居民區地下車庫

挂牌

浦東機場停車位

居然

還上了

淘寶

這是啥地方

浦東新區

妙川路1111弄

華川家園

叠記

居民們

上火了

天天

車子亂進

日日

心驚肉跳

物業

侬白相啥額

花頭經

侬到底打算

鬧哪樣

家住華川家園的不少業主向“新民幫侬忙”求助，稱小區地下車庫部分車位被一家停車場公司挂在淘寶網上對外銷售，每日有大量社會車輛和外來人員進出小區，令人十分擔憂治安問題。

華川家園

停車場公司淘寶店鋪頁面截圖

幫忙君調查發現，華川家園小區距上海浦東國際機場僅15公裡，駕車20分鐘即可到達。

在業主反映的淘寶店鋪“上海田策實業”頁面上，該店打出“浦東機場停車場”的招牌，向社會車輛提供25元/天的車位租賃服務，還宣稱有專車接送顧客往返。

“物業私自轉租，根本沒有提前做過征詢，這是侵犯了全體業主的利益。”有業主提出質疑。

不做征詢就可擅自出租？

華川家園的一位業主許小姐介紹，不少前往浦東機場出行的市民覺得機場停車場收費偏高，便會選擇這類日均價更低的停車場。

田策公司介紹

那麼浦東機場正規的内部停車場收費多少呢？幫忙君從上海機場方面咨詢得知：

浦東機場停車費 按日遞增

第一天 60 元、

第二天 80 元、

第三天 110 元……

停車三天

60 80 110=250元

“上海田策實業”淘寶店鋪

一天

收25 元

停車三天

不足百元

許小姐表示，小區地下車位租金為120元/月，地上停車位為80元/月，因此大部分業主都選擇了停在地面，使得地下車庫車位“略有富餘”。“這個現象至少已經有一年了。”許小姐說，小區物業擅自把空餘的地下車位出租，讓業主們有些難以接受。

淘寶店宣傳該停車庫很大、排風很好

另一位業主邱先生還煩惱道，“而且這家停車場公司常常在深夜接送客人，開的是依維柯。老是夜深人靜時進出小區，我們睡不踏實的。”

車位到底出租了多少？

業主會不會無處停車？

治安隐患又如何防範？

……

對業主們而言，他們的心中盡是疑問。

對外出租“有章可循”？

8月8日，幫忙君緻電管理華川家園的上海吉利物業管理有限公司。

浦東建交委文件截屏圖

物業方說明，華川家園地下車庫共有435個車位，小區業主所用數量大約在100個左右。依據上海市浦東新區建設和交通委員會今年年初頒布的《浦東新區住宅小區機動車停放管理精細化與安全工作指引（試行）》，其中提到了，“停車位滿足業主需要後仍有空餘的，可以臨時出租給物業管理區域外的單位、個人臨時使用”。

吉利物業解釋，“田策實業”可理解為外來車輛和物業間的一座橋梁，經“田策實業”引入小區的外來車輛，按每輛車5元/天由該公司付給物業。

對方稱，這一收費标準也适用于其他來辦事或探親訪友的外來車輛，屬于統一定價。

為什麼不能公示收支？

幫忙君同時發現，浦東新區建交委在上述文件中明确，涉及臨時出租，“物業服務企業應當公示停車位出租情況。”文件要求，“小區停車管理制度、方案、停車收費标準、共有車位使用情況、小區車位與車輛總量、停車公共收益收支情況等應按小區管理規約約定或政策規定實行公開”。另外，文件還規定，“物業服務企業受業主大會委托對機動車停放實施管理活動，應接受業主委員會、業主等監督”。

浦東新區建交委的文件

針對業主的問題，幫忙君對話吉利物業：

現在業主要求查看收益收支情況，物業卻以“包幹制”為由拒不公開。這到底是怎麼一回事？

現在物業公司大多分為“包幹制”和“酬金制”兩種模式服務小區，華川家園實行“包幹制”，即業主向物業管理企業支付固定物業服務費用，盈餘或者虧損均由物業管理企業享有或者承擔的物業服務計費方式。

吉利

物業

“包幹制”不需要公開收支明細嗎？

“沒有文件要求物業一定要公開收支明細。”物業方認為，浦東新區建交委的這一文件寫了“試行”，僅供參考，并非強制要求公開的。

吉利

物業

截稿消息

外來車輛停放

要麼全禁止

要麼全公示

華川家園現在還未成立業委會。

目前，部分業主與居委會、物業就此情況召開了協調會。在會上，物業方給出了兩種方案：一是禁止所有外來車輛進入；另一種是允許外來車輛進入，也可使用地下車庫，物業對停車情況和資金進行公示，實行信息公開透明原則。

截稿前，業主和物業兩方尚在協商中，未有明确結果。

幫侬忙工作室

策劃 | 錢俊毅

文字 | 夏 韻 金 葉

攝影 | 網 絡

編輯 | 胥柳曼 姚儲傑 唐夢葭

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