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現如今出門,汽車已是常用代步工具。與韓國國民用車基本都是國産車不同,我們國人在選擇購車的時候,如經濟條件充裕,還是以國外知名品牌為首要選擇。
其實呢,近兩年國内汽車技術也在不斷的進步,有些國産車已經默默走出國門,在國外火了起來。今天小桔養車就給大家介紹4款走向世界的國産車。
力帆X60
說起力帆,估計很多人想到的是力帆摩托。
其實力帆也生産汽車,隻是銷量在國内很低,可是在2015年,力帆汽車在俄羅斯售出了1.5萬輛,成為最受俄羅斯民衆歡迎的中國品牌汽車。同事,力帆也已經連續好幾年蟬聯中國車企在俄羅斯銷量的第一了。
長城風駿皮卡
在中東戰場上,豐田海拉克斯那是絕對的寵兒。
但是中國有一款皮卡也是相當的傳奇,這就是長城風駿皮卡。其不僅在國内連續多年蟬聯皮卡銷量冠軍,更出口到世界上一百多個國家。
在2011年叙利亞内戰期間,更是作為“利比亞”戰車聞名世界。
據說風駿皮卡已獲得在歐盟國家的無限制自由銷售權,并與豐田、福特一同榮膺“世界三大皮卡”稱号。能與另外兩家世界級車企共享這一殊榮,這覺得這絕對是國産車的驕傲。
五菱宏光
五菱宏光這個牌子大家都很熟悉的。在印度,它銷量火爆。
跟國内不同的是,它換成了雪佛蘭ENJOY的标來賣。而上汽通用也專門針對印度市場對這款神車進行了一些改進,比如左舵變右舵等等,也算是充分發揮了因地制宜的精神。
江淮和悅
江淮和悅曾經被意大利賓尼法瑞設計公司譽為“賓法十年最美車型”,無奈在國内銷量慘淡,無人問津。可在南美人民那兒,這款車成為紅牌!
據悉江淮汽車已經和巴西第一大汽車經銷商SHC簽署了協議,後者承諾在2010年至2020年幫江淮汽車在巴西市場銷售62萬輛汽車。而江淮汽車也趁熱打鐵在墨西哥建立合資工廠,計劃引入更多旗下的車型提供給消費者選擇。
不難發現,國産車主要是在發展中國家銷量比較好,比較受歡迎,真正能進入全球市場,進入發展中國家還需要走一段路程。希望在不久的将來,我們的國産車越來越先進,成為值得我們中國人驕傲的民族品牌!
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