一般汽車能承受多少度高溫?熱射病,曬塌房……這是今天的兩個熱點話題,今天小編就來聊一聊關于一般汽車能承受多少度高溫?接下來我們就一起去研究一下吧!
熱射病,曬塌房……這是今天的兩個熱點話題。
很多地方的最高氣溫都超過了40攝氏度(℃),地表溫度可以達到七八十度,真的是太熱了;那麼我們的汽車能承受多高的溫度,車子的各個零部件會不會被曬壞呢?相信這是很多愛車人都在搜索的問題。不過一般沒有針對這個話題進行的詳細解讀,大多數是隻講沒有問題,下面咱們就來了解一下相信标準吧。
1.漆面
汽車油漆的耐高溫性能很強,确實不怕太陽曬,固化之後的極限可以達到200℃左右,短時間内可以耐燒三四百度的高溫,所以有些讨厭的人會把煙頭在别人的車上碾滅,實際卻也傷不到漆面。
但是,車漆在陽光下長時間暴曬必然會加速老化,因為光線中的紫外線會讓漆層的最外層清漆慢慢出現淡黃色,清漆層本來是透明無色的,出現顔色之後就會讓車輛顯得陳舊;一般三年左右會明顯出現變色,之後可以用抛光的方式解決,也就是打磨掉外層變色的部分,但清漆的厚度隻有40微米左右,隻能支撐正常标準4~5次的抛光。
其次漆層内部的色漆也會因紫外線的作用而老化,老化後的顔色會變淡,這個是無法修複的,視覺效果也是顯得陳舊;所以汽車如果有地下停車的條件,最好不要長時間暴曬。
2.内飾
汽車内飾裡的主要材料是塑料和橡膠,車輛用的塑料多為高耐熱類塑料,最差也得是中耐熱類塑料;可以承受的極限溫接近300℃,中等标準的塑料在100℃以上。
注意重點:塑料飾闆在超高溫環境中會出現“熱變形”,而不是起火燃燒。
也就是說即便車内溫度很高,塑料闆充其量會有些正常的熱脹冷縮,也不會變軟,更不會起火;汽車保險杠和後視鏡外殼都是塑料的,烤漆的時候溫度也是上百攝氏度的哦。
橡膠材料的标準與塑料相當,一般的合成橡膠最高承受極限也是300℃左右,汽車輪胎所使用的合成橡膠也往往需要120-130℃才會明顯軟化,車内的中控台、密封條等橡膠材料更不用擔心。要知道在發動機裡和發動機艙裡有很多密封件都是橡膠的,不也沒有問題嘛,汽車發動機艙裡有很多塑料殼,燃油汽車的發動機上面就是塑料罩。
然而,在車裡有一點是要特别注意的,那就是不要在車裡或中控台等位置放水瓶,也最好不要放裡面裝滿液體的香水座;因為水會折射光線,如果在某個特定的或巧合的角度裡,光線被聚焦到車内的一個點上,這個點的溫度會急劇升高,短時間内就能起火。
所以夏季的車裡不要放易燃易爆物品,也不要在陽光可以照射到的位置放水瓶,還有眼鏡、包括墨鏡。
3.皮革座椅和内飾皮革
這是最令人擔心的了,普通人造皮革材料的中控台或座椅,制造成本已經很高;真皮動物皮革的座椅,一個就要上萬甚至數萬元,如果曬壞了豈不是太可惜。
然而不用擔心,人造皮革在鞣制過程中要從很受很高的溫度,過程中設備的額定蒸發率能達到四五十T/h,這個單位不是一般理解的溫度,其對應的攝氏度也是要三四百甚至四五百度的哦。
真皮材料也不用擔心,極限也相當,一般熨燙真皮材料的熨鬥溫度就能有八九十度,有燙壞嗎?
總結:夏季車内的溫度可以非常高,然而這個“非常高”隻是針對人的耐受極限的理解,車内溫度可以到達六七十度甚至七八十度,此時在車裡呼吸都會感覺到燙,而且避讓會出現低溫燙傷,超過六十度就會出現低溫燙傷。
但是對于車輛的材料而言卻沒有問題,不論是塑料闆、橡膠條、皮革材料還是車外被直曬的漆面都不用擔心;隻是老化還是會被加速的,不過如果沒有或地庫停車成本太高,那麼車輛曬一曬也不用過于在意。
最後再降一點,夏季萬萬不要把兒童、老人和寵物單獨留在車内,一旦車輛異常熄火失去冷風,熱射病短時間内就能要人命。
編輯:天和Auto-汽車科學島
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