長安睿行M80

長安睿行M80是長安凱程在前幾年推出的一款輕客，該車的定位是“全功能輕客”，意思就是該車既可以拉人也可以拉貨。

長安睿行M60是作為長安睿行M80的“小弟”推出的，該車主打小尺寸面包車市場。因為近幾年國家開始限制微型面包車的大小，微面的尺寸被限制在了4.5米内。而長安睿行M80的尺寸超過了4.8米，已經超出了微面這個定義。這時候就需要一款車型來填補這個市場，長安睿行M60便随之誕生。

外觀方面，睿行M60的上半部分延續了M80的設計。上半部分的格栅采用直瀑式設計，左右兩邊為鷹眼大燈。不同處就是保險杠上的裝飾格栅，M60的更加年輕化一些，中間的大格栅采用倒置式“碗狀”設計。

圖中顯示的是客運版本車型，貨運版本則采用封閉式貨箱。

該車的尺寸有兩種，一種是客運版本的，另一種為貨運版本。客運版本的車輛尺寸為4498×1680×1990mm，而貨運版本的尺寸為4530×1715×1990mm。相比之下，貨運版本的尺寸比客運版本大一些。

車廂尾門最寬的地方為1535mm，最窄的地方為1300mm，高度為1350mm；從車廂尾部到駕駛室座椅後面的距離為2620mm；内部輪包間距為1150mm；内部空間達到5.4m³。總體來說，該車的空間中規中矩，能夠滿足大多數用戶的需求。

底盤方面是面包車上非常常見的結構，繼承了M80的高強度車架。前部采用了雙叉臂懸挂，後面則采用整體橋。采用整體式車橋也是考慮到了車輛的實際用途，畢竟貨運車輛對車輛的載重還是有一定要求，并且貨物集中在車輛的尾部，所以裝配整體橋能夠一定程度提高車輛的運載能力。

懸挂方面采用了5片抛物線鋼闆彈簧，闆簧厚度為9 13mm，輔以液壓減震筒。

前橋懸挂采用螺旋彈簧 液壓減震筒

底盤動力方面搭載了三菱的4G15S發動機，這款發動機在國内的輕客領域可以說是大放光彩。該發動機的最大功率為80kW，最大扭矩為131N.m。車輛的驅動形式依舊是中置後驅，結構沒有很大變化。除了4G15s發動機，該車還可以選配東安的DAM15KR發動機。三菱4G15s的排放标準為國5，而東安DAM15KR的排放标準可以滿足國6。

該車搭載的變速箱是愛信的5擋手動變速箱，也是用戶非常熟悉的配置。

内飾方面并不是很豪華，畢竟主打的是性價比市場。整個工作台都采用了黑色的硬質塑料，隻在空調的出風口裝上了銀色的裝飾條。中間的中控台設計也十分簡單，主要看中實用性。

四副式方向盤造型不錯，就是全黑色硬質塑料讓人感覺比較廉價，要是車标能用鍍鉻裝飾一下就好了。後面的儀表盤為主流的炮筒設計，采用藍色的儀表背景，中間安裝了一塊藍色背景的LED液晶顯示器。

前排座椅基本可以平放，休息還是很方便。

變速箱擋杆部分特寫，周圍安裝了一圈銀色的飾條。

中間上車為二級踏步

我們拍攝的這輛車為五座車型，中間安裝了可以乘坐三人的座椅。除此之外，用戶還可以選擇7座的版本。

左側沒有設置車門，内飾也沒有太過奢華的裝飾，基本都是這類車上的标準配置。

以上是長安睿行M60的價格表

根據用途不同，睿行的發動機、内飾等有配置差異，當然，車輛的價格也會因此有所不同，售價在5.19萬-5.99萬元之間，起伏波動不是非常大。此次增加了小尺寸的睿行M60，充實睿行系列的産品線，增加産品在行業中的競争力。而睿行系列車型本身就建立在一個非常可靠的平台上，此前已經經受過市場的檢驗，所以表現應該差不了。

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