原标題：小程序“團團油”團購卷款跑路，暴露微信支付平台漏洞，封停處理就夠了嗎？

摘要：“團團油”打着“汽車資訊”的名義，行“網上購物”之實。利用1天的結算周期，将詐騙來的錢款卷走。騰訊公司盡管在11月13日關停了該小程序，卻因結算周期隻有1天，并未能攔截到“雙十一”井噴的交易款項。

“這是一次以‘雙十一’為契機，利用公衆對騰訊公司和微信的信任，利用微信小程序平台監管的漏洞，開展的有規模有組織的涉嫌網絡詐騙行為。”家住本市靜安區的柯女士如此描述她的遭遇。雙十一過去已兩周了，可柯女士與其他841名江浙滬地區的消費者依然奔波在維權路上。原來，在雙十一期間，他們都被一款名為“團團油”的微信小程序給“坑”了，這款小程序應用，主要就是售賣加油卡，10月26日注冊，11月13日關停，短短18天内套走了778881.63元；而到了11月16日，便徹底銷聲匿迹。“騰訊如果再不重視小程序平台的漏洞，這樣的騙局還會發生！”

騙局到底如何發生？錢款能否追回？騰訊公司及微信小程序是否應該為此負責？解放日報·上觀新聞記者展開了調查。

“病毒營銷” “雙十一大促”，導緻大規模受騙

11月11日中午，柯女士在朋友圈看到有朋友分享了一則小程序二維碼，内容顯示為“中國石化加油卡充值”，面值1000元的加油卡隻需750元，廣告上特意标注：全國通用、省錢加油、限時特價。點擊進入後，顯示打開的是一款名為“團團油”的小程序，正在雙十一大促。其中一條“六人拼團”活動尤其吸睛——面值4000元的中石化加油卡隻要拼團成功，可以打6折，還備注已有數千人拼單成功。見有這等好事，柯女士立即将拼團信息分享給了同事和朋友，很快就湊足了6人。11時42分，她通過微信支付了2400元。微信支付發送的賬單詳情顯示，交易場所為“财付通-團團油”，交易金額轉入微信第三方賬戶——“财付通支付科技有限公司客戶備付金”。

小程序顯示面值1000元的加油卡隻需750元。

付款後顯示交易金額轉入微信第三方賬戶——“财付通支付科技有限公司客戶備付金”。

據柯女士和其他購買者回憶，支付完成後不久，團團油小程序頁面就出現打不開、卡頓現象，當時還以為是雙十一期間訂單上升的正常現象。按照商家描述，隻要告訴商家中石化加油卡卡号，一天之内就能充值成功，到加油站圈存就能使用。可柯女士等了又等，訂單始終沒有發貨，申請退款也毫無反應。“雖然擔心商家存在問題，但想到資金是轉入‘财付通-備付金’的，應該不會有損失。”

11月12日下午，柯女士再次點擊團團油小程序，發現該商戶已被微信封停，這才恍然大悟，自己受騙了。她通過微博、QQ群搜索，發現已有上百名受害者組成了“團團油受害群”。與其他消費者交流得知，從10月底開始，團團油就以轉發拼團的“病毒營銷”模式，對外營銷中石化加油卡折扣活動。11月11日7時左右，就有群内成員發現問題，開始向微信舉報；但直到11月12日上午，還是有消費者購買并成功支付。

有少部分在雙十一前下單的消費者，說收到過實體加油卡，但發現均為空卡。解放日報·上觀新聞記者聯系到寄送實體加油卡的淘寶商家“盛豐偉業加油卡專營店”，對方說與團團油背後的人員并不認識。從旺旺對話記錄看，早在11月6日，淘寶昵稱為“tb528732996”的用戶向其購買114張價值42元的中石化不記名空卡（不記名卡隻能圈存1000元），并給出了一份來自全國各地的寄件地址名目；11月10日，該用戶又向其提出購買200多張加油卡的需求，并通過私人支付寶轉賬進行交易。這位淘寶商家說，從消費者提供的物流單号判斷，并不是全部從他這裡發貨的，說明該用戶還在其他售賣加油卡的商家下訂單。盡管這位淘寶商戶有充值業務，但該用戶大量購卡後，并沒有提出充值的要求，“當時也不覺得是什麼怪事，因為可充值的渠道很多。”

