條，邁美倫24寸鋁鎂合金拉杆箱也能勝任。

3.萬向輪測試

這一環節，我推着邁美倫24寸鋁鎂合金拉杆箱（空箱）在五種不同的路面（瓷磚、塑膠、瀝青、水泥、拼磚）上行進，以此測試萬向輪的流暢度和噪音情況。

我對五種路面的情況進行了預先排序，所以從視頻中可以看出，噪音和箱體的震動是依次增大的。

【行進噪音】：瓷磚路面＞塑膠路面＞瀝青路面＞水泥路面＞拼磚路面

【箱體震動】：瓷磚路面＞塑膠路面＞瀝青路面＞水泥路面＞拼磚路面

【輪胎受損】：瓷磚路面＜塑膠路面＜瀝青路面＜水泥路面＜拼磚路面

使用建議：除了拼磚路面，其他的路面均可使用。

4.耐磨測試

▲從視頻中可以看出我測試了，箱體表面的合金、鋁合金包角、提把、側面支架、萬向輪等多個部位。從實際測試的表現來看，盡管部分位置出現了磨痕，但是程度不重，外觀影響不大，總體不錯，所以我認為這款産品是足以應對日常的磨損。特别是支架表現最佳，值得肯定。

5.上手體驗

（1）男值友：此處放出前文靈活的開箱胖子，為了突出女值友的氣質，隻好黑男值友了

下面這張圖采用了不同的拍攝角度，可以看出男值友從1.5m長到了1.7m.。

下面這張圖則是受拍攝遠近影響：“空山新雨後，胖子1米6”

整體看來，還是比較适合男值友的，既然我朋友都能駕馭，其他體形更佳的值友還不是信手拈來。

（2）女值友

看過了男值友，我們來看看女值友，多少人是被頭圖帶進來的，我都清楚，讓我滿足你們的願望吧！

24寸的箱子對于女值友而言，其實是略顯大的

不過将其靜置時，高到大腿時的行李箱也算合适。

最後一張真人秀，抓緊看

1.優缺點綜述

（1）優勢

①旅行箱的外部及内裡用料均較為紮實，鋁鎂合金的外材使得箱體異常堅固，可以有效保護旅行箱中的物件，尼龍牛皮的内襯也讓旅行箱的内部空間利用非常有效。

②旅行箱的多項産品設計注重人性化：回彈提把、與手接觸部分均采用塑料材質、隔層闆可拆卸設計、隐藏式挂勾等。

③旅行箱的收納能夠攜帶2-3套足量的冬季替換衣物，足以勝任我過完寒假的需求。

④由于用料紮實，所以在耐磨測試中，産品的各個部位盡管出現了磨損，但是不影響美觀，表現出色。

（2）不足

①日莫瓦的風格過于明顯，産品整體設計缺乏創新，而且沒有Logo；

②旅行箱的品控有待進一步提高，主要是包角處的縫隙、防氧化塗層的處理、加工碎屑的清理等；

③旅行箱的拉杆設計存在問題，為了滿足無級的設想，造成了滑動時可能出現噪音，拉杆磨損過大的情況，拉杆頂部的曲面設計使得箱體朝内時握感最佳，略反人類；

④産品的外包裝和宣傳說明的某些參數和實際體驗有所出入，例如産品的重量和長度；

⑤産品定價稍高，1830-2430元的定價區間屬于中高端的領域了，對于國内消費者而言，花這麼大筆錢來購入旅行箱，可能會傾向于國際或者國内知名的品牌，所以我覺得這款産品還有下降的空間。

2.改進建議

①在學習國外優秀産品的同時，注重消化吸收，發展設計出自己的外觀形象，打造出國貨的精品。

②提升産品的細節，這既是對消費者滿意度的提升，也是對産品定位的拔高，優質精細的産品才會值得消費者投入更多的成本，畢竟中高端産品比的不是性價比，而是質量和品味。

③替換拉杆的設計方案，或者尋求更好的解決辦法，避免上述問題的發生，因為拉杆對于旅行箱而言太過重要，一旦故障，那旅行箱的運輸就會非常不便。

④完善産品的外包裝和數據校準，作為旗艦産品，有理由提出這種苛刻的要求。

⑤邁美倫由于是新公司，所以在價格策略上可以更加靈活些，先以打開市場為主，再來考慮提升用戶粘性。

3.結語

邁美倫鋁鎂合金拉杆箱，作為一款定位于中高端的旅行箱産品。無論是在用材還是設計上均符合這一定位的要求。但是，在産品的品控和局部設計（拉杆）上仍有提升空間。

此外，我們不應忽視邁美倫鋁鎂合金拉杆箱的外觀與日莫瓦Topas系列的相似度高，所以我希望國産廠商在從優質産品獲取靈感之外，仍需有所創新。

RIMOWA 日默瓦 TOPAS系列 26寸托運箱拉杆箱000查看百科詳情

目前，由于人口紅利的喪失，中國制造已然不是最優的打算，所以大量的外資廠商開始轉向印度、東南亞。如何從“中國制造”到“中國智造”和“中國設計”，靠各級政府的決策顯然是力不從心。

而真正肩負起這一重要曆史使命的，恰恰是在市場環境中辛勤耕耘的國産廠商。2016年的手機領域，國内廠商已然奮起直追，其他領域也亟待創新！

作為箱包廠商的邁美倫已邁出了第一步，希望這家公司能不斷創新，推出更具中國特色的精品旅行箱！

以上，本次測評到此結束，我是Geek研究僧，一枚愛好測評的研究生。

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