高速公路超速處罰标準最新? 最後，還是要提醒廣大車主，出行安全第一，務必在安全的前提下再考慮要不要超速但無論如何，為了你和他人的人身财産安全，超速都不應被鼓勵，今天小編就來說說關于高速公路超速處罰标準最新?下面更多詳細答案一起來看看吧!

高速公路超速處罰标準最新

1. 對于題述問題，相信廣大車主都有疑問，4月1日起，到底駕車走高速超速20%以内，特别是超速10%不到20%的時候，交警會不會處罰？本文将為廣大車主梳理一下，供大家參考。
2. 首先，廣大車主都會産生一個認識誤區，就是罰款與扣分都是處罰。實際上這是個錯誤的認識。根據我國道交法第八十八條規定，對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。 因此，罰款是行政處罰，但扣分不是行政處罰，扣分是交管部門的行政管理措施，其法律依據為公安部發布的《機動車駕駛證申領和使用規定》，但是具體的扣分細則可能因地區而異，如深圳，就與其他地區有所不同，特區比較特别。
3. 在救濟途徑上兩者也是不同的。罰款屬于行政處罰，車主可以申請行政複議或提起行政訴訟；但扣分作為一種行政管理措施，不是行政處罰，不能提起行政複議或提起行政訴訟，一般而言，車主隻能就扣分行為向交警部門申請複核或申訴。
4. 回到題述問題，按以前的規定，超速10%以内是不罰款不扣分。超速10%至20%的，按公部新修訂規定，不扣分是很明确了，就不多說了。但大家注意了，以上超速行為，并不代表不是違法行為，它仍是違法行為，哪怕超速不到10%，依然是可以處以警告處罰的，隻是可能交警覺得人手不足，就算了。
5. 4月1日起，超速10%至20%的，按公部新修訂的規定，是不作扣分處理。公安部可能覺得廣大車主都很聰明，都懂，所以就就沒說明到底會不會罰款。實際上，我國道交法、相關法律法規規定是很明确的，超速是違法行為，都是可以依法處罰的。這個是法律規定的，沒有半點疑問。因此，無論超速10%以下，還是20%以下，沒區别，都可以依法處罰。隻是10%以下暫不作罰款處理。因此，超速10%至20%的，依法是可以罰款處理的。
6. 提一個合理性問題：将限速120的高速最高車速提高到143，但公安部說，我不扣你分了。這種操作多少有點變相提速的意味，也許公安部也覺得以現存的汽車科技，120的限速其實是低了，但修改高速的國家标準卻麻煩得很，所以幹脆我給你變相提速吧。這個有一定的合理性，順應了廣大車主的欲望！
7. 再提一個不合理的問題：高速的是允許超速20%以下不扣分了，但實際上，我國法律規定并沒有修改，罰款的規定擺在那裡！那麼就存在一個矛盾，你變相鼓勵我超速，不扣我分，卻擺明要罰我款。實際上，這個允許超速20%以下不扣分的政策并沒那麼讨好！你既然變相提速，就應當同步免除相應罰款嘛，幹嘛又依法來罰款呢？！這沒道理嘛，也起不到高速提速的功效！！

最後，還是要提醒廣大車主，出行安全第一，務必在安全的前提下再考慮要不要超速！但無論如何，為了你和他人的人身财産安全，超速都不應被鼓勵！

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