用于金屬加工潤滑油?　　近年來，将無機矽酸鹽天然礦物作為新型潤滑油減摩抗磨添加劑的研究受到了國内外的廣泛關注，并逐漸成為摩擦學領域的研究熱點　　　　研究表明，蛇紋石、滑石、蒙脫石、凹凸棒石等具有層(鍊)狀結構的矽酸鹽礦物粉體，可在摩擦副表面形成摩擦反應膜，該反應膜可有效修複磨損表面微觀損傷并增強其力學性能，顯著減小摩擦，降低磨損，改善高速、重載等苛刻工況下鐵路機車内燃機、重載車輛發動機等設備的運行狀況，表現出良好的應用前景　　　　Jin等研究發現，蛇紋石作為潤滑油添加劑可在鐵基摩擦副表面形成由金屬氧化物和硬質陶瓷相組成的自修複反應膜，使基礎油的摩擦因數和金屬磨損體積降低20%以上，摩擦表面硬度與基礎油潤滑下表面相比提高1倍以上　　　　Rudenko考察了不同溫度條件下滑石粉末作為潤滑油添加劑的摩擦學性能，發現100℃時滑石在金屬摩擦副表面形成了緻密的摩擦反應膜，顯著減小了摩擦并降低了磨損于湘等研究表明，滑石粉體及其高溫煅燒産物能夠使摩擦副的表面粗糙度顯著降低，從而大幅減小摩擦阻力　　　　Cao等同樣證實，蒙脫石、高嶺土、白雲母等矽酸鹽礦物作為抗磨減摩添加劑可顯著改善鐵基摩擦材料的潤滑作用，摩擦表面均形成了以Si、Al、Mg等礦物特征元素和Fe元素為主的反應膜　　　　Nan等通過往複式滑動磨損試驗機的測試結果評價了表面改性凹凸棒石纖維作為潤滑油添加劑的摩擦學行為，礦物粉體的加入使150SN基礎油的摩擦因數降低50%，在其潤滑下碳鋼磨損體積減小30%，磨損表面形成了由多種氧化物組成的摩擦反應膜;同時發現，納米Ni粉與凹凸棒石纖維具有良好的協同效應，可以促進凹凸棒石與Fe基摩擦副之間的摩擦化學反應，從而使摩擦因數和磨損體積在原有基礎上進一步降低30%以上　　　　海泡石作為一種具有層鍊狀過渡型結構的矽酸鹽礦物，與蛇紋石、凹凸棒石等礦物的結構特征極為相似，具備了作為潤滑油添加劑的結構條件和性能優勢尹豔麗等對比了表面改性海泡石、凹凸棒石、蛇紋石三種不同結構矽酸鹽礦物作為潤滑添加劑的減摩潤滑性能時發現，海泡石的摩擦學性能與同樣具有纖維狀結構的凹凸棒石礦物相當，二者均優于目前廣泛研究應用的蛇紋石粉體，這與其形成的摩擦反應膜的氧化物、石墨等含量較高有關　　　　黃海鵬等利用銷/盤滑動磨損試驗機考察了平均粒徑為7.5μm的未處理的海泡石粉末作為150SN基礎油添加劑的摩擦學性能，研究結果同樣表明海泡石粉體可在一定程度上減少摩擦，降低磨損但由于未對粉體進行表面改性及細化處理，通過鐵譜分析發現，含海泡石的油樣表面分布着大量鐵基磨屑，且存在明顯的大尺寸海泡石團聚體，對其減摩潤滑性能不利　　　　尹豔麗等采用濕法化學改性工藝對海泡石礦物原粉進行了表面改性與細化處理，得到了在潤滑油中具有良好分散穩定性的納米尺度的海泡石短纖維改性後海泡石粉體作為500SN潤滑油添加劑，在不同載荷和頻率條件下均表現出了良好的減摩抗磨性能在載荷為100N、頻率為20Hz的條件下，添加0.5%(質量分數)的海泡石可使潤滑油的摩擦因數和下試樣的磨損體積分别減小69.5%和71.7%海泡石顆粒在45#鋼摩擦表面形成了由鐵的氧化物、氧化物陶瓷、石墨及有機化合物等構成的摩擦表面膜，該摩擦表面膜具有良好的力學性能，可顯著減小摩擦，降低磨損　　　　資料來源：《尹豔麗,于鶴龍,王紅美,等.表面改性海泡石納米纖維作為潤滑油添加劑的摩擦學行為[J].材料導報,2021,35(14):14017-14024》，由【粉體技術網】編輯整理，轉載請注明出處　　更多非金屬礦及無機粉體行業精彩内容，請關注V信公衆号“粉體技術網”，我來為大家講解一下關于用于金屬加工潤滑油?跟着小編一起來看一看吧!

