在4萬左右這個價位區間,長安奔奔E-Star以五門五座的實用性獲得了用戶的更多青睐。其外觀内飾的構造上也是更大程度相仿着傳統車,這使得它方方面面都更為完善。
相比于2020款新款奔奔E-Star在前臉上取消了原來的一些紋理圖案,顯得更為簡潔幹練。實際上在衆多代步電動小車裡奔奔E-Star的造型一直都算是質樸一類,在它身上是找不到一些炫技的設計的。就前臉而言,大燈造型樸素但是有點突起的造型顯得格外有神。前保險杠是一個大整體,前車标也放置在這個大整體上,一體感還是有的。
就代步微型車裡,奔奔E-Star的體型不算小了,其車身長寬高尺寸為:3730*1650*1560mm、軸距為2410,算得上是大号得微型車了,當然這也是其具備5門5座的資本。在日産代步用車中,它的實用性也無疑會比一些3門4座的微型車種類要來得更實用一些。
内飾方面,一改2020款的大屏炫技風格,走起了務實風範,傳統的中控台造型。雖然這造型不夠時尚大氣,但是在實用性上完全沒有問題,比起2020款起步價多2萬多,我想在市場需求下這類務實代步車真不用那麼的花哨了。當然雖然中控台沒了大連屏的元素,但是中央屏幕還是給到了,并且中控台的造型反而在立體感上有了更多的發揮。
2021款奔奔E-Star是一款更為務實的全民代步電車設定,動力方面搭配的電機最大功率和扭矩分别為:55KW/170牛米,對于這輛微型車來說這動力很從容了。搭載的是32.2KWh锂電,續航裡程為301公裡。
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