從宣布引進到發布售價隻用了兩天時間，本田CB300R應該算是Honda Wing進展最快的車型，與另外兩款吊足胃口的兄弟車型相比，CB300R同樣是備受國内車友期待的一款車。不過在購買之前，關于CB300R你應該知道的一些事！

本田CB300R是取代CB300F的車型，同時也是本田Neo Sports Cafe的首批車型之一。當時本田推出的三款車型，除了CB300R之外還有CB1000R和CB125R，因此在外觀風格上它們具備高度一緻的家族化特征，這同樣也是CB300R的一大賣點之一。

本田成功開啟了街車當中的運動複古風，Neo Sports Cafe憑借運動複古的完美融合，成為風靡全球的經典街車系列，而CB300R也成為備受新手追捧的車型之一。

本田CB300R是一款入門級街車，大緻的性能和參數如下（外規）：

搭載286cc單缸水冷發動機，最大功率23.1Kw(31.4匹)/8,500rpm，最大扭矩27.5N·m/7500rpm。車長2012mm，軸距1352mm，，座高799mm，車重143kg。0-100km/h加速6.3秒左右，極速154km/h左右。

因此，不要指望這台車能夠帶來多麼強悍的性能體驗，它就是一款單缸入門級街車，沒有動聽的聲浪，沒有豐富的配置， 而且這台車尺寸偏小，适合新手但是不太适合大個頭騎士。

本田CB300R進來之後，會直接與現有的“三劍客”形成直接競争的關系。包括寶馬的G310R、KTM的390Duke、川崎的Z400。但是CB300R是它們幾個當中價格最便宜的，而且同樣為純進口車型，有不少人覺得CB300R很香，很大一部分原因為這一次本田并沒有把價格定的高高在上。

通過簡單的參數對比其實不難發現，本田CB300R的價格其實還是具備一定競争力的，特别是在與寶馬G310R相比之後，并非像一些網友所說CB300R毫無競争力可言。雖然與Z400和390Duke的差距較大，不過本田的品牌力更勝一籌，如何取舍還要看個人更側重哪個方面。

本田為了在國内市場的全新布局，推出了Honda Wing代表本田中排量系列，少了“Dream”之後價格會更加親民。而且Honda Wing的門店條件要比Honda DreamWing低得多，因此線下布局Honda Wing的覆蓋面積會更大，也就是說無論是前期看車試駕，還是後期的維保都會更為方便。

總的來說，本田CB300R非常适合新手，無論從哪個方面來看，整體表現非常均衡。對于新手來說容易上手，後期換車保值率也不愁，4.2萬的價格在同級進口車型的對手當中是最低地，如果你能夠接受這個價格CB300R其實很值得一試。

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