滴滴臨時加價1.8倍是誰決定?新京報快訊(記者陳彥旭 實習生楊砺)年根兒臨近，一車難叫記者1月22日、23日走訪體驗發現，以往隻是在早晚高峰出現打車難情況，在最近一周非常普遍，滴滴司機稱七八成的訂單都會加價，乘客打車成本上漲甚至翻番，下面我們就來聊聊關于滴滴臨時加價1.8倍是誰決定?接下來我們就一起去了解一下吧!

滴滴臨時加價1.8倍是誰決定

新京報快訊(記者陳彥旭 實習生楊砺)年根兒臨近，一車難叫。記者1月22日、23日走訪體驗發現，以往隻是在早晚高峰出現打車難情況，在最近一周非常普遍，滴滴司機稱七八成的訂單都會加價，乘客打車成本上漲甚至翻番。

乘客：近期遭遇多次“臨時加價”

經常選擇滴滴快車上下班的北京市民王璐(化名)23日告訴記者，她的單位位于北京市海澱區北土城附近，車程大約四公裡，平時通過滴滴叫車車費價錢在10元左右，而近期價格波動比較大。

1月20日早上王璐從家裡選擇乘坐滴滴快車到單位，在并沒有選擇加錢的情況下，結賬時發現車費顯示臨時加價一倍，到單位總共花費26.2元，當日晚上王璐再次選擇滴滴快車拼車，上車之前一口價9.5元，但王璐發現結賬又遭遇臨時加價0.5倍，總共花費14.5元。

王璐稱：“1月19日晚上5點多，滴滴叫車加價達到了我平日叫車的最高價錢，價格無法接受，最後選擇乘坐地鐵。加價到30多元才能有人接單，達到平時價格近4倍，拼車也要27元，等候一個小時還是沒有降價。還有一天晚上司機已經确認訂單後無故取消，單就不見了。”

王璐表示，最近選擇滴滴叫車，都要先看一下價錢，價格翻倍就不會搭乘滴滴。

經常夜班打車上下班的劉女士最近也有同樣經曆。今年最便宜的時候打車回家隻要25、26塊錢，滴滴和優步合并之後，漲到跟出租車差不多的40塊錢，最近這半個月，快車的價格遠超出租車，甚至達到70塊錢，專車價格也基本是在1.4-1.6倍。

記者1月22日晚上10點，在北京海澱區中關村附近選擇滴滴快車，發現需要加倍到30元才能叫到車，後選擇出租車花費18元。

司機：最近每天70%~80%的訂單都會加價

記者向多個滴滴出租司機求證是否存在“變相加價”現象，一位滴滴司機告訴記者，平日裡是一名駕校司機，就選擇晚高峰和晚上10點多接這種加價的單子。

22日，一名北京滴滴司機王海(化名)向記者表示：“原先是早晚高峰會出現車費加價的情況，最近一周每天70%~80%單都是加價，每天20單左右，我感覺這個時候價錢加價很合理，都想過年，我這個時候出力了，就應該多拿錢。”

對于漲價原因，王海認為主要是大部分司機都回家過年了。“我的一個群裡有30多個司機，就差一兩個沒回家，其他人都回家過年了。”

另一名北京滴滴司機陳強(化名)告訴記者，“過年這幾天車費加倍現象比較多，今天加倍也比較多，晚上8點到11點一些繁華地段車費加價2倍很正常，現在每天大約75%的單都加倍。北京的加價會分區域，繁華地方，短途加價會比較高，像北京望京、三裡屯比較繁華的地方加價就會比較高。”

陳強認為，原先的任務獎勵早就沒有了，很多滴滴司機因為掙不到錢都不幹了，現在任務獎勵變成價格加倍獎勵，隻有通過這種漲價才能讓滴滴司機掙點錢。

“機場、火車站抓得嚴，那邊的單子都不敢接。”快車兼職司機邊先生說。

對于近期滴滴平台“打車難、打車貴”等問題，記者聯系了滴滴相關人士，滴滴公司并沒有給予官方回複。滴滴高級産品總監羅文在知乎發起有關“打車難”的對話，通過給出了一張手繪的數據圖，來顯示司機在線數量和呼叫訂單量分别對應在時間軸上的變化，随着春節假期的臨近，司機在線數量下降了近25%，而訂單數量則以30%的幅度增長。

羅文稱，不僅是專、快車，出租車也面臨訂單需求暴增的情況，供需明顯失衡。以1月20日的上海為例，用戶需求就最高是運力的5.8倍，這也讓線上叫車難度明顯加大。羅文表示，從滴滴後台數據來看，今年司機回家早，運力下降。

“打車難”可能持續

有業内人士指出，去年十月陸續出台的網約車新政導緻車輛減少，返鄉潮催化司機離開網約車平台也導緻了節前“打車難”出現。

去年十月，全國各地陸續出台的網約車新政，對網約車運營做出了系統且标準化的管理規定。北京、上海等地對車輛歸屬地和司機戶口進行了嚴格控制。

根據滴滴此前公開的數據顯示，在上海已激活的41萬餘司機中，僅有不到1萬名司機具有上海本地戶籍。有數據推算，對車輛、司機門檻的規定會讓司機群體減少70%以上。

“最近好多老鄉都不幹了，我算是堅守到最後的了。”在北京做全職網約車司機的河北人張女士告訴新京報記者，不少網約車司機以過年為節點，放棄開網約車，早早返鄉，為春節之後另作打算。

專職網約車司機徐浩對新京報記者表示，2015年每天跑夠十幾單，就有上百元的補貼，一個月能掙兩三萬。現在跑的時間長，一天也能掙四五百塊，不過明顯不比2015年，差不多打了6折。

此前，據艾媒咨詢發布的數據，若新政落地，17.8%網約車司機會選擇離開所在城市。

有業内人士指出，春節的到來在一定程度上催化了大量網約車司機轉業的提前到來。因此，“打車難”或許不僅僅是年前的問題，而且可能将在年後持續上演。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!