中部發展新思路?來源：人民網－人民日報從農業和現代工業基礎薄弱到扛穩糧食安全重任、挺起制造業脊梁，從不沿邊、不靠海到邁向内陸開放新高地……在中國共産黨領導下，伴随着中華民族迎來從站起來、富起來到強起來偉大飛躍的曆史進程，河南這片镌刻着紅色印記的沃土，發生了翻天覆地的曆史巨變，下面我們就來聊聊關于中部發展新思路?接下來我們就一起去了解一下吧!

中部發展新思路

來源：人民網－人民日報

從農業和現代工業基礎薄弱到扛穩糧食安全重任、挺起制造業脊梁，從不沿邊、不靠海到邁向内陸開放新高地……在中國共産黨領導下，伴随着中華民族迎來從站起來、富起來到強起來偉大飛躍的曆史進程，河南這片镌刻着紅色印記的沃土，發生了翻天覆地的曆史巨變。

“實現‘兩個一百年’奮鬥目标、實現中華民族偉大複興的中國夢，需要中原更加出彩。”貫徹落實重要指示精神，河南着力固根基、揚優勢、補短闆、強弱項，在中部地區崛起中奮勇争先，奮力譜寫新時代中原更加出彩的絢麗篇章。

從“中原糧倉”到“國人廚房”

春耕時節，光山縣東嶽村的家庭農場主楊長太灑下了今年第一把谷種。旁邊，家庭農場新招的大學畢業生正在拍攝播種過程，為在電商平台銷售“稻蝦米”作準備。去年，楊長太幫鄉親賣“稻蝦米”等特色農産品，銷售額達600多萬元。

黃河岸邊，尉氏縣萬畝高标準農田裡的麥子一眼望不到邊。地頭，墒情監測、苗情監測、病蟲害防治等設備一應俱全。風吹麥浪，送來即将豐收的消息。

“河南作為農業大省，農業特别是糧食生産對全國影響舉足輕重。要發揮好糧食生産這個優勢，立足打造全國重要的糧食生産核心區，推動藏糧于地、藏糧于技，穩步提升糧食産能，在确保國家糧食安全方面有新擔當新作為。”牢記囑托，河南把提高糧食生産能力與深化農業供給側結構性改革結合起來，不斷提高農業質量效益和競争力，努力實現糧食安全和現代高效農業相統一。

截至2020年底，河南已累計建成6910萬畝高标準農田，畝均提升糧食産能超150斤。開辟新途徑、挖掘新空間、培育新優勢，河南糧食生産能力有了大提升，去年總産量達1365.2億斤，約占全國糧食産量的1/10，是1949年全省糧食産量的9.6倍。

河南糧食生産優勢正在不斷鞏固和發揮。全省優質專用小麥種植面積從2016年的600萬畝發展到2020年的1533萬畝，位居全國前列。以“糧頭食尾”“農頭工尾”延伸糧食産業鍊、提升價值鍊、打造供應鍊，“中原糧倉”亮出“國人廚房”新名片：不僅解決了自身9900多萬人口的吃飯問題，每年還調出原糧及制成品600億斤左右，生産了約占全國1/4的饅頭、1/3的方便面、3/5的湯圓、7/10的水餃。

發揮優勢打好四張牌

位于洛陽市的中國一拖集團有限公司試驗場，國内首款純電動無人駕駛拖拉機穿梭在黃土地上，耕出一道道犁溝。

洛陽曾生産出我國第一台履帶式拖拉機、第一批汽車變速箱軸承，一路披荊斬棘，赢得輝煌，也遭遇挑戰：傳統産業比重偏高，如何構築先進制造業基地？

同樣位于洛陽的中信重工機械股份有限公司率先探索，從生産礦山機械設備到制造特種機器人，着力創新技術、研發産品，加快向“智造”轉型，去年實現營業收入超百億元。

持續推進産業結構優化升級，洛陽新動能、新産業不斷壯大，機器人及智能制造産業主營業務收入已突破千億元，锂電池等14種産品占國内市場份額一半以上。

2014年5月，在河南考察時，提出“發揮優勢打好四張牌”的要求，即“以發展優勢産業為主導推進産業結構優化升級，以構建自主創新體系為主導推進創新驅動發展，以強化基礎能力建設為主導推進培育發展新優勢，以人為核心推進新型城鎮化”。

