據外媒New Atlas報道,波音公司正在開發的一個先進的航天器,在2019年試圖到達國際空間站(ISS)失敗後,将重新開始行動。Starliner飛船正在進行下月發射前的最後準備工作,希望在計劃于今年晚些時候進行的載人飛行之前,展示其運送宇航員往返軌道實驗室的能力。
波音Starliner飛船是美國宇航局(NASA)“商業乘員計劃”的一部分,該機構通過該計劃與商業公司合作,加速開發載人航天器。其目的是結束美國對俄羅斯制造的聯盟号飛船的依賴,以運送NASA宇航員往返國際空間站。波音競争對手SpaceX公司的努力進展順利,在5月結束的該計劃的首次商業任務中,成功使用其載人“龍”飛船運送NASA宇航員。
經過多年的發展,Starliner飛船于2019年12月踏上了前往國際空間站的首次飛行。但它沒有與空間站對接,而是在錯誤的軌道上待了兩天,然後被安全帶回地球。NASA和波音公司立即着手進行聯合審查,以找出出錯的原因,指出軟件故障和通信故障是問題的一部分。
審查小組提出的建議現在已經由任務規劃者頒布。在Starliner飛船第二次飛行之前,他們還進行了全面的任務模拟和彩排,本周将一個名為 "Rosie the Rocketeer "的假人安置在指揮官的椅子上。
波音在第一次Starliner任務中也使用了“Rosie the Rocketeer ”,為其佩戴了15個傳感器,以收集關于太空飛行對宇航員影響的數據。這一次,飛船的數據采集端口将插入傳感器,從固定所有乘員座位的托闆上收集信息。
一切按計劃進行,Starliner飛船将自主地與空間站對接,并為其宇航員運送約440磅(200公斤)的貨物和補給。它将在那裡呆上5到10天,然後離開并返回地球,降落在美國西部。如果它此次能試飛成功,NASA和波音公司希望在今年年底前進展到載人任務。
該任務計劃于7月30日(周五)從卡納維拉爾角升空,由Atlas V火箭作為運載火箭。
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