汽車文化的飛速發展，離不開汽車科技的進步，更離不開汽車周邊文化和汽車後市場的欣欣向榮。而在這其中，汽車改裝文化一定是舉足輕重的。不過因為我國的改裝文化發展較晚，所以在很多方面還不夠健全，同時改裝件也是魚龍混雜，在質量、售後和安全方面也是良莠不齊。

不過經過這麼多年的沉澱與經驗積累，國内的改裝車玩家和改裝件生産廠家都已經開始向合規、合法的方向有序靠攏了。抛開生産和銷售渠道，我們今天就來聊一下改裝玩家需要注意的事項，避免入坑。

外觀篇

在汽車改色膜剛剛進入國内的時候，因為其方便、快捷和選擇多樣性深受改裝玩家的喜愛。但是那時候的法律還不接受改色膜改裝，所以很多車友在改裝完後，一旦遇到檢查，都會被判定為非法改裝。

而随着市場需求的逐步增大，法規也開始允許車輛進行改色貼膜了，就比如這輛新勁炫，原車是白色的車漆，但是車主将它貼成了現在的灰色，也是當下非常流行的一種顔色。這個顔色讓原本就很運動和有肌肉感的新勁炫變得更加霸氣。

雖然說法律允許進行改色貼膜改裝了，但這是有前提條件的，那就是車身外觀不能有多餘的改裝，必須和原廠時一樣，然後在貼膜完成後的10個工作日到車管所去進行備案，并更換全新的行駛證，這樣就可以合法上路了。

輪胎和輪毂篇

改裝最多的部分一定是輪毂和輪胎了，無論是轎車還是SUV，基本都會選擇改裝輪毂和輪胎的。從照片中我們也能看出，這台新勁炫就對輪毂和輪胎進行了改裝。其實現在法規也是允許對車輛輪毂和輪胎進行改裝了，但是也有一定的前提條件。

那就是改裝的輪毂可以更換樣式，但是尺寸不能進行變動。輪毂可以選擇不同品牌的産品，包括可以升級為質量更好的輪胎，但是輪胎的型号和尺寸也是不能更改的。就比如這輛新勁炫，原車使用的就是18英寸輪毂，看起來還是非常大氣和實用的。不過這位車主為了整體的改裝效果，還是更換了一套輪毂，也更加符合他的改裝風格。

燈光篇

相信大家在路上一定會遇到對面車輛的燈光極其晃眼的情況吧，其實這就是一種非法改裝燈光的行為。這些車主隻是更換了大燈的燈泡，但是并沒有使用相關透鏡來進行聚光，這就直接導緻了光射向了四面八方，從而影響了對面司機的視野。

因此，法律中是明文規定的，不得私自改裝燈光系統，但是可以進行燈光升級。就比如你買的是低配車，使用的就是普通燈泡，而同款車的高配車型則是使用了帶有透鏡的氙氣大燈，這時你就可以選擇升級為原車型的高配大燈，這樣的改裝是被允許的。

而我們今天看到的這台新勁炫，原車就是配備了LED大燈和矩陣式霧燈，尾燈也是采用了LED光源，所以車主根本不用去對它進行改裝，不僅節省了改裝費用，也增加了行車時的安全性。

内飾篇

目前法規對于車内改裝還是沒有太多約束的，隻要不拆除和改變座椅數量就可以了。這台改裝的新勁炫就更換了前排的賽車座椅，并配備了五點式安全帶，安全系數還是很高的。而且車主還更換了賽車用的快拆方向盤，并加裝了換擋撥片，還是極具個性的。

随着時代的進步，法律也在逐漸完善，現在雖然對于改裝車還沒有完全放開政策，但是逐步的改進也是一種進步的表現。其實隻要我們大家都遵守現有的規定，對車輛進行合法改裝，不競速、不飙車、不炸街、不擾民，相信早晚有一天會有非常健全的法律出台的，從而讓更多人愛上合法改裝車，促進中國的汽車文化進一步發展和壯大。

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