錢江晚報·小時新聞記者 黃偉芬 通訊員 黃佳琪

家住杭州城北楊家門小區的劉先生給錢江晚報小時新聞爆料：小區門口是楊家門公交站，很多私家車停在公交站台周圍，導緻公交車不能挨着公交站台停靠，有時候乘坐公交車還需要走到機動車道上，感覺挺不安全的。

今天（1月19日）上午8點左右，小時新聞記者去楊家門公交站看了看。

公交站被占，乘客要到馬路中間上下車

一輛23路公交車遠遠地開過來了。不少乘客走下站台，越過非機動車道，等在一旁。由于公交站台邊停了幾輛私家車，23路公交車隻能将就着停靠在機動車道上。這樣一來，跟在後面的汽車、電動車、自行車隻能往馬路中間走，确實有點危險。

小時新聞記者觀察到，這裡北向南一側是個港灣式公交站，如果沒有社會車輛的停靠和占用，公交車完全應該提前進站沿着站台停靠，乘客在站台一步即可上下車。可是，由于公交站區域被社會車輛占用，需要停靠的公交車隻能向機動車道借道。

而在對向側的公交站是普通站台，一旦被占，公交車隻能停靠在快車道，乘客也需要“走到馬路中間上下車”。

醫院、學校等處附近公交站，也有同樣現象

除了楊家門公交站，小時新聞記者在溫州路上塘路口公交站、金華南路大浒街口公交站、浙醫一院公交站等都看到了類似情況。醫院附近由于網約車上下客頻繁，加上往來醫院人流量大，導緻有些公交車進站需要跨越三個車道，不僅對乘客來說存在一定安全隐患，還會導緻道路環境變得更加複雜，造成擁堵。

針對這種現象，小時新聞記者咨詢了杭州公交集團，相關負責人表示：确實有這樣的情況。

小時新聞記者了解到，為了切實做好2022年杭州亞運會的公交保障工作，提升公交社會形象，展示公交精神風貌，此前杭州公交開展過一系列“迎亞運·展形象·提品質”為主題的系列活動，在活動過程中梳理了一些公交服務存在的不足，當中就有市民乘客提出了因社會車輛長時間停靠或是部分公交司機缺乏安全意識，公交車沒有按序進出站或在非公交站點違規上下客等行為，給乘客乘車帶來了不便。

“類似公交車站被社會車輛占用的情況還挺多，不時有司機叫苦。各種社會車輛占用公交站附近路面，導緻公交車進站出站比較困難。”杭州公交集團電車分公司副總經理沈斌告訴記者：“主要是集中在老小區、菜市場、地鐵站、醫院、學校、商場等區域。”

沈斌介紹，雖然說都是被占用，但是幾個區域的情況還略有差異。比如學校周圍，主要集中在上學放學兩個時間段，一般來說，早上的情況比下午放學好一些，早上家長直接把孩子放下就走，接的時候則往往需要等，一輛兩輛就排起了隊；大型商場、飯店出現類似情況則集中在周末；一些地鐵站往往是晚高峰的時候網約車等乘客從而出現占道的情況。

杭州公交集團開展“規範停站”有獎舉報活動

為了提升服務品質，讓市民乘客們更加安全、便捷地乘車，杭州公交集團将組織開展“規範停站”有獎舉報活動。

具體為1月20日至10月31日期間，市民乘客們如果在杭州遇見公交車未按序進出站或在非公交站點違規上下客；運營車輛未在規定公交站内停靠；未按規範停站，運營車輛停靠位置應距離站台50cm左右這三類違章情況，可以記錄下相關公交車未規範停站的時間、牌照等信息，在48小時内撥打撥打舉證受理電話0571-85191122進行舉報，1月25日起（每日8：30—20：00）公交集團将在核實後予以獎勵。

同時杭州公交集團也向全社會發出倡議，請各類機動車、非機動車車主以及行人、乘客在内的所有交通參與者共同營造良好的出行秩序，共同努力，營造文明交通出行的良好氛圍。

比如乘坐網約車，請提前在相關位置等候，盡量減少車等人的時間避免交通擁堵；如果乘客遇見各種外因導緻公交車無法及時進站停靠的情形，請勿提前在路面等候，上下車是要注意安全。

此外，結合舉報的情況，公交集團還将進行内部自檢、自查，落實長效管理舉措，期待與市民乘客共同營造一個良好有序的乘車環境。

本文為錢江晚報原創作品，未經許可，禁止轉載、複制、摘編、改寫及進行網絡傳播等一切作品版權使用行為，否則本報将循司法途徑追究侵權人的法律責任。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!