用于金屬加工潤滑油

　　近年來，将無機矽酸鹽天然礦物作為新型潤滑油減摩抗磨添加劑的研究受到了國内外的廣泛關注，并逐漸成為摩擦學領域的研究熱點。　　　　研究表明，蛇紋石、滑石、蒙脫石、凹凸棒石等具有層(鍊)狀結構的矽酸鹽礦物粉體，可在摩擦副表面形成摩擦反應膜，該反應膜可有效修複磨損表面微觀損傷并增強其力學性能，顯著減小摩擦，降低磨損，改善高速、重載等苛刻工況下鐵路機車内燃機、重載車輛發動機等設備的運行狀況，表現出良好的應用前景。　　　　Jin等研究發現，蛇紋石作為潤滑油添加劑可在鐵基摩擦副表面形成由金屬氧化物和硬質陶瓷相組成的自修複反應膜，使基礎油的摩擦因數和金屬磨損體積降低20%以上，摩擦表面硬度與基礎油潤滑下表面相比提高1倍以上。　　　　Rudenko考察了不同溫度條件下滑石粉末作為潤滑油添加劑的摩擦學性能，發現100℃時滑石在金屬摩擦副表面形成了緻密的摩擦反應膜，顯著減小了摩擦并降低了磨損。于湘等研究表明，滑石粉體及其高溫煅燒産物能夠使摩擦副的表面粗糙度顯著降低，從而大幅減小摩擦阻力。　　　　Cao等同樣證實，蒙脫石、高嶺土、白雲母等矽酸鹽礦物作為抗磨減摩添加劑可顯著改善鐵基摩擦材料的潤滑作用，摩擦表面均形成了以Si、Al、Mg等礦物特征元素和Fe元素為主的反應膜。　　　　Nan等通過往複式滑動磨損試驗機的測試結果評價了表面改性凹凸棒石纖維作為潤滑油添加劑的摩擦學行為，礦物粉體的加入使150SN基礎油的摩擦因數降低50%，在其潤滑下碳鋼磨損體積減小30%，磨損表面形成了由多種氧化物組成的摩擦反應膜;同時發現，納米Ni粉與凹凸棒石纖維具有良好的協同效應，可以促進凹凸棒石與Fe基摩擦副之間的摩擦化學反應，從而使摩擦因數和磨損體積在原有基礎上進一步降低30%以上。　　　　海泡石作為一種具有層鍊狀過渡型結構的矽酸鹽礦物，與蛇紋石、凹凸棒石等礦物的結構特征極為相似，具備了作為潤滑油添加劑的結構條件和性能優勢。尹豔麗等對比了表面改性海泡石、凹凸棒石、蛇紋石三種不同結構矽酸鹽礦物作為潤滑添加劑的減摩潤滑性能時發現，海泡石的摩擦學性能與同樣具有纖維狀結構的凹凸棒石礦物相當，二者均優于目前廣泛研究應用的蛇紋石粉體，這與其形成的摩擦反應膜的氧化物、石墨等含量較高有關。　　　　黃海鵬等利用銷/盤滑動磨損試驗機考察了平均粒徑為7.5μm的未處理的海泡石粉末作為150SN基礎油添加劑的摩擦學性能，研究結果同樣表明海泡石粉體可在一定程度上減少摩擦，降低磨損。但由于未對粉體進行表面改性及細化處理，通過鐵譜分析發現，含海泡石的油樣表面分布着大量鐵基磨屑，且存在明顯的大尺寸海泡石團聚體，對其減摩潤滑性能不利。　　　　尹豔麗等采用濕法化學改性工藝對海泡石礦物原粉進行了表面改性與細化處理，得到了在潤滑油中具有良好分散穩定性的納米尺度的海泡石短纖維。改性後海泡石粉體作為500SN潤滑油添加劑，在不同載荷和頻率條件下均表現出了良好的減摩抗磨性能。在載荷為100N、頻率為20Hz的條件下，添加0.5%(質量分數)的海泡石可使潤滑油的摩擦因數和下試樣的磨損體積分别減小69.5%和71.7%。海泡石顆粒在45#鋼摩擦表面形成了由鐵的氧化物、氧化物陶瓷、石墨及有機化合物等構成的摩擦表面膜，該摩擦表面膜具有良好的力學性能，可顯著減小摩擦，降低磨損。　　　　資料來源：《尹豔麗,于鶴龍,王紅美,等.表面改性海泡石納米纖維作為潤滑油添加劑的摩擦學行為[J].材料導報,2021,35(14):14017-14024》，由【粉體技術網】編輯整理，轉載請注明出處！　　更多非金屬礦及無機粉體行業精彩内容，請關注V信公衆号“粉體技術網”。

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