西安地鐵1号線三期再傳新進展：寶泉路站主體結構将于今日封頂！

屆時，地鐵1号線三期7座車站全部封頂，工程進入附屬結構施工階段。西安地鐵1号線寶泉路站位于彩虹二路與寶泉路交叉路口南側，沿彩虹二路南向敷設，車站長度180.63米，寬度22.9米，底闆埋深24.6米，為地下三層車站。

寶泉路站出入口A方案效果圖

西安地鐵1号線三期西起秦都站，東至1号線二期沣河森林公園站（不含），線路全長10.61公裡，均為地下線，設7座車站、7個區間，停車場1座、主變1座，平均站間距1.526公裡，7座車站中4座為換乘站。

截至目前，除全線所有車站主體結構封頂外，區間施工已完成95%，正線鋪軌及站後設備安裝、裝修等已全面進場施工，計劃于2022年底實現“全線洞通”，預計2023年底開通試運營！

西安地鐵1号線三期是陝西省、西安、鹹陽兩市的重大基礎設施和重大民生工程，是連接西安、鹹陽和西鹹新區主城區的地鐵交通骨幹線，是西鹹一體化的标志性工程。

建成後，地鐵1号線三期白馬河路站将與11号線換乘，對加快西安鹹陽一體化發展進程、統籌推進西安都市圈建設、促進西安與周邊城市協同發展具有重要意義。

西安地鐵1号線三期白馬河路站位于鹹陽市白馬河路與世紀大道十字交叉路口，車站為地下三層明挖島式車站，主體結構于2022年1月16日已完成封頂，下一步即将進行主體頂闆回填和附屬結構施工，2022年計劃完成車站内部結構及所有附屬結構結構施工，并完成土建和後續裝飾裝修移交工作。

地鐵，作為重要的出行方式之一，在西安的關注度一直很高，除了地鐵1号線三期外，西安地鐵15号線一期、16号線一期均迎來新進展！

西安地鐵15号線一期：祝村站順利封頂

5月20日，随着最後一方混凝土順利澆築完成，由中國二冶集團有限公司承建的西安市地鐵15号線一期工程祝村站順利封頂，比業主下達的年度計劃提前一個月完成封頂，也是15号線全線第二座主體結構封頂的車站。

西安地鐵15号線一期工程線路西起細柳站，東止于韓家灣站，串聯主城區南部高新區、長安區及航天産業基地三大區域，項目建成後将帶動沿線人口、經濟發展。

西安地鐵16号線一期工程：試運營前安全評價項目中标

近期，西安地鐵16号線一期工程試運營前安全評價項目中标候選人公示，意味着離試運營又進一步。

西安地鐵16号線不僅是西鹹新區南北方向交通幹線，也是西安軌道交通中的重要一條線路。

2019年12月13日，西安地鐵16号線一期工程啟動。2020年4月30日，16号線一期工程全面開工建設，全線9座車站均已進入主體結構施工階段，計劃2023年建成通車試運營。西安地鐵16号線一期工程建成通車後，将是西北地區首條采用全自動無人駕駛系統的軌道交通線路。

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