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複古國産摩托車質量排名

生活 更新时间:2024-10-21 06:40:53

提到鬼火摩托車,很多人對其印象非常不好,可能會想到沒有駕駛證的“鬼火少年”,騎着沒有牌照的小踏闆到處亂竄,不遵守交通規則,無視紅綠燈,大半夜的炸街飙車,影響人們休息,對此可以說是深惡痛絕;或者會想到小作坊攢出的小踏闆,質量沒有保障,随時有散架的可能,一些車迷深受其害,發誓以後絕對不會再買鬼火摩托。

複古國産摩托車質量排名(國産鬼火摩托發脾氣了)1

其實鬼火摩托本來是雅馬哈旗下的一款代步小踏闆,因為設計時尚,車身小巧,售價親民,受到人們的喜愛,後來一衆國内小廠家争相模仿,質量參差不齊,加上一些騎手極其不自覺,把鬼火的聲譽搞得一片狼藉,雅馬哈幹脆不要這個車型了。随着摩托車國四排放标準的嚴格實施,把摩托車拉進全面電噴時代,對廠家的技術實力要求相對提高了許多,小作坊式的廠家肯定是生存不下去,稍微有點規模的廠家必須升級改進,裝配電噴系統,以符合嚴苛的國四标準。國四摩托因為電噴系統的昂貴,市場售價提高了不少,但是國産鬼火依然走高性價比的策略。

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比如三線品牌國威摩托推出的國四鬼火小踏闆GW125–5B,就是一款高性價比的代步工具,國威可能很多人不太熟悉,在江蘇本地還是有一定知名度的。這款國四鬼火外觀硬朗時尚,高亮度“V”型大燈,由于市場定位和成本限制,并沒有采用時下中高端車型青睐的LED燈具,但是好的鹵素燈泡亮度和壽命也很優秀的,為夜間騎行照亮前路。

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大面積異形機械儀表盤,黑色底紋配紅色指針,沉穩大氣,能夠顯示速度、裡程、油量等信息,直觀易讀。

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制動方面,采用常見的前碟後鼓組合,官方宣稱前碟刹内置防抱死系統,可以肯定的這絕對不是我們理解中的ABS系統,或許這隻是廠家的一個營銷手段而已,不要抱太大期望。

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搭載國威單缸風冷125發動機,配合智能電噴供油系統,精準點火,充分燃燒,節油減排,符合嚴苛的國四标準。官方油耗為百公裡2.3L,油耗不算高,隻是油箱隻有4.5L,續航裡程捉襟見肘,不是在加油站就是再去加油站的路上,這也是衆多小踏闆的通病,價格所限,短時間内不可能有太大改動的。

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這款125小踏闆沒有什麼亮點,難以給人留下深刻的印象,整體來說,國四排放标準的125踏闆摩托車,中規中矩的配置,4480的售價或許是最大賣點吧。

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