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新航路開辟根源

生活 更新时间:2024-07-21 19:20:09

新航路開辟根源?中國的世界近現代史必須重來,仔細研究,不要再輕易使用西方史學概念與名詞,接下來我們就來聊聊關于新航路開辟根源?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

新航路開辟根源(新航路開辟奸詐)1

新航路開辟根源

中國的世界近現代史必須重來,仔細研究,不要再輕易使用西方史學概念與名詞。

世界上本就沒有“新航路開辟”這一事件。聯系亞歐非的航路,中國人、阿拉伯人、印度人、古希臘羅馬人,早就做過了,直到鄭和,強大的海軍艦隊,能在二十多年時間裡,經南海,沿印度洋北岸,到印度洋西岸航行如閑庭行步了。三大洲的聯系早就已非難事了。尤其是鄭和下西洋時,每次都在二萬七千人左右,船隊總船數每次都保持在二百艘左右,其中“寶船”占五十艘上下,而且每艘寶船長146.78米,寬50.96米,排水量25000噸。這才是航海史上的奇迹,要說新航路的開辟,也非“鄭和七下西洋”莫屬,哪來遲80年之久,且最多就三條小的可憐的破船成為“新航路開辟”的大事件?其二,鄭和下七洋最主要是宣傳明朝是東方大國、願與大家和平交往的和平外交之旅,哪像達伽馬、哥倫布,出發的唯一目的就是擭取财富(奸商、海盜、土匪、殺人犯的集合)。除麥哲倫有新開路之意外,哪裡值得這麼大吹大擂的“新航路開辟”的曆史事件?其三,西方之所以把這一事情說成是“新航路開辟”,确實這件事情,對西方影響太大了,事關西方命運的改變,過去的歐洲,野蠻落後,貧窮黑暗;此後的歐洲,野蠻中開始有了文明的亮光,黑暗貧窮逐漸脫胎換骨,歐洲很快完成了“血腥的原始資本積累”,為資本主義的興起準備了條件;所有航海活動,無一不打上“海盜”、“劫掠”的烙印,為了欺騙全世界,歐洲不得不粉飾、美化這一曆史事件,于是,将一場“尋金熱”的活脫脫搶劫事件描述成了“新航路開辟”的美好事件。西方的“文明”、“友善”、“文明”就是這樣虛構出來的。這當中,除了西方史學界刻意為之外,也離不了東方史學家的“拿來主義”之功了。“師夷之長技以制夷”的時代大體上成功完結了,是時侯理性反思學西方時存在的症結了,除了對西方“民主”“自由”“人權”反思外,更應該反思,用東方的标準評價西方的事情的時侯了。今天,本人就對“新航路開辟”概念率先質疑。我們不能沿用,否則,有被迷惑欺騙而後還被人瞧不起的味道。我建議:其應更名為“海盜猖獗時代的來臨”或“海盜猖獗全球”。大家覺得如何?或有更好建議?請暢所欲言!但要理性!

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