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雷克薩斯rx跟寶馬x5哪個好

汽車 更新时间:2024-05-13 23:53:45

導語:72萬沒要寶馬X5,卻提了雷克薩斯rx 450h,車主一肚子話要說!

大家好,我是雷克薩斯RX 450h的車主小劉,從事互聯網行業,當時預算70萬左右,提了這台雷克薩斯RX的混動版,老實說身邊不少朋友都說都這個價位了,為什麼不選寶馬X5,大家都知道,2.0T的寶馬X5剛好是70萬上下,而我更喜歡的是雷克薩斯RX 450h的3.5L大排量自吸發動機 電動機的就是駕駛感受,平時主要是在市區,偶爾跑高速,而這套動力總成在市區開簡直不要太舒服。

雷克薩斯rx跟寶馬x5哪個好(卻提了雷克薩斯RX)1

先說大家最關心的三大件,雷克薩斯RX 450h搭載的3.5L混動系統最大扭矩為335牛米 474牛米,參數還是相當給力,寶馬X5的2.0T也才400牛米左右,所以單純靠後輪的電動機就能輕松帶動這台RX,而且油耗非常低,至于雷克薩斯RX 450hl敢和寶馬X5的2.0T一個定位,一方面是這台3.5L大排量的進口稅和更高的配置導緻的。

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外觀方面,雷克薩斯RX的前臉采用紡錘形的進氣格栅,閃電一樣的日間行車燈,整體非常有設計感,這種豪華是有别于BBA的豪華。車身側面前後懸都很長,懸浮式的車頂。多了一絲溜背的感覺。後備箱空間巨大,特别是放到座椅後。

雷克薩斯rx跟寶馬x5哪個好(卻提了雷克薩斯RX)3

内飾方面,雷克薩斯rx走的是舒适溫馨的風格,非常居家的設計,各種材質的觸感上乘,仿佛這一切都有溫度似的,開起來仿佛置身家裡的客廳。儀表盤樣式和車機界面是大家吐槽最多的地方,一方面是UI太老氣,功能很雞肋,這方面雷克薩斯顯得有些保守了。

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雷克薩斯RX的座椅非常寬大舒适,後排空間也綽綽有餘。

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駕駛感受

雷克薩斯RX450hL開頭和大家交待了這台大排量自吸發動機3.5L大V6,加上電動機可以實現四驅結構,最大馬力313匹,匹配E-CVT電子無極變速箱,動力輸出非常平順,大排量自吸發動機低扭非常充沛。轉向、油門、非常線性而且柔和,現如今都是小排量渦輪增壓的時代,像RX 450h這台3.5L的自吸發動機顯得格外珍惜。

雷克薩斯rx跟寶馬x5哪個好(卻提了雷克薩斯RX)7

結語

總的來說,72萬沒要寶馬X5,卻提了雷克薩斯RX 450h,我沒有後悔,如果是經常跑高速,那麼寶馬X5的駕駛樂趣和操控體驗會更好,如果市區開,雷克薩斯RX 450h會讓越開越放松,當然它的缺點也很明顯,它的底子和漢蘭達一樣,就是底盤的高級感和寶馬X5相比差了一大截,好在原裝進口的品質可靠耐用,保值率高,以後換車也不心疼,最後大家怎麼評價這款車?歡迎下方留言評論。

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