汽車走進生活，選最适合自己的車。

哈喽，大家好，我是紅濤說車。

這幾年國産汽車的進步很快，很多自主車企的造車工藝相比原來都有了質的提升，打造的産品越來越具有競争力，不過實話實說，有一部分朋友雖然購車預算不是很充足，但是打心裡還是更信賴合資品牌，覺得後期會更省心一些，今天紅濤就來介紹一款價格比較實惠的合資轎車，它叫做捷達VA3。

捷達已經是大衆汽車獨立出來的子品牌，主打親民路線，而咱們體驗的車型是：捷達VA3 2021款 三十周年紀念版 手動悅享型，指導價格為7.28萬元，目前4S店内有着6000元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異）。

外觀方面，前臉采用了六邊形的進氣格栅，内部為鱗片铠甲式鍍鉻填充，看起來比較精緻，前大燈内部沒有透鏡，眼神有些空洞，而且遠近光為鹵素光源，夜晚照明效果一般，好在前包圍兩側設計了豎條狀的LED日間行燈，點亮後很引人注意。

車身簡潔緊湊，比例協調，硬朗的腰線增加了一些力量感，在B柱下方有着30周年的紀念标識，再看尾部，上翹的鴨尾比較時尚，不規則樣式的尾燈點亮後會呈現出Y字造型，有着比較高的辨識度。

整車長寬高分别為4501*1704*1479mm，軸距為2604mm，定位緊湊型轎車，身高1.74米的乘客坐進後排，腿部有着1拳3指左右的距離，頭頂有着3指多的富餘，滿足家用沒問題，而且後備廂容積也夠大，拉些日常行李很方便，不過後排地闆中間的凸起偏高，影響到了一些中間乘客的舒适性，還有座椅不支持放倒是個小小的遺憾。

内飾方面，中控台布局簡簡單單，四個圓形空調出風口讓氛圍不會沉悶，手動空調旋鈕的樣式有點複古，可開車過程中盲操起來很順手，隻是車廂内使用了很多硬質塑料材質，一敲嘎嘎直響的那種，拉低了檔次，好在裝配工藝比較精細，彌補了一些用料差的不足。

配置方面，捷達VA3 2021款 三十周年紀念版 手動悅享型配備了倒車雷達、定速巡航、上坡輔助、電動天窗、8英寸觸控液晶屏、手機互聯和映射等，都是很實用的東西，隻是沒有倒車影像對新手司機而言不太方便，可以後期自己再加裝，其實也花不了多少錢。

安全配置比較齊全，擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後頭部氣簾、胎壓報警、ESP車身穩定系統等。

動力部分，搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，最大扭矩為145牛·米，雖然都說隻有肉人，沒有肉車，但平心而論起步時動力确實有些弱，後段提速也比較緩慢，高速超車時需要預留出足夠的時間才行，優點是動力輸出非常的平順線性，油門和刹車腳感也不錯，匹配的5擋手動變速箱擋位清晰，換擋略帶吸入感。

實測百公裡平均油耗在5.6L-7.8L之間，路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣，底盤雖然采用了前麥弗遜、後縱臂扭轉梁式非獨立懸架，可調校有着紮實沉穩感，快速過彎和并線時懸架對車身的支撐性很好，不過遇到坑窪道路，底盤的濾震性稍差一點，胎噪容易傳進車内。

總的來說，捷達VA3 2021款 三十周年紀念版 手動悅享型雖然有着一些不足，但它的空間不錯，油耗比較低，動力總成技術穩定可靠，後期維修保養起來也比較便宜，能夠滿足大部分家庭的用車需求。

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