西安作為西北五省的最大城市，也是國家中心城市之一，引領西北的發展。而西安鐵路樞紐對西北的物流、資金流、信息流和人流等各方面要素的共享和滲透具有舉足輕重的作用。本文主要探讨西安鐵路樞紐的現狀及未來形勢。

西安目前主要有西安站和西安北站兩個大型火車站，其他小站此處不做讨論。

目前定位：西安站主要負責普速車的始發終到和過路普速車的接發，是隴海鐵路上的重要火車站。西安北站主要負責高鐵列車的始發終到和過路高鐵列車的接發，包括鄭西高鐵、西寶高鐵、太西高鐵、西成高鐵、西銀高鐵的列車。目前，正在建設西康高鐵、西十高鐵、西延高鐵。并新建西安東站，站台規模17台35線，是高鐵、普鐵、城際、地鐵、公交一體的特大型綜合交通樞紐。并規劃了新西安南站

待這些高鐵建成後，西安将形成米字型的高鐵布局，分别通往八個方向。

其中：

東向：鄭西高鐵

西向：西寶高鐵

南向：西康高鐵

北向：西延高鐵

東北向：大西高鐵

東南向：西十高鐵

西北向：西銀高鐵

西南向：西成高鐵

其中：

鄭西高鐵和西寶高鐵都屬于隴海高鐵，屬于貫通型運營，這裡不做讨論；

西康高鐵和西延高鐵都屬于包海高鐵，屬于貫通性運營，這裡亦不做讨論。

現有跨線高鐵列車開行路徑如下：

西寶高鐵轉大西高鐵（雙向已開行）： ~寶雞南~西安北~太原南~

西成高鐵轉大西高鐵（雙向已開行）： ~漢中~西安北~太原南~

西銀高鐵轉鄭西高鐵（雙向已開行）： ~銀川~西安北~鄭州東~

西成高鐵轉鄭西高鐵（雙向已開行）： ~漢中~西安北~鄭州東~

将來可能的跨線車開行路徑如下：

西康高鐵轉西寶高鐵（雙向）：~安康西~新西安南~寶雞南~

西康高鐵轉西銀高鐵（雙向）：~安康西~西安東~西安北~銀川~

西康高鐵轉大西高鐵（雙向）：~安康西~西安東~太原南~

西康高鐵轉鄭西高鐵（雙向）：~安康西~西安東~鄭州東~

西延高鐵轉西十高鐵（雙向）：~延安~西安東~十堰東~

西延高鐵轉西寶高鐵（雙向）：~延安~西安北~寶雞南~

西延高鐵轉西成高鐵（雙向）：~延安~西安北~漢中~

西十高鐵轉大西高鐵（雙向）：~十堰東~西安東~太原南~

西寶高鐵轉西十高鐵（雙向）：~寶雞南~新西安南~十堰東~

另外，由于西十高鐵工程中包含了西安東站的施工，西安東站包含了西康普速場。屆時，南北向的普速或始發終到的普速都可以在西安東站辦理。

注：由于關中城際鐵路網的規劃，如西韓城際、西潼城際、西法城際、閻良至機場城際等，現在仍存在不确定因素，暫不做讨論。

不完善或不妥之處，歡迎各位條友補充，一起加入讨論。

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