2022年是複蘇的一年，市場中出現了太多新設計、新思路，無論是純電還是混動，是大氣前衛的新興派還是複古内斂的小衆派，都能讓人們耳目一新。而2022年也快進入了末尾，日前，有國外媒體整理了一組他們認為在北美市場，2022全年中最值得買的十款車型。上次我們介紹了第10名-第6名，現在就為大家盤點一下前5名。

第五名：福特烈馬猛禽

外媒點評（大意）：

閉上你的眼睛，想象一下你心中的完美車輛，實用性、性能和可玩性一定是最重要的。所以睜開眼睛看看福特Bronco Raptor吧，更寬的輪胎、更大的懸架行程和雙渦輪增壓的3.0升V6引擎讓它非常适合在偏僻的土路上行駛。哦，你的理想車型也要便宜且高效？好吧，沒有什麼是完美的。

編輯點評：

大多數國内消費者都不知道福特有烈馬這個車型，就更别提烈馬的猛禽版了。這是一台純硬派的越野車，光是外形就讓人非常心動，而在北美市場，這也是Jeep牧馬人天生的克星，優秀的越野能力和極強的可玩性讓它的競争力十分強大。寬敞的内部空間、可拆卸的車頂車門以及複古的造型也讓它有足夠的能力去到任何一處越野路段并安全返回。

目前國内并沒有官方引進Bronco，之前說要平行進口（售價70萬左右）的一批車沒了下文，而哈弗酷狗的外觀抄襲風波也逐漸消退，Bronco的國内市場之旅該何去何從？我們好像隻能靜靜等待。

第四名：捷尼賽思GV60

外媒點評（大意）：

捷尼賽思GV60依然是現代第一批電動跨界車的巅峰之作，現代Ioniq 5和起亞EV6都算是它的兄弟姐妹，但卻并沒有GV60這麼強大、有趣、配置更高。

編輯點評：

目前國内市場捷尼賽思隻有G70、G80和GV80三款車型，它們都是純燃油車，分别搭載2.0T和2.5T發動機，如果僅僅從内飾來看，捷尼賽思家族的内飾豪華氛圍還是十分值得點贊的，同時底盤質感也足夠讓人驚喜。

不過我們并沒有試駕過捷尼賽思的電動車型，但我們相當期待，最重要的一點就是我想知道，如果GV60這台極受北美市場好評的電動車型，進入了“神仙打架”一樣的中國市場，它的能力相比于比亞迪、蔚小理等新能源車型，還能不能出彩。

第三名：悍馬EV

外媒點評（大意）：

重生的純電動GMC Hummer EV比以往任何時候都要更加強大，它加速很快且完全有能力越野，它是通用汽車電氣化努力的結晶，且很有可能是個大大的希望。但目前它主要的缺點是高昂的價格和電池電機有限的壽命，不過通用汽車正在加速解決這些問題，我們對它抱有很高的期待。

編輯點評：

又是一台純電動車型，又是一台國内買不到的純電動車型。不得不說這一次的十大車型中，純燃油車的比重真的降低了不少，不過悍馬EV能上榜我還是很詫異的。

雖然還是延續了悍馬最經典的風格布局，外觀依舊硬朗，内飾也足夠前衛（差不多能與國内的新能源車型平起平坐了），但美式粗犷的裝配風格讓悍馬EV的小麻煩不斷，比如“三電”的滲水問題、擋風玻璃漏水、車門密封不嚴等等。

對于一台越野車來說，防水防沙一定是第一要考慮的因素，額略天氣和複雜道路環境是它必須要應對的工況，很顯然，悍馬EV并沒有做好，所以啊，純電還得中國造。

第二名：捷尼賽思GV70

外媒點評（大意）：

捷尼賽思正在取得成功，尤其是GV70，這款緊湊型跨界車提供了比細分市場中任何對手都更多的高端豪華元素，即使隻使用了最基本的渦輪增壓2.5升四缸發動機，但GV70依舊提供300匹的馬力，而在内部，一個華麗的14.5英寸中控屏橫跨了整個儀表，給我們帶來許多新鮮感。

編輯點評：

北美人是有多喜歡捷尼賽思啊！不過我很欣慰他們評價如此之高的品牌和車型能在國内市場見到、買到。實話實說，捷尼賽思的各項指标在國内市場絕對屬于一線豪華品牌的範疇，甚至在某些方面——比如配置、動力等，還要優于BBA。

但國内“後來者居下”的頑固眼光讓捷尼賽思注定不會好受，自進入國内市場之後品牌的銷量也證明了這一點。目前捷尼賽思并沒有在國内上架GV70，所以我無法評價。目前我認為G80是品牌中最适合購買的一台車，優秀的質感和豪華屬性是最重要的，它一定不會讓你失望。但同時，你也要接受較低的保值率和較少的維保門店，魚和熊掌不可兼得嘛！

第一名：路虎攬勝

外媒點評（大意）：

幾十年來，路虎攬勝一直是豪華車型的标杆，而全新的第五代攬勝也不會改變這一點，在它适度的外觀改變之下，隐藏了巨大的内部變化。全新攬勝在乘坐的舒适性上表現得更加出色，優秀的駕乘體驗讓它如虎添翼，而全新的高價四座車型也保證了它與邁巴赫相媲美的奢華風格。

編輯點評：

其實看到第一名是全新路虎攬勝之後，我居然有一種平靜的釋懷感。相比于上半年外媒最推薦十台車的第一名——捷尼賽思GV70，這次路虎攬勝的奪冠完全能讓我信服。

換代的攬勝明顯更能引領豪華的生活方式，而基于路虎最新的EVA 2.0電氣化架構，它擁有了超過50個電子控制單元支持軟件在線升級技術，這一切的改變讓我們看到的并不是對于電氣化時代的妥協，而是融合與傳承。

毫無疑問，在豪華SUV這一陣營中，攬勝依舊屬于第一梯隊中的頂流，無論是霸氣的外觀還是科技感十足的内飾，無論是良好的底盤質感還是優越的性能，全新攬勝都能給我們很大的驚喜。

最後：

相比于其他北美市場受歡迎，但國内市場寂寂無名的車型來說，我想，用全新路虎攬勝作為結尾還是讓人很舒心的。其實與之前的“外媒推薦”名單對比，本次的名單明顯有更多我們也能接觸到的車型了，這也意味着國内市場正在慢慢受到各個品牌的重視，我們的産品多樣化會逐漸提高。市場打開随之而來的也将是更為白熱化的厮殺，未來國産車能否也登上最受歡迎車型列表？我們拭目以待！

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