有沒有老司機懂得?對于一輛車而言，發動機性能的優劣是至關重要的随着科技的發展和發動機技術的進步，越來越多的高性能發動機相繼問世，動辄幾百匹的動力參數讓每一個車迷看到後為之興奮然而一台好的發動機需要搭配一台合适的變速箱，從而發揮它全部的性能，現在小編就來說說關于有沒有老司機懂得?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

有沒有老司機懂得

對于一輛車而言，發動機性能的優劣是至關重要的。随着科技的發展和發動機技術的進步，越來越多的高性能發動機相繼問世，動辄幾百匹的動力參數讓每一個車迷看到後為之興奮。然而一台好的發動機需要搭配一台合适的變速箱，從而發揮它全部的性能。

變速箱肩負着傳遞動力的職責，更關系到發動機動力輸出的效率、車輛行駛平順性以及燃油經濟性好壞等諸多方面。如今，市面上在售車型的變速箱種類繁多，你對它們了解多少呢？今天，小編帶你了解市面上常見的五種變速箱，告訴你它們的優劣。

變速箱的分類

市面上常見的變速箱分為以下五種：MT手動變速箱、AT自動變速箱、DCT雙離合變速箱、CVT無級變速箱以及AMT電控機械式自動變速箱。

MT手動變速箱

需要駕駛員手動撥動變速杆改變變速箱内齒輪，通過不同的齒輪組合産生變速、變矩的效果，從而達到改變速度的目的。手動擋換擋時機完全由駕駛員決定，沒有電子元件的幹涉，是最原始、直接的變速箱類型。

優點 ☺

1. 結構簡單，容易維護；

2. 操控自由，動力輸出直接，富有駕駛樂趣；

3. 良好的燃油經濟性。

缺點 ☹

1. 操作複雜；

2. 在擁堵路況下駕駛手動擋車比較累人。

AT自動變速箱

AT自動變速箱利用行星齒輪機構進行變速，根據油門踏闆程度和車速變化自行換擋。駕駛者隻需通過踩踏油門踏闆的深淺來控制車速。随着變速箱技術的發展，檔位數較少、技術相對落後的4速自動變速箱（4AT）已經逐漸被多擋位數的變速箱所取代。

目前，6AT變速箱已經成為主流配置，換擋速度和平順性相比4AT都有了明顯的提升，油耗表現也相應有所改善。自動變速箱擋位數會随着時間的推移越來越多，一些廠家已經在量産車上搭載8AT甚至9AT變速箱。

優點 ☺

1. 相對于手動擋來說，操作便捷，省去了繁瑣的手動換擋；

2. 技術成熟，可靠性相比DCT和CVT更好；

3. 多擋位數的AT變速箱在一等程度上提升了燃油經濟性。

缺點 ☹

1. 相對于手動變速箱，保養費用較高；

2. 部分自動變速箱的換擋頓挫感明顯，影響行駛平順性；

3. 對比相同擋位數的MT變速箱，AT變速箱油耗表現略差。

CVT無級變速箱

為了提高車輛的燃油經濟性，越來越多的廠家開始使用CVT無級變速箱。它采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。由于沒有明确的檔位，傳動比可以連續自由改變，實現無級變速。

優點 ☺

1. 車速變化平穩，行駛平順性極佳；

2. 零部件較少、重量輕、體積小；

3. 燃油經濟性較好。

缺點 ☹

1. 扭矩承受能力較差；

2. 缺乏駕駛樂趣。

DCT雙離合變速箱

從字面上理解就是“兩組離合器組成的變速箱”，它基于手動變速箱開發而來，離合器一控制奇數擋位，離合器二控制偶數擋位，兩組離合器的配合實現了擋位的預結合，換擋時間非常迅速，幾乎可以達到CVT般的無斷點動力輸出。DCT雙離合變速箱分為兩種：幹式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱。

優點 ☺

1. 換擋速度快，傳動效率高；

2. 不錯的燃油經濟性。

缺點 ☹

1. 技術不夠成熟，故障率相對較高；

2. 幹式雙離合容易産生過熱現象。

AMT電控機械式自動變速箱

AMT可以看作是自動的手動變速箱，它是在手動變速箱的離合器上配備了一套電子控制的液壓操縱系統，以達到自動切換擋位的目的。AMT與AT變速箱最大區别：AMT依然保持幹式摩擦離合器，AT是通過液力變矩器連接。

優點 ☺

1. 省去手動換擋，操作更便捷；

2. 結構相對簡單，制造成本較低；

3. 維護費用便宜。

缺點 ☹

1. 換擋頓挫感明顯。

綜上所述，每種變速箱都有自己的優勢，但或多或少也存在一些短闆。大家在選車的時候可以根據自己的用車需求，選擇适合自己的變速箱類型。

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