《軍武次位面》作者：大伊萬

9月21日，2022年度韓國防務展在京畿道高陽市的韓國國際展覽中心（KINTEX）隆重開幕，韓國國防部長官李鐘燮親臨現場并緻辭，他表示，要将韓國的軍工産業，培養成為韓國的“國家戰略性産業”。

安裝了主動防禦系統(APS)的K2主戰坦克

在此次展覽會上，韓國軍工企業展出了K2A2型主戰坦克、K9A2型155毫米自行榴彈炮、FA-50型輕型戰鬥機等裝備。美軍也展出了包括M109A6型自行榴彈炮、M270型224毫米遠程火箭炮在内的高性能戰術裝備等，一時間讓這一展會顯得“盛況空前”。

而展會中，最引人注目的，估計就是韓國航空航天工業公司（KAI）展出的、基于KF-21型戰鬥機研發的KF-21N型艦載戰鬥機縮比模型了：

此前，韓國電視新聞中也出現過KF-21艦載型号的動畫，根據視頻中介紹KF-21艦載型号的主翼面積比陸基型号的大了約20%。

從KF-21N型戰鬥機的外形來看，該機的氣動布局和作為陸基戰鬥機的KF-21型戰鬥機區别不大，但是增加了機翼翼展和翼面積，估計增加了襟翼面積，以提高戰機的升力性能，提高戰機低空低速條件下的可操縱性，以适應航母起降的要求；

同時，KF-21N型戰鬥機的模型機翼進行了折疊處理，從機翼外翼段進行了折疊，似乎并未影響到機翼中段和機翼内側的兩個重載挂架。這種機翼的折疊方式和F-35C型戰鬥機的機翼折疊方式比較類似，但是從模型上看，KF-21N型戰鬥機的水平尾翼似乎不可折疊。

陸基版KF-21首飛畫面

從航電火控、航空武器等系統的設計來看，由于目前KAI展出的僅僅是KF-21N型戰鬥機的一個縮比模型，因此暫時什麼都看不出來，隻能看到該機的機體表面部分射頻天線、航電設備等和陸基型的KF-21區别不大：

比如位于機首上方的4個刀片式的IFF天線，位于座艙蓋右側前方的光電探測系統（EOTS）等，都和KF-21沒有太大區别。而在KF-21N上選擇的采用内埋式彈艙以攜帶中遠程空對空導彈、使用機翼挂架來攜帶格鬥彈和遠程空面打擊武器、副油箱等比較“湊合”的設計，在KF-21N型戰鬥機上也全部被保留了下來。

最後，當然了，由于KF-21N型戰鬥機是一款艦載機，因此它的前起落架進行了專門加強，從原有的、較為單薄的單輪式起落架變成了粗壯的雙輪式起落架。起落架前方帶有彈射牽引杆，看樣子是用于适配航母彈射器的，機體尾部肯定也有攔阻鈎，這裡就不再贅述。

KF-21 N 的性能？

對于韓國拿出來的KF-21N型艦載機，很多人在驚呼，認為是繼美軍F-35B/C型戰鬥機、中國海軍新一代艦載機之後，拿出來的第三款第四代艦載機，大伊萬認為這Dark不必（大可不必）……畢竟，無論從哪個方面來講，KF-21N型戰鬥機都差得還遠：

先從研發和裝備進度來看，美軍的F-35B/C型戰鬥機，這可是已經實實在在地已經裝備部隊了，F-35B型已經有VFMA-242等2個中隊整建制形成艦上作戰能力，F-35C型的VFA-147中隊更是已經到了中國南海、刷了存在感、順帶還摔了一架F-35C了。

而中國海軍的新一代艦載戰鬥機雖然還沒有正式公開，但是它的進度肯定是跟“福建”号航母相一緻。你就看啥時候“福建”号航母能出現，那中國海軍的新一代艦載機也就露臉了。總而言之，中美兩國的第四代艦載戰鬥機，要麼是已經實裝并IOC（具備初始作戰能力），要麼是正在試飛即将實裝。而韓國你這弄的啥玩意，一個模型而已。

韓國KF-21和美國F-22的側視圖不能說十分相似，也可以說是完全一樣

從艦載機的性能上來說，咱們不得不說，KF-21型戰鬥機的性能應該還是可以的，一方面得益于洛克希德·馬丁公司參與的氣動設計，KF-21的氣動外形和F-22A是“有點兒”類似的。

韓國KF-21飛行畫面

當然，如果電傳飛控系統上靜穩度放的不夠寬，機動性可能沒有第四代戰鬥機那麼好，但是盤旋性能超過一些第三代戰鬥機是沒啥問題的。更何況KF-21型戰鬥機還有一個F-414-GE400K型發動機，這是一款典型的第四代中推力航空發動機，對于KF-21的機動性有比較大的助力。

由于沒有内置彈倉，靠機腹下方的半埋式挂架攜導彈來降低飛機的可探測性

但是，KF-21型戰鬥機如果作為一款三代半戰鬥機，它的性能應該不錯，但是如果作為一款第四代戰鬥機，它的性能顯然還差了些火候：

KF-21陸基版粗糙的機身蒙皮處理

低可探測性能，目前沒看到，畢竟KF-21單單是沒有彈艙、靠半埋式挂架攜帶空對空導彈、機體表面處理尤其是蒙皮縫隙的處理還比較粗糙等，就可以發現該機在低可探測性能上是存在痼疾硬傷的；

