1

開窗對流——省油但冷

車内霧氣不大時，可以将2側車窗打開一條縫隙，讓車内外空氣形成對流，減小溫差，霧氣就會慢慢消失。這種方法的原理和開空調冷風是一樣的，但不增加油耗。

雖說開窗對流比較方便快捷

但在雨雪天以及霧氣較重時不适用

2

空調除霧——費油但快

對于大部分車主來說，使用空調系統除霧是最為普遍的，目前市面上基本所有的汽車前擋風玻璃下都有空調出風口，隻需将空調選至相應檔位即可。

冷風除霧 冬天車内外的溫差太大，外面冷裡面暖，所以導緻車窗起霧。打開車内A/C制冷開關，讓冷風吹向前擋風玻璃，霧氣很快會消失。

但這個方法有個最大的弊病

天寒地冷的時候車内的人會感到很冷

而且關閉冷風後，霧氣可能再次出現

暖風除霧 使用暖風除霧的同時，将前面2側車窗打開一些縫隙，過一會霧氣就會被暖風烘幹。利用暖風除霧，建議大家在開車上路前使用。

3

調整側窗吹風口——注意安全駕駛

有時候側窗也會起霧，影響駕駛人觀察車兩邊的後視鏡。這時我們可以在空調除霧的基礎上，調整一下側窗邊的出風口，不讓其直接吹到側窗的玻璃上，一般可以解決。

暖風是一輛車裡最基礎也是最有效的取暖設施，它利用發動機的循環冷卻系統産生熱量，通過鼓風機向駕駛室内傳遞，屬于熱量再利用，所以暖風的功耗比空調低多了，油耗小到可以忽略不計。

如果感覺開暖風費油

很可能是操作不當引起的

正确做法趕緊get起來！

01

汽車啟動後不要馬上開暖風

剛啟動車就開暖風會導緻發動機負荷過高，肯定會費油，因此大家普遍會誤認為是暖風惹的禍。正确的做法是，在汽車啟動後，等3-5分鐘，待水溫升高後，再開啟暖風。

02

不要開A/C按鈕

A/C按鈕就是空調，按下它表示用來制冷的壓縮機開始工作了，就會增加油耗。如果你想要開暖風，就不需要打開這個按鈕。

03

循環方式設置為内循環

将空調的循環方式設置為内循環模式，車内氣溫會快速升高。感覺車裡暖和了之後再切換成外循環，這樣有助于車内空氣流通。

暖風溫度調節為23℃最合适

注意調整出風口風向

不要對着面部，容易導緻疲勞

車輛在怠速狀态下，由于汽油不完全燃燒，會産生大量一氧化碳等有害氣體，會随着空氣循環進入車内。再加上人在車内會大量消耗氧氣，呼出二氧化碳，很容易中毒。

（來源：人民科技）

2020年12月，成都兩男子因酒後在開着暖氣的車内休息，導緻一氧化碳中毒，還好有路過的民警發現，及時救了過來。

在車内長時間開暖風時

車窗要留有空隙

若感到頭暈無力

要及時下車，呼吸新鮮空氣

平時開車時，每隔一段時間

要切換一下内、外循環或者或開窗通風

來源：深圳交警

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