本人94年小鮮肉，地産央企設計師一枚。搞藝術的，大家都懂，比較顔值控。年初交了一個蠻有眼緣的女朋友，再加上也工作三年了，老是公交地鐵的約會也不方便，心裡就暗搓搓地想買輛代步車。爹媽一直為我的個人問題操碎了心，當然強烈支持！ 于是7月開始，我就看車了。那會手頭有10來萬，想選動力操控好，關鍵外形要年輕潮酷的緊湊級家轎。車型對比的話，我選了幾款：朗逸、軒逸、卡羅拉、威朗。但老一輩都對日系車成見挺大的，所以軒逸、卡羅拉pass，大衆朗逸那個“套娃臉”，總感覺穩重老氣的像我爸開的。後來又去看了别克威朗，車還可以，但考慮了下自己的預算，隻能買個丐版，實在有點不值當。 汽車城逛着，無意間走進雪佛蘭4S店，然後就看到了我的“顔值本命”——科魯澤。第一眼，我以為是跑車，紅色的車身很騷氣，搭配16寸黑銀雙色輪毂，美炸天！前臉的進氣格栅，大氣、運動，側身是大溜背線條流暢，顯示出美系肌肉的線條美感。整輛車給我的感覺，就是又潮又酷，運動感十足。

當天就約了試駕，油門很靈敏，踩下去有一種彈跳起步的力量感。表現超出我的預期，1.3T的發動機居然能壓榨出163的馬力，加上車身質量不是很大，加速有着不錯的表現，超車爬坡都沒有任何問題，但是開空調的話動力會有些減弱，6AT的變速箱平順性很不錯，隻有低速的時候才會有頓挫感，還算滿意。

（試駕的灰色RS，也蠻好看的）

回家查了一下資料，發現是一款3月剛上市的新車，配置也很不錯。 豪華車才配的無鑰匙進入、全景天窗、8寸全液晶儀表盤、Mylink 智聯系統它都有…… 而且恰逢雪佛蘭8月推出一個挺牛逼的“雙擎政策”，購買科魯澤這種國六車型都享受發動機8年16萬公裡原廠質保，還有每年100G的車聯應用免費流量。10萬出頭的價格，還有終身質保、終身流量，還要啥自行車？買了買了…… 過了一兩周，4S店正好做活動，就帶着爸媽、女朋友去交了定金。先咔咔咔來張合影，表達我的激動之情（雖然我真的很喜歡騷氣的紅色，但還是在女朋友的“建議”之下，選擇了白色。）

我心心念念的紅色款啊，後來又在商場裡看到過……

【用車感受】 新車剛入手時，味道有點大，通風了幾天有所好轉。 乘坐空間大，後排隆起不同于德系車，設計很低很貼心。即使後排放兩個兒童座椅，中間坐人也不憋屈。（我這個未婚少年在說什麼……？？？）

全車收納又多又細心，經常有意想不到的驚喜，後備箱日常絕對夠裝。

操控算不錯了，畢竟雪佛蘭是肌肉系跑車鼻祖，方向盤很輕盈，操控手感很好，指向還是挺精準的。

内飾相比外形的騷酷，顯得比較中庸，好在多媒體等科技還挺好用，安卓蘋果都可以映射，語音控制便捷，每年100G車載免費流量真的太好了！！

整個駕駛感受絕對是偏運動的，完全不是家用買菜車那種偏舒适的底盤調教，好處是過彎的側傾支撐性較好，開起來很爽，但乘坐感就一般啦，過颠簸路段挺明顯的。 現在新車磨合期，駕駛偏激進，上高速總控制不住自己，動不動就100碼，平均油耗7個左右，真的挺省錢的！ 【為什麼選擇這款車】 之前對于車隻認為是一個代步工具，方便約會出行。到現在開着它有範，思想轉變的很快，喜歡和朋友一起出去玩，喜歡生活半徑被拓寬，喜歡現在自己所存在的陽光活力。喜歡他的動力，他的音響，他的外形，他的空間。總之，每個人都有自己所熱愛的東西，而科魯澤，就是我目前所向往的自由和遠方。 最後曬一個車鑰匙圖（這麼美的手，肯定是我女朋友啊，感謝你的陪伴，我愛你嘿嘿嘿！）

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