家用車的輪胎到底怎麼選？你是選耐磨性好的，還是選靜音性好的？選價格便宜的國産輪胎，還是選價格更貴的進口輪胎？

我的朋友裡面，他們在換輪胎的時候，之前他們是隻認米其林，連馬牌都不認，所以今天喵哥必須給大家說道說道。

首先大家在選輪胎的時候，都會關心的一個最重要的問題，就是安全性的問題，輪胎的安全性，無非就兩點。

第一個就是本身輪胎的安全性，輪胎我們在正常使用的時候，容不容易爆胎，強度夠不夠的問題。

在輪胎的自身安全上，這一點就目前咱們的國産輪胎，跟這些國際一線品牌的輪胎，它們之間已經并沒有什麼本質的區别了。

不會說咱們國産輪胎便宜一些，跑着跑着突然就爆胎了，因為輪胎在強度上，它的這幾層結構，基本上大家都已經大差不差，已經研究得透透的了。

那麼差距在什麼地方呢？差就差在輪胎橡膠的配方，以及輪胎花紋上面，這兩個差距很大。

國際的一線品牌的輪胎，它們這些配方都是保密的，同樣的輪胎，為什麼有些輪胎捏起來特别柔軟，而且在柔軟的基礎上，還相對比較耐磨。

但是有些廠家的輪胎，一旦柔軟之後，它就不耐磨，而且有些廠家的輪胎比較靜音，有些廠家的輪胎就不靜音。

這都是跟它的橡膠材質，跟它花紋有很大的關系，所以在這一點上，這就是它們的差距。

那麼我們在選擇的時候，到底是選擇耐磨的輪胎，還是選擇舒适靜音的，還是選擇既耐磨，又舒适靜音，又抓地力好的？

我跟大家講，在耐磨和舒适這兩點上，輪胎是兩極悖論，它們不可能完全達到，統一綜合的，隻能說求一個平衡。

因為輪胎它要耐磨的話，就意味着輪胎的橡膠，它就會很硬。

這個時候它跟地面之間的滾動，是不是聲音就大了，越硬它的噪音越大。

那麼輪胎要想噪音小，輪胎就必須做得相對比較軟一點，這個時候輪胎它橡膠軟了，那麼它是不是就不耐磨了，所以它兩者之間，是不可調和的一個矛盾。

對于我們普通家用車而言，如果說對這個聲音很敏感，而且你的車子本身隔音就不太好，而且跑高速相對多一點的情況下。

這個時候你一年的裡程，大概就是在一萬多公裡，那麼你可以選擇，稍微偏軟一點，靜音一點的輪胎。

像米其林，馬牌，價格上面稍微貴一點，但是你一條輪胎可以跑到6年。

你按每年一萬多公裡，也就是6到8萬公裡，這個時間和公裡數差不多，都比較符合你的要求，而且能夠達到，相對靜音的一個目的。

但是假如，你跑得比較多，你一年跑個兩三萬公裡，作為一個家用車而言，你可能到三年左右，輪胎的時間壽命沒到，但是輪胎已經磨得差不多了。

如果你選靜音的，是舒适了一點，但是你這個輪胎成本就會很高，那麼這種情況下，你就可以選擇，稍微耐磨一點的輪胎。

比如像國産的三角、路航、包括國際品牌倍耐力，它們都比較耐磨，但是換來的，就是它的噪音相對會大一點，跑的公裡數會長點。

這樣你就犧牲你部分舒适度，換來更經濟的輪胎使用。

如果你這些都不在乎，你隻在乎舒适，對于3年換個輪胎，甚至一年換一輪胎不介意，那麼喵哥說的都是廢話。

你直接上米其林，馬牌就可以，舒适靜音方面，它倆都是能夠排在比較前面的。

當然如果你想要選擇性價比高一點，又相對舒适靜音的輪胎，像國産的朝陽，雙星舒适靜音性都還不錯。

尤其是像朝陽1号，當然朝陽一号價格也不便宜了，都快接近一線品牌的價格了，但是雙星确實價格也比較适中。

最後

以上就是喵哥給大家，很實際的建議，你是選擇靜音的，還是會選擇耐磨的呢。

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