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昆明巫家壩新區規劃

生活 更新时间:2025-01-24 16:43:08

昆明巫家壩新區規劃(昆明軌道交通建設)1

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5月10日,《昆明市城市軌道交通線網規劃修編(第三輪)及昆明市城市軌道交通建設規劃(2022-2027)環境影響報告書(公示稿)》出爐!

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▲文件截圖

公示稿的四大重點及看點如下:

1. 總結了昆明地鐵現狀;

2. 指出昆明地鐵線路密集區:昆明主城核心區、呈貢副中心、巫家壩副中心、滇中新區(安甯 嵩明);

3. 說明了昆明地鐵建設計劃、各條地鐵線路推進順序

4. 昆明多個地鐵空白闆塊——雙塔、山水新城、經開區、馬金鋪、穿金路、嵩明、安甯,未來将得到填補。

昆明地鐵現狀

昆明軌道交通建設重要節點:

昆明市軌道交通線網規劃開始于 2005 年 3 月,2007 年規劃方案得到昆明市政府批複;

2011年編制了第二版線網規劃,并獲得昆明市政府的批複;

2022年,第三輪線網規劃方案出爐。

目前,昆明軌道交通現狀:

首期工程(1号線一期、二号線一期)、1 号線支線、3 号線、4 号線、6 号線均已投入運營,運營裡程 139.4km;

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在建項目 3 個,分别是 1 号線西北延長線、2 号線二期和 5 号線,共 48.3 km。

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第三輪線網規劃方案

利好:主城核心區、呈貢副中心、巫家壩副中心、滇中新區

昆明遠期(2035 年)線網規劃方案由12條普線3條快線組成:即1-12号線 R1-R3線。

線網的最終效果,利好主城核心區、呈貢副中心、巫家壩副中心、滇中新區(安甯 嵩明)。

1. 主城核心區——聚集了8條地鐵線;

該區域為昆明市傳統中心,軌道交通線網以 1、2、3 号骨幹線、4、5 号線輔助線、6 号機場線及R2、R3線組成。

整體效果構建為放射狀線網,線網密度達到 1.8km/km²。

可以強有力地支持主城核心優化疏解,滿足外圍與主城核心的快速聯系。

2. 昆明副中心——呈貢,聚集了4條地鐵線;

呈貢作為中心城核心區域之一,将重點打造成為區域性國際中心城市的現代化科教

創新新城。

該區域軌道交通以1号線和4号線構成十字形基本骨架,以 1 号線支線、9号線、及 R2 線為補充或外聯線路。

整體效果:構成以火車南站為核心的放射型線網,線網密度達到 1.2km/km²,達到了城市副中心線網密度目标。

3. 昆明副中心——巫家壩,聚集了6條地鐵線;

巫家壩機場搬遷後,原址将形成集金融、會展等為主要産業的城市副中心。

該區軌道交通以 8 号線、R1、R2 為縱線、1 号線、7 号線、12 号線為橫線。

線網密度達到 1.9km/km²,達到了城市核心線網密度的目标,處于較高的服務水

平。

4. 滇中新區——安甯,聚集了3條線路;

該區域軌道交通以 R1、R3 線為縱線、安甯區内線為橫線,線網密度達到 0.8km/km²。

5. 滇中新區——嵩明,聚集了5條線;

該區域軌道交通由 6、9、R1、R4 号線組成,加上嵩明區内線,線網密度達到了0.9km/km²。

昆明地鐵建設順序規劃

下一步就是滇中新區

第一階段:完成國家批複的 1-6 号線,如:1 号線西北延、2 号線二期以及 5 号線;

第二階段:推進滇中新區與中心城聯系;

啟動快線 R1 線嵩明段以及安甯段的建設,新建 7、8、9 号線……

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第三階段:實現 2035 年遠期目标網,形成 3 條骨幹快線以及 12 條普線的網絡布局。

第四階段:根據城市發展情況,适時啟動 R2 線昆陽段及 R3 線海口段的建設,根據滇中東片區的發展需求,适時啟動 R4 線的建設;根據富民的發展需求,适時啟動 R5 線建設;根據宜良的發展需求,适時啟動 R6 線的建設……

地鐵6号線三期、7、8、9号線

站點規劃及線路走向示意圖一覽

6号線三期:起點為機場中心站,終點為長水樞紐站,共設1個站點,長 4.85km。

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7号線一期:覆蓋高新區、主城南部、經開區。

起點為普吉村,終點雲灣路站,線路長 34.6km,設車站 26 座。

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8号線:連接北市區、巫家壩市級副中心及滇池北岸區域。

8号線一期線路走向及站點示意圖如下:

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9号線:串聯起昆明空港新區、經開區、呈貢新城、馬金鋪高新區和晉甯新城。

9 号線一期,線路全長約18.2km,設車站 10 座,新增段(公園北路—晉城南)線路長度 10.7km,全部為高架線。

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9号線一期站點走勢圖:

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雙塔、山水新城、龍泉路、經開區、滇中新區等

多個熱門闆塊地鐵空白現狀将被填補

昆明遠期地鐵線路規劃看點特别多,信息量也很大。

最令市民興奮的是,地鐵8号線在龍泉路沿線布局了多個站點,建成後,将填補龍泉路北部、穿金路地鐵空白。

同時,也将緩解龍泉路、穿金路的交通壓力,為片區業主出行帶來便捷。

9号線首先啟動的一期,将串聯起呈貢大學城南站和晉甯,沿線的馬金鋪等闆塊直接受益。

7号線串聯起了高新區到經開區之間的多個闆塊,仍是地鐵空白的雙塔片區、經開區地鐵空白将得到填補。

規劃中的R1、R3号線,将覆蓋嵩明、安甯、北部山水新城等熱門闆塊。

待這些地鐵線路逐步推進建設,昆明的市民出行便捷度會大幅提高,多個地産開發熱門闆塊的人居價值将得到質的提升。

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▲昆明遠期地鐵規劃示意

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