今天我們來聊聊兩款車型，一款是本田的新飛度，另一款就是大衆的桑塔納。這兩款車型看似沒什麼聯系，但确實也讓部分消費者難以選擇。而購買這兩款車的消費者更看重的是他們合資品牌的身份，較低的油耗以及耐用的品質。

那麼這兩款車型到底誰更值得購買呢？我們先來看一下數據。在2019年大衆新桑塔納一共賣出去251174輛，而本田的飛度賣出去110380輛。從銷量上來看，大衆桑塔納更占優勢。但值得一提的是，本田飛度在2019年屬于新老款交替的時間段，中間有好幾個月的真空期。本田飛度在2020年的11月份，12月份銷量分别為10825輛和8159輛。而大衆桑塔納同期的銷量為20322輛和16540輛。從最近的表現來看，大衆桑塔納無疑更受消費者歡迎。

我們再來看一下兩款車的性價比。為了便于比較，我們選擇兩款車型的最高配置進行對比。大衆桑塔納的廠家指導價為11.59萬元，優惠後的價格約為10.3萬元。而飛度的指導價為10.88萬元，優惠後的裸車價約為10.6萬元。從價格上來看，肯定是大衆桑塔納更加實惠，但是差價也并不是特别的大。

桑塔納作為一款三廂車，車身長度更有優勢。而飛度車型在車身高度和寬度上比大衆桑塔納要做得更好。桑塔納的軸距為2603mm，而飛度的軸距為2530mm。從舒适度角度而言，桑塔納的乘坐舒适度表現更好。

而動力部分，大衆桑塔納和本田飛度采用的都是1.5L自然吸氣發動機。桑塔納的最大功率為112馬力，峰值扭矩145N·m，而本田飛度的最大功率131馬力，峰值扭矩155N·m。從動力性能上來看，飛度肯定是更好的。

變速箱部分，桑塔納采用的是六擋自動擋的變速箱，而飛度采用的是CVT的無級變速箱。從實際駕駛感受來看，大衆桑塔納駕駛感受無疑是更好的。桑塔納在120km/h的時速下并不會感覺到發飄，而飛度車型确實有些虛。但是在低速狀态下，飛度的靈活性表現更好。

而這兩款車型的底盤結構其實是半斤對八兩的，采用的都是前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架。

安全配置部分，大衆桑塔納配備了三個安全氣囊以及胎壓監測；本田飛度擁有五個安全氣囊，胎壓監測以及主動刹車系統，安全配置方面飛度肯定是更好的。

但是在實際駕駛過程中，大衆桑塔納的安全系數其實要更好一些，因為桑塔納本身就是一款三廂車，并且車身的重量偏重，所以對于一些輕度的撞擊，桑塔納的安全性肯定是要比飛度更好一些的。但這并不是大衆桑塔納更良心，而是由于它的三廂車設計所決定的。

配置部分，大衆桑塔納擁有倒車雷達，發動機啟停的優勢。而飛度的優勢明顯更強，它擁有無鑰匙啟動，無鑰匙進入功能，七英寸的彩色行車電腦屏，八英寸的觸控液晶屏，手機互聯，led大燈的優勢。總體來說，如果從配置方面來衡量，無疑是飛度更加的出色。

現在我們來總結一下，如果你考慮購買一輛三廂車或者兩廂車，這兩款車型無疑都是值得購買的。如果經常跑高速，那麼我認為桑塔納更适合你。如果你需要更好的配置，更靈活的操控，那麼我認為飛度車型也是值得考慮的。

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