同時該機在航電系統的高度集成化性能上顯然也有短闆，部分航電系統不符合第四代戰鬥機的要求，尤其是位于機首部位的EOTS設備，還有那四片IFF天線等，都彰顯出了KF-21型戰鬥機距典型的第四代戰鬥機，應該還有不小的差距；當然，KF-21型戰鬥機在未來應該也有Block2和Block3計劃，最終的對标應該是F-35A Block3型戰鬥機。

但從目前KF-21N型戰鬥機的技術狀态來看，它的外形設計等，基本上和目前正在試飛的KF-21型戰鬥機Block1狀态類似，一些影響低可探測性的設計似乎并未得到有效處理。綜上所述，目前這個模型狀态下的KF-21N型戰鬥機，它依然是一款典型的、具備三代半性能的艦載機而已。

KF-21 N 的意義？

而目前更為重要，是KF-21N型戰鬥機的預計裝艦對象，到現在都不明确。

韓國海軍“獨島”号輕型航母

畢竟，韓國海軍目前在搗鼓的，隻有“獨島”号和“馬羅島”号兩艘輕型航母。在2021年底左右，韓國海軍曾經試圖給這兩艘直升機航母編列預算，配套F-35B型戰鬥機，從而将這兩艘直升機航母打造成為“閃電航母”。這一計劃在很大程度上，怕是受到了日本海上自衛隊改造兩艘22DDH計劃的刺激。

但是，即使如此，即使韓國海軍能夠順利展開對“獨島”級直升機航母的改造，估計在2025年之前，這種改造也很難完成。在2027年之前，是别想形成戰鬥力的，以韓國的軍費和财政能力，在完成了“獨島”級航母的改裝後，也許才能想起來編列下一艘航母的預算。

韓國下一代中大型航母CVX模型

隻不過，目前盡管韓國海軍很上心，但是韓國國會似乎對韓國航母的項目并不是很上心。其實，早在去年6月份的韓國釜山“2021年國際海上防務工業展”（MADEX-2021）上，韓國海軍、韓國現代重工、大宇造船工業等巨頭就已經展出了兩個韓國CVX型航空母艦設計方案。根據韓國海軍的說法，韓國海軍試圖通過這一展會，向韓國内外業界與民衆展示自己的航空母艦建造項目。

其用意一方面可以借助國際合作的形式來外包研發一部分韓軍搞不定的分系統項目、降低研發難度，另一方面可以向國内展示航母的重要性，獲取輿論支持。但是整體來看，這一公關效果并不好，公衆買不買賬不說，起碼韓國國會是不太買賬的。去年底韓國議會在談論到改造輕型航母的時候冒出來的“韓國式航母”笑話，就是那時的事。

世界上有四種航母：輕型航母、中型航母、大型航母，和韓國型航母……

目前，盡管韓軍聯合參謀本部和韓國海軍都對韓軍的航母建造比較感興趣，甚至提出了直接跳過輕型航母，上馬6萬噸甚至7萬噸級中大型航母的提議。但是，韓國國會依然咬死了不松口，想來這也不可能松口，這可是研發航母，不是改造閃電航母。

改造閃電航母可以盡量以低廉的價格搞定，你要研發大型平甲闆型航空母艦，而且是6萬噸甚至7萬噸級航母……且不說你要花多少錢來搞研發，相關的配套技術比如電磁彈射技術打算花多少錢、多少代價搞定，咱就說一個問題，你研發這麼大航母到底打算幹啥？

對付朝鮮人民軍用得着這麼大航母嗎？韓國有這麼大的遠洋利益值得保衛嗎？如果隻建造一艘的話，這出勤率怎麼保證，怕不是一年趴窩半年，隻建造一艘這建造成本怕不是會漲到天上去了？

因此，即使一切順利的話，韓國海軍得到自己的新航母，最早最早不會早于2030年，這意味着目前的KF-21N即使造出來，也沒有裝艦對象。難道你指望KF-21N型艦載機造出來之後外賣啊？賣給印度、賣給俄羅斯還是賣給美國啊？

而到2030年，按照韓國航空工業的預定計劃，估計會在2025年左右，推出KF-21的疊代進階版本KF-21 Block2型。據說相比Block1型，Block2型将解決彈艙問題，多多少少達到真正的第四代戰鬥機的技術狀态。

如果韓軍真的想要研發航母，同時配套艦載機，最起碼，艦載機的研發也應該以性能比較先進的KF-21 Block2型為基礎展開，而不是以現在這個還停留在三代半水平的KF-21“基礎版”展開。因此，不用說，目前的這個拿出來展覽的KF-21N型艦載機，就是圖一樂，沒别的。

最後，大伊萬真心覺得，韓國海軍目前要做的，不是搞航母或者艦載機這種花裡胡哨的東西，而是明确自己的建軍目标。目标不明确，看人家有自己也想搞，那搞出來的大概率是個大白象，好看不好用，或者既不好看也不好用，大概就是這樣吧。

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