揭秘火車三大秘密，火車上源源不斷的水源從哪裡來，廁所裡的排洩物去了哪裡，夜晚為什麼必須拉窗簾？

我們大家都有坐火車坐高鐵的經曆，隻要火車一開，那就是十幾個小時、幾十個小時。期間乘客免不了要用水，喝水、洗漱、煮泡面、沖廁所等，離開了水必定無法正常進行。水到底是哪裡來的呢？

下次坐火車，我們可以注意一下，從外面看火車頂部是弧形，是類似圓柱體的一小半橫截面。其實這裡就是每個車廂水箱的所在處，也就是車廂内頂天花闆之上的位置。這個水箱容量大，可以儲存800公斤左右的水，正常情況下，能滿足旅客10小時左右的用水量。為了保證乘客們有水可用，列車出發前都會将各個車廂的水箱都裝滿。

那麼，問題來了。動車高鐵都還好說，幾個小時，十個小時都還能承受水的用量，可火車呢？十幾個小時、幾十個小時的多得是，人流量大的時候，平時10個小時的用水量可能5個小時就用了個精光。那沒水了該怎麼辦？

以前，是靠人工搬運，不知大家發現沒有，以前火車各個站點之間停靠時間很長，有很大一部分原因是為了水源問題。

随着科技的進步，對于傳統的運水方式是取其精華去其糟粕。在每個站點還是人工運輸水，但如今是“運水不見水”，水工們隻要拿出一個類似水槍的設備，就能靜等水箱裝滿了。

“管道運輸”是現在所有火車和高鐵的運水方式，列車上有一套完整的供水系統，特别是火車上固定的管道。當列車停靠時，水工們會先對列車上的水量進行檢測，如果低于一定的水量，就會将軌道旁的高壓水管插進車廂底部的注水口，然後通過固定的管道運輸到儲存水箱内，這裡注水裝備的水壓是特别大的，隻要兩個口連接正常，隻需短短的幾分鐘，列車上的儲水箱就能灌滿一般上補充水的水量大，絕不是火車站點水龍頭那點水。

那麼高壓水管裡的水又是哪裡來的呢？在站點内，有一個水井，該水井就是高壓水管裡水的來源。水井内的水絕大部分都來自供水公司、調水工程或者市政水源。水井内容量巨大，可以裝載800噸以上的水量，可供上萬人使用一個月。

所以，乘坐列車的乘客不僅不需擔心沒水可用，更不用擔心水不能喝。根據客運服務管理規定，給乘客提供的飲用水，需要在高溫下加熱，這也是為什麼火車上能喝的隻有開水，沒有涼水的原因。

當然這些水是非常安全的，因為首先水井中的水源會先進行PH值、微生物等各項指标進行檢查。然後運輸進列車内後，工作人員還會進行過濾、消毒等工序進行處理。而且，每個車廂内的淨水箱和電茶爐都會定期進行修檢、清潔和更換，相應部門也會對其嚴格監督和管理。所以大家不用擔心用水安全問題。

其實，在七八十年代，火車上的排洩物在以前還真是直接排洩到了鐵軌上。那個時候車廂裡擠，廁所裡臭，臭到什麼程度呢？放在現在應該沒多少人能承受得了。

雖然說這種做法聽起來十分惡心，但并不會讓軌道變髒。當火車在高速行駛時，氣流相當快，所以排洩物在掉落的過程中，會被高速的氣流迅速分開，然後散落到鐵軌之上。

這也是為何一進站或者到城區時，廁所門會被鎖住，乘務員就會攔着不讓去廁所了。列車行駛速度一旦降低，氣流速度自然而然地也降了下來。沒有了氣流的壓力，排洩物就不能短時間内分解。要是還繼續上廁所，那堆積的畫面實在是難以想象。

不知道大家有沒有發現，鐵軌下面鋪墊的基本都是一顆一顆的小石子，而不是一排一排平整的水泥。之所以如此設計，是因為高速撞擊石子上面的排洩物後，排洩物都會粘在石子上。一場雨過後，塵歸塵土歸土。從火車上掉落下來的排洩物，就會變成大自然中天然的養分，滋養鐵軌上的花花草草。

如今，科學技術越來越發達，對于火車上排洩物的處理方式也很好地得到了解決。從2000年起，我國在火車和高鐵上，開始陸續使用真空集便器，每個列車的每一個車廂都會配置一個。這個工作原理是怎樣的呢？

真空集便器都安裝在車廂下面的位置，集便器利用正負壓的原理，用壓力使排洩物進到了“污物箱”内。而且，因為是用吸力将糞便吸入，也用不了太多的水，這樣火車上就有了更多的空間來存放。當車廂内的水位探測器發布警報後，系統切斷了就不能繼續使用廁所了。

當排洩物都被“送進來”後，污物箱内的特殊液體就會對排洩物進行稀釋，達到顆粒化的程度。然後一到站台，就會有專門的“吸糞工”對排洩物進行處理。

一般上兩人一組，一人負責将吸糞車的軟管與污物箱上的口對接，另一人就負責操作車輛上的按鈕。如此一來，列車上的糞便就會被吸入吸糞車内，最後統一調度到污水處理場裡進行集中處理，環保又衛生。

大多數坐過火車卧鋪的人都知道，一到晚上，列車就會熄燈，乘務員也會統一将車廂内的窗簾拉上。根據《空調列車服務質量規範》規定：列車夜間運行時間為22:00至次日7:00，卧鋪熄燈後車廂僅保留地燈。

所以，晚上列車熄燈我們也能理解，但為何乘務員要強制性地拉上窗簾呢？

1. 提高乘客的睡眠質量。火車在晚上行駛，很多時候的路段都是隧道和平地交叉的。大家都知道，隧道内是漆黑一片的，這也很适合人的睡眠習慣。但若是出了隧道，路邊的路燈和旁邊居民區屋内的燈就會顯現得特别明顯。對一些睡眠不好的乘客極不友好，給他們的睡眠帶來了極大的影響，嚴重的還會出現短暫性的失明。

2. 保護乘客隐私和财産。火車上的窗簾不僅起着擋光的作用，更是讓車廂外的人看不到車内的情況。半夜火車經常會停留很多站點，如果不拉窗簾，車外的乘客就很容易看到車廂内乘客的場景。為了避免尴尬，乘務員就會拉起窗簾。

總之，乘務員強制性拉窗簾，是為了給乘客更好的乘車體驗，對大家百利而無一害。

至于大家是否可以拉開強制性拉上的窗簾，隻要是在不影響其他人的情況下，經過了同車廂乘客的同意後，拉開窗簾也是沒有問題的。

火車上的秘密你都清楚了嗎？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!