據團團油受害群内的成員稱，少部分消費者收到空卡後兌現了充值，因此“一開始群裡有成員相信自己不會被騙”。

騰訊可否以“技術中立”推脫責任？

11月13日，柯女士收到騰訊客服答複，稱“由于該商家在運營過程中存在欺詐行為，已被我公司限制支付功能。因該筆交易已被商家提現，未能攔截到交易款項”。11月14日，騰訊科技發布公告稱，因存在涉嫌欺詐行為，微信已分别于11月12日、11月13日先後對商戶予以關閉支付功能，商戶公衆号、小程序賬号被平台永久封停。支付關閉之前，涉及的交易量達9100餘筆。

11月13日柯女士收到的騰訊客服答複。

騰訊方面曾反饋一名深圳消費者，稱“團團油”在微信小程序上沒有押金；騰訊作為技術第三方，會配合警察調查維護消費者權益，請消費者報警處理。而在《微信小程序平台服務條款》上，騰訊列明過一項“免責聲明”：騰訊在本條款項下僅向開發者提供小程序服務或相關中立的技術支持服務；因開發者的小程序及相關服務産生的任何糾紛、責任等，以及開發者違反相關法律法規或本條款約定引發的任何後果，均由開發者獨立承擔責任、賠償損失，與騰訊無關。如侵害到騰訊或他人權益的，開發者須自行承擔全部責任和賠償一切損失。

“技術中立”這個理由，是不是意味着騰訊對“團團油”欺詐案件可以坐而不管？

記者調查：資金結算周期過短，備付金無把控

解放日報·上觀新聞記者了解到，“團團油”小程序在騰訊的注冊信息中，開發者為“深圳市團團油信息科技有限公司”，但其提供的網站無法打開，服務類目僅為“汽車資訊”，2018年10月26日注冊小程序“團團油”，最近的一次更新為2018年11月1日。記者查詢國家企業信用信息公示系統得知，該公司成立于2018年10月11日，經營範圍十分廣泛，從物聯網技術、軟件開發到汽車修理、珠寶首飾設計皆有。其中與“汽車資訊”最接近的是“商品信息咨詢服務”。

“團團油”小程序在騰訊的注冊信息中服務類目僅為“汽車資訊”。

那麼，加油卡充值業務是不是屬于“汽車資訊”或者“商品信息咨詢服務”呢？

記者根據一份微信支付公布的《商戶類目對應資質、費率、結算周期》進行核對，發現了諸多模棱兩可之處：

如果按照“團團油”實際開展的業務來講，團團油可以列入“網上購物-線上商超”行業，提供平台網站是成為商戶的資質條件。費率為0.6%，結算周期為“T 1”天，也就是第二天資金到達商戶賬号。但實際上，團團油的網站根本無法打開，又是如何通過騰訊的審核呢？

如果按照騰訊給定的“汽車資訊”或者工商的“商品信息咨詢服務”類目看，團團油應當被列入“網絡媒體/計算機服務/遊戲”中的“門戶/資訊/論壇”一項，應該是提供網站論壇、咨詢信息等服務的公司。但費率要提高至1%，而且結算周期延長至“T 7”天。即便是屬于未覆蓋到的行業類目，結算周期也是“T 7”天。

微信支付公布的《商戶類目對應資質、費率、結算周期》中，“門戶/資訊/論壇”類結算周期應為“T 7”天。

因此，團團油的經營範圍與實際并不相符，而是頂着“汽車資訊”的名義行“網上購物”之實。利用短短1天的結算周期大肆斂财，即便騰訊公司在11月13日關停了該小程序，也未能攔截到雙十一井噴的交易款項——11月12日，該小程序的開發者有足夠的時間，從容地把款項從支付平台轉進自己的腰包。

柯女士将矛頭對準了騰訊的支付平台“财付通”。她認為，既然支付給“團團油”的費用先轉入“财付通客戶備付金”賬戶，那麼就應該起到“備付金”應有的作用。她将此類比“支付寶”，認為财付通應當承擔起第三方支付平台的責任，對交易的資金進行有效把控和約束，為消費者築起最後一道資金安全防線。“小程序作為一個開放平台，為企業等提供了更快接入用戶購買場景的渠道，但同樣會為不誠信企業提供犯罪的溫床。”

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