新華社天津12月30日電（記者王晖）新華社客戶端“全民拍”欄目接網友舉報，随着國内航空市場回暖，各大航空公司陸續恢複招聘，近來在微博等社交媒體上，有人宣稱有“内部操作”等途徑幫助求職者應聘飛行員、空乘、安全員等崗位。話題熱度持續走高，記者對此開展調查。

小賈（化名）是中國民航大學乘務學院的一名學生，去年9月順利通過中國國際航空股份有限公司的校園招聘，但受疫情影響，體檢被推遲到了今年9月。體檢前一周，一場車禍造成小賈腳部骨折，小腿上留下了一條約拇指寬、小指長的傷口。

微博上的相關招聘信息。（圖片來自網絡）

小賈告訴記者，按照以往體檢的标準，這個傷口很可能被體檢醫生認定為不合格，“拿不到體檢合格證，公司就會以為理由辭退自己”。

就在小賈幾乎陷入絕望時，她在微博上看到一條名為國航招聘的微博話題，一些教育機構及個人發帖稱有“内部操作”，可以幫身體有“問題”的求職者找到民航總醫院空勤人員體檢部門的“熟人”，幫忙解決體檢問題。小賈通過微信添加了一名“培訓機構老師”，這位自稱為李老師的中介熱情地向小賈介紹了辦理流程：先提供個人材料并備注身體問題、簽訂教育培訓協議繳納定金、通過體檢拿到體檢合格證後再付尾款。

李老師十分有信心地向小賈保證，他們有内部關系、過去已經操作了上百人通過體檢進入公司，大多已經順利下機隊開始飛行。

記者通過小賈提供的方式，在微博上檢索“國航招聘”“空乘招聘” 等關鍵詞發現，此類熱點話題閱讀量達到上千萬且熱度不斷攀升。在這些話題中，一些中介通過付費購買的“保過宣傳”信息還被微博管理員設置為“頭條”放在讨論區前排位置，而普通的空乘面試經驗讨論卻寥寥無幾。

随後，記者在微博話題中私信了幾位發言時間較新、熱度較高的賬号，與自稱能夠辦理空乘人員體檢和面試的博主進行深入了解。

一位自稱胡老師的中介人員向記者表示，他們的實體辦公機構位于北京市順義區北京首都國際機場附近，同時也開設了培訓機構，培訓空乘人員，每年都會為各大航空公司輸送學員。他告訴記者，在明年即将開啟的南航招聘中，可以提供“初試、複試、終審、筆試全包服務”，全包費用17萬元。

除了培訓機構，記者還發現“獨狼”式中介廣泛存在。一名自稱在體制内工作的中介告訴記者，自己有四川航空等公司的“内部招聘”的名額，費用為22萬元，可以“免面試”直接參加體檢，通過後直接簽合同進公司。

在一份中介提供的名為培訓就業咨詢指導協議的合同中，記者看到，合同對培訓及推薦就業的細節内容進行了模糊化處理。

大學生小飛（化名）向記者透露了中介的實際辦理流程，小飛曾因身體原因，在通過航空公司面試後，向中介繳納了“體檢項目保過”費用并簽訂合同，但體檢當天，小飛事先擔心的體檢項目仍顯示不通過，在中介協調下，小飛重新面試了另一家航空公司并再次參加體檢，但結果仍為不合格。

小飛認為，中介收受“保過”費用後，其實并未做任何“打招呼”的事，隻是“賭”求職者能不能靠自己通過體檢或面試，過了“功勞”算在中介頭上，不過大不了退錢“私了”。

天津擊水律師事務所主任潘強向記者介紹說，近年來，在企業招聘甚至公務員考試中，打着“保過”名義欺詐求職者的現象普遍存在，部分案件涉及金額較高，根據刑法有關規定，此類中介及個人的行為已構成詐騙罪。對于求職者，即使通過“中介”給予考試負責人财物并以此通過相關考試，其事實上也屬于“行賄行為”，構成賄賂罪。

天津航空人力資源相關負責人賈喻堯向記者表示，空乘人員招聘往往是應聘人數最多的一項“重頭戲”，招聘部門在宣講、面試等環節會更加秉承公平公正的态度對待每位求職者，公司不會委托第三方中介機構開展面試培訓甚至招聘。在面試中，求職者若遇到有宣稱“保過”服務或不公正的對待，公司也鼓勵求職者通過公司提供的電話、郵箱等舉報途徑進行投訴。

相關專家認為，此類問題之所以在網絡上泛濫，一方面與相關部門打擊不力有關，對于網絡平台上的欺詐信息，網信部門、公安部門等應加大監督的力度，同時，社交媒體平台自身也應加強自查，及時制止并删除不法分子在平台上進行推廣活動。另一方面，受害者應樹立正确的擇業觀，在面試中不要抱僥幸心理。

來源： 新華社

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