神舟飛船發展史及貢獻?摘星攬月上九天回顧中國載人航天發展曆程，我們對過去取得的成就欣慰自豪，對未來的探索滿懷憧憬，我來為大家科普一下關于神舟飛船發展史及貢獻?以下内容希望對你有幫助!

神舟飛船發展史及貢獻

摘星攬月上九天。回顧中國載人航天發展曆程，我們對過去取得的成就欣慰自豪，對未來的探索滿懷憧憬。

1992年，中國載人航天工程正式立項，明确中國載人航天工程分“三步走”。

第一步

發射載人飛船，建成初步配套的實驗性載人飛船工程開展空間應用實驗。

• 神舟一号飛船：第一艘無人實驗飛船

1999年11月20日，神舟一号試驗飛船成功發射與回收，中國載人航天技術獲得重大突破。

作為中國自主研制的第一艘飛船，神舟一稿考核了飛船重要的5項技術：艙段連接和分離技術、調姿和制動技術、升力控制技術、防熱技術、回收着陸技術。中國第一艘神舟号無人飛船的發射升空，揭開了中國載人航天技術發展新的一頁。

• 神舟二号飛船：第一艘正樣無人飛船

2001年1月10日，神舟二号飛船發射升空，在軌飛行７天後成功返回地面。

神舟二号飛船是我國第一艘正樣無人飛船。飛船上進行了微重力環境下的空間生命科學、空間材料、空間天文和物理等領域的實驗，各種儀器設備性能穩定，工作正常，取得了大量數據。飛船的系統結構有了新的擴展，技術性能有了新的提高，飛船技術狀态與載人飛船基本一緻。

• 神舟三号飛船：成功搭載“模拟人”

2002年3月25日，神舟三号飛船發射升空，4月1日返回。

飛船搭載了人體代謝模拟裝置、拟人生理信号設備以及形體假人，能夠定量模拟航天員呼吸和血液循環的重要生理活動參數。神舟三号軌道艙在軌運行１８０多天，成功進行了一系列空間科學實驗。

• 神舟四号飛船：創造低溫發射記錄

2002年12月30日，神舟四号飛船成功發射，在完成預定空間科學和技術實驗任務後，在内蒙古中部地區準确着陸。

飛行中，神舟四号飛船先後進行了對地觀測、材料科學、生命科學實驗及空間天文和空間環境探測等。

• 神舟五号飛船：圓中國人的飛天夢

2003年10月15日，神舟五号載人飛行任務，我國第一位航天員楊利偉安全返回。

神舟五号飛船載着中國第一位太空人楊利偉飛上太空。21個小時，不長，但卻讓中國成為繼蘇聯和美國之後，第三個将人類送上太空的國家。

• 神舟六号飛船：真正嘗試太空生活

費俊龍于2005年10月12日與聶海勝搭乘神舟六号飛船進入太空并擔任指令長，成為中國第二批進入太空的宇航員，曾榮獲五四傑出貢獻獎章和航天功勳獎章

2005年10月12日，神舟六号載人飛船，中國進行首次多人多天載人航天飛行。

時任載人航天工程總設計師王永志接受記者采訪時說：“這次神舟六号的發射成功，使我國的載人航天工程進入了一個新階段。”

一個新階段，又一個新階段，中國載人航天創造了令世界矚目的“中國速度”。

第二步

突破航天員出艙活動技術、空間飛行器交會對接技術，發射空間實驗室，解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題。

• 神舟七号飛船：真正嘗試太空生活

神舟七号 航天員：翟志剛、景海鵬、劉伯明

2008年9月25日，神舟七号載人航天飛行，實現航天員出艙活動和小衛星伴飛。

航天員乘組指令長翟志剛在太空成功實施出艙活動，順利完成中國航天員第一次空間出艙。這标志着中國突破和掌握出艙活動相關技術。

• 神舟八号飛船：與天宮一号進行對接實驗，無人飛船，與天宮實驗倉對接。

2011年11月1日，神舟八号飛船發射，升空後2天，與天宮一号進行了空間交會對接。

這标志着我國在突破和掌握空間交會對接技術上邁出了重要一步。這是我國載人航天事業發展史上的又一個重要裡程碑。

• 神舟九号飛船：首次實現地空運輸與補給

神舟九号飛船于2012年6月16日發射升空，執行我國首次載人交會對接任務。航天員景海鵬、劉旺、劉洋順利進入太空。

6月24日，神舟九号航天員成功駕駛飛船與天宮一号目标飛行器對接，這标志着中國成為世界上第三個完整掌握空間交會對接技術的國家。

• 神舟十号飛船：首次應用性飛行

航天員聶海勝、張曉光、王亞平在天宮一号開展了一系列空間科學實驗和技術試驗，并向全國青少年進行太空授課。

2013年6月11日，神舟十号與天宮一号成功交會對接，中國航天員太空授課。

至此，中國已基本掌握空間飛行器交會對接技術，并為後續空間實驗室的建設打下堅實基礎。

• 神舟十一号飛船：首次進行太空長期駐留2016年10月17日，搭載着神舟十一号載人飛船的長征二号F遙十一運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空。

10月19日，神舟十一号與天宮二号自動交會對接成功。

航天員景海鵬和陳冬入駐天宮二号空間實驗室，進行了為期30天的太空駐留生活。

兩名航天員要完成為期一個月的天宮二号空間實驗室駐留并進行一些關鍵技術的實驗。空間實驗室任務是我國載人航天三步走發展戰略的一個重要組成部分。它标志着我國載人航天工程進入應用發展的新階段。

第三步

建造空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。

2020年5月5日，長征五号B運載火箭成功首飛，正式拉開中國建造空間站序幕。

2021年4月29日，天和核心艙發射成功，中國空間站迎來高密度發射期。

2021年5月29日，天舟二号貨運飛船

發車，第二天與天和核心艙交會對接。

•北京時間2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二号載人飛船的長征二号F遙十二運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射。此後，神舟十二号載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利将聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀态良好，發射取得圓滿成功。9月16日神舟十二号載人飛船撤離空間站組合體；9月17日13時30分許，神十二返回艙在東風着陸場安全降落

北京時間2021年9月20日，長征七号遙四運載火箭搭載天舟三号貨運飛船，在海南文昌航天發射場成功發射

2021年10月16日0時23分，搭載神舟十三号載人飛船的長征二号F遙十三運載火箭在酒泉衛星發射中心按照預定時間精準點火發射，約582秒後，神舟十三号載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利将翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空，飛行乘組狀态良好，發射取得圓滿成功

2022年4月14日，神舟十三号載人飛船已完成全部既定任務，将擇機撤離空間站核心艙組合體，返回東風着陸場。北京時間2022年4月16日9時56分，神舟十三号載人飛船返回艙在東風着陸場成功着陸，神舟十三号載人飛行任務取得圓滿成功。中國航天，又站在了一個新的起點。

2022年5.10淩晨一點發射，大約9點鐘，天舟四号與天和對接成功。

接下來，等待神舟十四号發射！

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