最近手機圈最大的新聞，應該是民航局的一個新規定，對手機“解禁”，飛機起飛之後可以使用手機，要求是必須開啟“飛行模式”。

不過正是因為這個飛行模式，高通和華為卻出現了分歧，飛行模式到底是誰發明的？先是高通，高通稱自己在2000年2月就取得了飛行模式的專利，發明這個功能的兩位員工至今還在高通工作。

但随後有人認為華為才是“飛行模式”專利的持有者，随後華為何剛也發文證實了這個信息，并拿出了飛行模式專利證書。專利申請是在2001年9月，2005年5月獲批，高通隻是強調擁有專利卻沒拿出證書。

華為是同時在中國和美國申請了飛行模式的專利，并且在兩個國家都取得了專利證書。那麼小夥伴們，你們認為飛機對手機“解禁”對你們有什麼好處嗎？留言說說看吧~

索尼手機業務近年來一直不愠不火，除了日本，在其他國家的市場都處在掙紮的邊緣。

所以一直有有傳言，索尼可能會放棄旗下手機部門，這讓不少索粉都為之擔心，不過好消息是，就在1月17日，索尼CEO平井一夫在接受采訪時明确表示：

這種情況是不可能出現的，索尼移動不會考慮這種建議，索尼需要在智能手機領域占有一席之地，否則将無法在下一個時機到來時及時轉變。

「我們之所以一直強調保留移動業務不是因為我們認為智能手機就是未來，索尼更關注智能手機以上的東西：索尼将來應該做什麼。當時代向下一個方向轉變時，索尼還能成為其中的一員，最好是可以成為領導者。出于這個戰略目的，我們希望一直留在智能手機行業，或者說是通信領域。」

那麼姨夫的微笑，就靠你們守護了。

國産手機越來越好，尤其是在國内市場表現突出，國際調研機構GFK送出2017年數據報告。

去年國内智能手機整體銷量中，華為穩坐第一的位置，其銷量達到了1.02億部，排名第二的是OPPO，其去年銷量為7756萬部，而vivo則是7223萬部，蘋果和小米的去年銷量分别是5105萬部和5094萬部。

魅族、金立、三星、百立豐以及聯想位列整個榜單的後五名，銷量依次是1681萬部、1494萬部、1107萬部、467萬部和179萬部。昔日牢牢霸占國内手機市場第一的三星，已經滑落到如此田地，說明國内市場競争慘烈。

怎麼樣？你使用的品牌排名第幾呢？

不負衆望，魅藍終于發布了自家首款全面屏新機—魅藍S6。不過因為魅藍和魅族正式分家，魅藍S6在背部設計上有一個細節。

根據官網的解釋：目前魅藍S6背面Logo有“MEIZU”和“mblu”兩個版本，前期銷售均為“mblu”版本。

魅藍的相關員工也透露：“mblu”logo的手機賣一部少一部，從側面也暗示消費者入手珍藏一部，呵呵，這讓我想起了每60秒就過去一分鐘的笑話。

近期華為内部進行了2017年市場部頒獎典禮，華為2017年全年銷售收入預計約6000億人民币，同比增長約15%。

華為消費者業務2017年銷售收入預計在2360億人民币左右，規模較2016年同比增長約30%，華為與榮耀智能手機全年發貨1.53億台。

同時也透露了華為2018年目标：為1022億美元，約人民币6558億元，意味着華為要沖擊千億美元大關。恭喜恭喜~

昨天小米官方已經确認将參展MWC 2018，很有可能會展示小米新一代旗艦——小米7。

很快外媒Naijatechguide在今天曝光了被稱為小米7的渲染圖，圖片顯示這款産品采用了後置雙攝，雙LED閃光燈，指紋識别後置。

這意味着小米7将與小米MIX 2相同，采用全面屏設計，屏幕大小可能在6.英寸左右。将采用玻璃材質，新增無線充電功能。

規格方面，高通骁龍845肯定是跑不掉了，内存在6GB/8GB RAM，我就關心的是什麼時候能現貨呢？

根據諾基亞高管在推特上的消息，諾基亞也将參展MWC 2018，在展會上公布一款重磅産品。

按照諾基亞現在的産品定位來看，顯然隻可能是諾基亞 9 了。雖然沒有明确表示就是諾基亞 9，但可能性非常高，畢竟磨磨蹭蹭的都快一年多的消息了。

按照傳聞諾基亞9，将會搭載 18：9 的5.5英寸 2K 屏幕，骁龍 835 處理器， 6GB RAM 内存，卡爾蔡司鏡頭， Android 8.0 系統。

使用骁龍 835 原因，很有可能現在無法第一批拿到845處理器，骁龍 835 也是無奈之選，不過參展會上都是骁龍845的旗艦機型，諾記的定價是否良心？是否又會情懷呢？那麼我們拭目以待吧~

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