随着人們經濟水平的提高，買車的人越來越多，汽車的到來提高了我們的出行效率，改變了我們的生活方式，但是，開車的前提是需要有駕駛證，沒有駕駛證就屬于無證駕駛證，查到會被罰款或拘留。
如今，汽車駕駛證分為A、B、C三類，其中C證是考試難度最低、學習人數最多的駕駛證，C證還分為C1、C2兩種，C2駕駛證要比C1駕駛證簡單，隻能駕駛小型自動擋車型。

但是，C1和C2駕駛證都是四項考試科目，科目一和科目四是理論知識考試，科目二和科目三是實際開車考試，科目一和科目四的挂科率并不高，但是，科目二和科目三的難度稍微高一些。
科目二考驗的是考生的駕駛技術，科目三是考驗考生的駕駛細節，科目二共有5個考試項目，但是科目三細節要求更高，注意的事項更多一些，比如燈光的變化、禮讓行人、變道打轉向燈等等。

大部分朋友都說科目二更難，但是，科目三的難度并不比科目二小，并且挂科率也很高，衆所周知，科目二練習的時間比較長，至少有一周的時間，光倒車入庫就練習很長時間，但是，科目三這麼難，為什麼教練隻讓學3、4天？網友：駕校也不容易啊！
大部分駕校都是這樣安排的，科目二練習的時間都比科目三要長，其實，駕校的教練之所以有這樣做也是有道理的，主要是為了讓考生能夠早日通過考試并取得駕照，首先，科目三練習時間過長沒有好處，練習時間太長反而會降低效率。

大家都知道，正常的考試順序是科目二通過之後再練習科目三，既然科目二可以順利通過，那就說明駕駛水平是沒有問題的，所以把科目二看作基礎考試，這樣一來科目三就很簡單了，除了細節問題，科目三很多操作和科目二是相似的。
科目三隻是練習在現實道路上需要注意的事項，另外，科目三長時間練習之後，學員會産生懶惰心理，練習也沒有效率，所以長時間練習并沒有什麼好處，除此之外，練習時間短，記憶力更清晰。

擁有科目二的駕駛技術之後，科目三就簡單許多，隻需要在細節問題上下功夫就可以了，一方面教練讓學生在幾天的時間裡進行突擊練習，使學生有緊迫感，另一方面學生在這種集中訓練下對操作細節的記憶也更深刻，時間久了可能會混淆，不利于考試效率。

總而言之，既然教練有信心讓學員在短時間内提高效率，那說明教練的方法還是正确的，畢竟教練天天在研究考試的内容，教練更明白如何讓學員提高學習效率，提高考試合格率，所以，學員們應該放心學習，大膽考試。
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