扮演Lexus（雷克薩斯）進攻電動車市場先鋒的UX 300e，于2019年首度問世。随着UX車系推出小改款更新，Lexus也在近日發表UX 300e的更新車款，與燃油車款相同，主要在于車内使用便利性的提升。不過，UX 300e更進一步針對動力系統升級，換裝72.8kWh動力電池模組，通過電量升級方式讓續航力有效提升，在歐洲WLTP測試規範下可交出450公裡的最大續航力。

時間回到今年5月，當時Lexus為旗下入門休旅車款UX車系進行小改款更新，範圍包含UX 200以及UX 250h，鎖定在燃油以及Hybrid油電混合動力車型上，車系當中唯一的純電車型UX 300e并不在更新範圍當中。但是，這并不代表Lexus忽略這款入門純電SUV，在歐洲時間10月12日，Lexus便發布UX 300e的小改款更新，且更新幅度比起UX 200、UX 250h更大。

相較于并未針對動力系統調整的UX 200與UX 250h，UX 300e小改款更新最大亮點在于動力電池模組升級，容量從原先的54.3kWh直接躍升至72.8kWh，等于是換裝“增程”版動力電池組，動力輸出則是維持204匹馬力、300N·m的扭力水準。借由動力電池組容量升級幫助，Lexus表示，可以為UX 300e帶來40%續航力提升，讓最大行駛裡程來到450公裡 (WLTP) 水準，為UX 300e提供更好的實用性。

其他更新則與UX 200、UX 250h相同，中控台屏幕增大是最主要的亮點，小改款後取消Romote Touch控制界面，換上8寸起的中控台觸控屏幕，并且最大可配備12.3寸的觸控屏幕。同時，除了有線連結的Apple CarPlay與Android Auto手機互聯外，Apple CarPlay還支持無線連接，搭配聲控功能，使用起來更加方便。并将位置調整地更為偏向駕駛座，便于駕駛員操作多媒體信息整合系統。

另外，Lexus還導入智能手機鑰匙、OTA遠程更新，可通過線上下載方式“升級”車載多媒體信息整合系統功能。此外，Lexus Safety System 駕駛安全輔助系統也同步升級，強化防撞系統行人、自行車騎士等偵測能力，除了正前方之外，左轉、右轉時正在過馬路的行人系統亦能夠辨識，再加上路口對向來車辨識、緊急閃避輔助等，強化UX預防碰撞能力。搭配具有彎道減速功能的ACC主動車距控制巡航、LTA車道維持輔助等，讓UX具備Level 2半自動駕駛輔助能力。

Lexus表示，UX 300e改款亮相之後，預計2023年第一季開始加入UX 200、UX 250h組成的銷售陣容當中，讓UX全家族都能以新款面貌進入市場。​

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