一直以來，MPV市場都給人一種不溫不火的感覺，直到二胎政策的推出使得車企看到了MPV這一細分領域的潛力。随着車企加大投入，“面包車”一般的顔值也改為現如今被年輕人所喜愛的設計，再加上更多的配置提升，使得MPV關注度不斷提升。

在2019年一開始，就有着許多實力MPV産品争相推出，比如會在三月份到來的吉利嘉際。作為吉利汽車今年的首款車型，嘉際的信息也在不斷曝光，具有2＋2＋2和2 3 2和2 2 3的多種座椅布局以及語音交互、遠程控制等功能。而接下來，我們就要通過與其競品GM6、GL6、宋MAX進行對比，來推測一下嘉際這款車的售價可能是多少。

定位嘉際的“家庭”地位

基于嘉際具有三種不同動力的原因，我們可以先從燃油版車型開始對比，畢竟目前大多數MPV還是燃油版較多。

由于是吉利汽車的首款MPV，缺少同車系車型進行對比，但目前市場上普遍存在同品牌下MPV車型的定位居于B級車和A級車之間的情況。比如上汽大衆的朗逸、途安、帕薩特，以及通用别克的英朗、GL6、君威，從對比中能夠看出在合資車企中MPV的定位。

而在自主品牌中，比亞迪和傳祺也同樣如此，旗下的家用MPV車型宋MAX和GM6都處于A級車和B級車之間，價格定位也同樣如此。

所以我們可以推測，嘉際這款車或許同樣遵循這個規律，定位處于帝豪GL和博瑞，甚至是博越和博瑞之間，我們可以初步猜測，嘉際的價格可能在11-16之間。

與同級競品車型對比

在直觀了解到嘉際在家族産品中的定位、并初步猜測出一個價格區間後，我們若是想再精确預測這款車的售價區間，還要參考其将來在市場中的競品的定價範圍。簡單說也就是和GM6、GL6、宋MAX進行一下對比，當然這裡對比的依舊是燃油版嘉際，競品為頂配車型。

通過尺寸對比能夠看出，嘉際的車身尺寸在同級競品之中也屬于較高的水準，軸距數據與GM6相近。

動力方面，雖然官方目前還沒有透露出1.8T版嘉際的動力參數，但是根據博瑞所搭載的1.8T 6AT動力系統來看，嘉際在動力參數方面應該在同級中屬于領先地位。

最後就是配置方面，我們可以根據目前嘉際透露出來的配置來與競品車型進行對比，能夠看出，在現有配置方面，準備更充分的“後來者”嘉際表現得更加全面。值得注意的是，參與對比的競品車型皆為頂配。

所以，綜合來看，嘉際在産品力方面非常強，而性價比也又是吉利汽車非常擅長的一方面，預計這款車的價格也很有競争力，或許會在11-16萬這一區間，再根據吉利汽車定價的習慣，嘉際1.8T的價格可能為11.88-15.58萬元。

猜測嘉際新能源價格區間

在猜測完燃油版嘉際的價格後，還有着1.5TD 48V輕混、1.5TD插電式混合動力兩種版本。在這裡我們可以通過博瑞和博瑞GE這兩款車，來看看吉利汽車在燃油版車型和對應的新能源車型的價格方面有何區别。

在這裡我們選擇動力為1.8T的博瑞，和補貼前的博瑞GE進行價格上的對比。能夠看出，博瑞GE比博瑞貴42.9%-29.48%。

最後根據前面推測的燃油版嘉際11.88-15.58萬元的價格，通過計算得到嘉際新能源的價格區間，大概為16.97-20.17萬元（補貼前）。

作為吉利汽車的2019年第一炮，嘉際肩上無疑承擔了更多重擔，但在家用MPV這一細分領域之中，準備更充分的嘉際在頂配、高配車型方面有着非常高的競争力。而在标配配置方面，吉利汽車也一向不會讓人們失望。2019年吉利汽車的年終目标為151萬輛，相信以嘉際的實力能夠為吉利汽車完成年終目标提供不少的助力。

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