在浩瀚無垠的宇宙中，地球與人類渺小的像沙漠裡的塵埃，即便如此，我們也從未停止過探索的腳步。

随着航天水平的不斷提升，1961年蘇聯完成了世界上首次載人宇宙飛行，人類首次脫離了地球的束縛來到了太空，八年後的1969年，阿姆斯特朗成為了曆史上第一個在月球留下腳印的人類成員，邁出了人類的一大步。

雖然近些年各個國家沒有再次踏足其他星球，但探測器已經遍布太陽系各個行星，一方面是為了了解整個太陽系的起源和發展，另一方面則是為了通過其他行星的演化判斷地球未來的走向。

地球的大小和資源固定，但人類數量則是呈指數級增長，未來移民是大勢所趨，我們目前已經多次登陸月球，不過和月球相比，火星似乎更适合宜居，為何至今人類仍沒有實地前往火星考察？

回顧以往就能發現，美國宇航局在早些年就制定了載人登陸火星計劃，最初的登陸日期大緻設定在了2023年，後來因為各種原因推遲到了2035年。

近期美國宇航局長納爾遜又宣布，美國将在2040年送人類上火星，也就是說從計劃的原定日期整整推遲了十七年，并且未來還不能保證會不會再推遲，究竟是什麼原因，導緻人類登陸火星困難重重？

最重要的因素就是距離問題，登陸月球和登陸火星幾乎不是一個數量級，月球作為地球的衛星，距地地球僅僅38萬公裡，登月僅僅需要數天時間。

而火星則大不相同，當地球和太陽以及火星連成一條直線時，地球和火星的距離最近，這就是登陸火星的窗口期，它每28個月會出現一次，但即便是在窗口期，距離也有5500萬公裡，是月球的十多倍，而當火星和地球位于太陽的兩側時，距離将達到4億公裡。

在距離懸殊的差異下，就引發了登陸火星的一系列難題。

首先，更遙遠的距離就意味着更多的補給物資以及更充足的燃料，也就是說需要動力更足的火箭，這就是當下的問題所在。

宇航員在外太空沒有任何資源可以獲取，日常起居用品和食物水源都需要提前準備好，一起打包進火箭，一般來說，宇航員在太空中執行任務的時間為半年左右，比如我國近兩年的神舟載人飛船任務，會提前使用天舟貨運飛船把物資運送到天宮空間站。至于在國際空間站時間更長的駐留任務，中途也會運送補給。

但空間站相對較近，來回隻需要幾天，那麼到達火星需要多久呢？

以好奇号火星探測器為例，它于2011年11月發射，于2012年8月登陸火星，去程用時九個月時間，不加上火星駐留時間，僅僅是路途就需要花費一年半，所有的物資加起來重量将超過10噸，并且算上燃料重量，人類目前的所有火箭都不達标。

除去技術上的困難，就是宇航員在漫長途中将要遇到的挑戰。

人類适應了地球上的重力環境，在失重的太空停留時間過久就會導緻肌肉萎縮和骨質疏松等一系列身體問題。返回地球時很難适應地球的重力環境，身體機能嚴重下降，另一方面則是精神上的折磨，宇航員将在完全密閉的狹小空間居住半年之久，對心理上本身就是個挑戰。

并且旅途中的食物也是特制的，它們存放的時間相較普通食物更長，這也就導緻特制的太空食物算不上美味，隻能說滿足最基本的人體能量需要，無法從中獲得美食的快樂。

宇航員在太空中也極易受到外來的威脅，比如隕石和彗星。宇宙飛船的艙闆厚度一般隻有幾毫米，一旦遭遇隕石襲擊艙内就會失壓，後果将不堪設想，即便運氣較好，隕石沒有擊穿飛船，飛船也有可能被隕石撞擊的偏離航向，如果誤差過于大，飛船将有可能在太空漂泊或是不可控的駛向宇宙深處。

當宇航員克服萬難來到火星時，真正的挑戰才剛剛開始，火星的大氣層非常稀薄，地表幾乎直接被暴露在各種宇宙輻射之下。

宇航員在室外活動時，必須配上厚重的宇航服才能開展工作，雖然火星探測車目前沒有在火星發現生命，但火星的确存在過大量水資源，誰也無法保證火星的某些地方是否存在微生物和細菌。假如這些微生物生命力頑強，回到氣候舒适的地球後，它們會如何發展就不得而知了。

和地球相比，火星的環境實在算不上宜居，它沒有大氣層，平均氣溫在零下60℃左右，也沒有發現水源。

但和其他星球相比，火星的條件已經算十分優越了，水星白天和夜晚的溫差可以達到五百多攝氏度，金星則是極端化的溫室效應，氣壓也是地球的92倍。

至于外太陽系的幾個行星就更不用談了，它們連固态的陸地都沒有，所以綜合來看，火星依然是最佳選擇。

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