随着這幾年國内摩旅熱潮高漲，很多廠家都順勢推出了适合長途騎行的摩旅拉力車，出現很多摩旅神車。本田在中國也推出相應的小排量摩旅專車，分别是與新大洲合資推出的戰鷹cbf190x，與五羊合資推出的猛鸷cb190x。這兩款車一上世，就受到了摩友們的追捧，也成了繼鈴木的dl250進藏摩旅神車之後，另一款活躍在高原上的摩旅神車。不過很多摩友也會在這兩款車的選擇上不知道如何選擇，今天我們就來聊一下這個話題，希望對你也會有所幫助。

這兩款車都是采用了本田旗下同一款單杠四沖程風冷190cc發動機，也就是兩車的心髒核心都是一緻的，稍有不同的是細微調校而已。在官方公布數據上，新本的戰鷹190最大馬力16.9ps，最大功率12.4kw/8000rpm，最大扭矩16.3Nm/7000rpm。而五羊本田的猛鸷190最大馬力16.3ps，最大功率12kw/8000rpm，最大扭矩15.4Nm/7000rpm。對比兩輛車的這個發動機調校數據，對這一塊更在意的摩友來說，還是新本的戰鷹似乎略有優勢一些。

對于郵箱來說，戰鷹的郵箱12L，猛鸷的郵箱14L。不過兩個車的油耗不同，戰鷹百公裡官方平均油耗2.1L，而猛鸷的百公裡官方平均油耗為2.8L。看似猛鸷比戰鷹多2L的郵箱容量，但是通過換算就行駛距離來說，猛鸷滿油可以騎500公裡左右，戰鷹滿油可以騎行570公裡左右。這樣來看，戰鷹在長途性上略略的勝過猛鸷一點，不過這個也不明顯，畢竟油耗也不是死數字，真實騎行中，也會有浮動。兩款車一般情況，行駛600公裡，應該都沒有問題。

而兩輛車都采用了前置ABS，雙閃、usb充電口、加高風擋、液晶屏、碟刹、輪胎規格等方面，兩者基本差不多配置。就外觀來說，兩車的拉力造型也基本相似，不過猛鸷比戰鷹要高一點，而且郵箱大一些的緣故，看起來會更威武一些。車身件與漆工工藝方面，兩輛車也都半斤八兩，都值得吐槽，塑料件多，看着都不夠實誠。不過這也是國内合資廠家一貫的作風，買發動機送車的買賣。僅就外觀來說，可能猛鸷的會更有力量感一些。

綜合來說，兩車各有優缺點，就看摩友更關注哪方面吧。品質這方面基本不用考慮，本田一貫的口碑放在那裡，兩款車都很穩定。不知道摩友們會怎麼選擇呢？

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