河南把“打好四張牌”作為貫徹新發展理念、深化供給側結構性改革的關鍵舉措，全力推動高質量發展。

如今的河南，産業結構有了大轉變：裝備制造、食品制造産業正在躍向萬億級，人工智能、數字經濟等蓬勃發展，三次産業結構由“二三一”曆史性地轉變為“三二一”。

創新驅動發展成效顯著。鄭洛新國家自主創新示範區引領作用不斷增強，創新引領型企業、平台、機構不斷壯大，新能源客車、盾構機、智能手機等成為河南制造新名片。今年一季度，全省高技術制造業增加值同比增長30.2%，高于全省規模以上工業增速13.9個百分點。

基礎能力實現大幅躍升。鄭州機場二期建成投運，米字形高鐵網基本建成，全國重要的綜合交通樞紐、通信樞紐、能源基地地位不斷鞏固。

新型城鎮化深入推進。鄭州國家中心城市、洛陽副中心城市建設全面提速，中原城市群帶動作用明顯增強，全省常住人口城鎮化率已達55.43%，越來越多的農民進入城市安居樂業。

從中原腹地到開放高地

4月底，新一季的信陽毛尖茶裝進中歐班列，從鄭州國際陸港中心出發，運往烏茲别克斯坦首都塔什幹。

這條“陸上絲綢之路”讓鄭州的“朋友圈”覆蓋了歐盟、俄羅斯、中亞等30多個國家和地區。去年，中歐班列(鄭州)累計開行1126班，貨物總值達42.77億美元。

“不靠海不沿邊”的鄭州，如今已嬗變為“四條絲路聯世界”。

牢記提出的建成連通境内外、輻射東中西的物流通道樞紐，建設鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”等要求，河南深度融入共建“一帶一路”，打造空中、陸上、網上、海上“四條絲綢之路”，走出一條内陸大省開放發展的新路。

在鄭州機場國際貨運站，全國各地的跨境電商包裹，從這裡搭乘“空中絲綢之路”飛往海外。

“航空貨運幾乎在以‘飛一樣的速度’發展。”邦達貨運鄭州分公司總經理郭黎民感慨，2013年，鄭州從事航空貨運的公司不過三五家，如今已達數百家。國外的三文魚、生蚝、鮮花，以越來越實惠的價格“飛入”尋常百姓家。

十幾年前，鄭州還不曾起降過全貨運飛機。如今，鄭州機場51條全貨機航線通達63個國内外城市。去年，鄭州機場國際地區貨運量和全貨機航班量躍升至全國第五位，鄭州機場客貨運吞吐量躍居中部地區“雙第一”。

“空中絲綢之路”越飛越廣，“網上絲綢之路”越來越便捷。河南發揮跨境電子商務綜合實驗區國家級戰略平台優勢，“網上絲路”業務覆蓋全球196個國家和地區。去年，鄭州海關驗放跨境電商零售進口達7582萬單，比2014年增長176倍。

增強“空中絲綢之路”輻射力，推動“陸上絲綢之路”擴量提質，促進“網上絲綢之路”創新突破，做優“海上絲綢之路”……河南對外開放之門越開越大。提升鄭州航空港區開放發展水平，強化自貿試驗區制度型開放引領作用，統籌推進各類開發區整合提升和體制機制創新……河南高能級對外開放平台正在加快建設。

堅持内外聯動、量質并重、全域統籌，着力提升在高質量共建“一帶一路”中的參與度和影響力，發展壯大開放型經濟，中原腹地正邁向對外開放高地。

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