考駕照，45天就夠了！

45天駕照到手！跟大家分享下我駕考45天的經曆和經驗。

首先45天拿到駕照是在專職考駕照的前提下，就是你每天都有足夠的時間去駕校練車（比如寒暑假的時候）而非一邊上班一邊考駕照。

所以我是強烈建議準備靠駕照的小夥伴最好在大學期間就考駕照的，畢業之後是真的沒時間的。見過好多上班後考駕照的，戰線拉的很長不說，人累心累效率低還要請假扣工資。

先跟大家講一下考試流程。

一般報名之後一周（5天左右）就可以考科一，科一考完後10天就可以考科二，科二考完後就可以預約1～2周後的科三考試了（科三考試距離科一考試要滿30天），科三考完就可以直接約科四了。

另外偷偷告訴大家，有些地方是可以考科一之前就可以先去練倒庫的，這樣你就比别人多了五天練車的時間。

下來就是我整理了三天的幹貨分享。

目錄

一、科目一經驗分享

二、科目二經驗分享

三、科目三經驗分享

四、科目四經驗分享

【科目一】經驗分享

科目一就是刷題刷題再刷題！

首先把駕考寶典的1774道題過上一遍（如果實在沒這個耐心或者時間緊，也可以隻做500道必答題）因為在我看來這1774道題就是500道必答題的舉一反三。

刷完1774題或者500道必答題後，下來就是反反複複的不斷的去刷模拟考試的題，每刷三次算一輪，一輪中有兩次達到90分以上視為過關，什麼時候能連續過關三次，那你就放心大膽的去考試吧。

重點提示：考試的時候一定要細心讀題、仔細審題，科一就是在玩文字遊戲，有時候一字之差就會讓你判斷錯誤，不要心急擔心時間不夠，時間絕對充裕！

【科目二】經驗分享

倒車入庫和半坡起步科一稱之為科目二的兩個攔路虎了。

倒車入庫一定要慢！因為隻有速度慢了下來，在方向盤打的不合适的時候你才有機會去調整。再者就是記好教練教的點，按照點位去打方向，如果能學會在不合适的時候進行微調是最好不過的了。

半坡起步主要就是靠感覺！這不是一句廢話！

半坡起步就是要去感覺車的震感，根據震動去查找半聯動的點，當車身開始劇烈抖動時，穩住離合不要動，慢慢松開刹車。（根據各自駕校和教練要求情況考慮需不需要踩油門，我就不具體講了）

這個過程是需要慢慢去感受試探熟悉的，當車子抖動過于劇烈時，很容易熄火，這時就需要把離合往下踩一些；當慢慢松開離合感受車子動力不足要往下溜時，踩着刹車在稍稍的擡一些離合。反複的去感受去試探，熟悉後就很容易掌握了。

S彎道行駛，教練一般會給你說3--5個點，讓你根據點位去打方向，但我當時隻記了一個點，在駛入S彎時找一個點作為參照（比如車右機蓋貼着右邊線，或者大概估個距離）然後就順着這個點畫S線就好了。

側方停車，相信你如果倒車入庫能練的很好的話，側方停車也不在話下，唯一需要注意的就是，轉向燈！！！一定要記得打轉向燈，不然挂在最後一個項目上就真的太虧了！

直角轉彎，直角轉彎是科目二中最簡單的一個項目了，這個項目也是看好點就很容易過的，沒什麼難度。

【科目三】經驗分享

切記！安全帶！安全帶！安全帶！千萬不要還沒開始就被趕下車了！

科目三主要跟大家講三點！

第一點——燈光考試

一般上車後會先進行燈光考試，一定不要緊張，專心仔細的聽語音。

第二點——百米加減檔

不要低頭看檔位！

不要一直踩着離合不松！

減檔之前一定要先減速！

第三點——直線行駛

直線行駛，看似簡單，實際真的很簡單。覺得直線行駛難的肯定是方向盤握的太緊了。很多小夥伴在直線行駛時生怕跑偏，所以死死的握着方向盤，其實會适得其反的，放松一點，輕輕握着方向盤保持住就好了。

【科目四】經驗分享

前面有了科一的基礎，科四我覺得就很容易了，在駕考寶典上刷上一兩晚題輕輕松松就可以過關，也可以參考我說的科目一的練題方法，真的很有用的。

掌握這些技巧和經驗，駕考45天駕照到手！

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