在新能源汽車“橫行”的時代，面對純油還是純電的選擇依然會有人争論不休，其實還有個兼顧的選擇，那就是插電式混合動力車型。今天就為大家推薦三款20萬左右空間大、配置高、舒适性好的插電式混合動力SUV，分别是：比亞迪宋PLUS DM-i，指導價：15.28-21.68萬元、領克01 PHEV，指導價：19.97-22.67萬元和瑪奇朵DHT-PHEV，指導價：17.88-18.98萬元。

外觀

比亞迪宋PLUS DM-i在外觀設計方面采用了全新的設計理念，前臉設計霸氣十足，引擎蓋上隆起的線條肌肉感十足，“龍須”式鍍鉻飾條内部蝕刻了“宋”LOGO，凸顯了比亞迪的文化自信。

領克01 PHEV車身線條柔和，搭配大尺寸厚壁的輪胎，造型相當時尚簡潔，整體造型還是很耐看的。

瑪奇朵DHT-PHEV前臉依舊采用了六邊形大嘴進氣格栅，内部結構運用了蜂窩網狀設計，搭配兩側犀利的大燈組，看起來十分運動。

内飾

宋PLUS DM-i的内飾則偏向簡約化設計，藍灰色的色調，中置的旋轉式大屏保留一定程度科技感，車機系統則是搭載了DiLink智能網聯系統，車系反應可以，也沒有卡頓問題。

領克01 PHEV内飾采用了大面積軟質材料，大尺寸中控顯示屏和平底式多功能方向盤增添了車内的科技感。值得一提的是，新車的中控台采用了向駕駛員一側傾斜15°的設計，提升了用戶在駕駛過程中的便利性。

瑪奇朵DHT-PHEV内飾中控台設計偏向駕駛位，搭配了14.6英寸懸浮式中控屏和9.2英寸全液晶儀表盤，支持GPS導航系統、車聯網、OTA升級、面部識别、語音識别控制系統等功能，配皮質方向盤，支持上下 前後調節，“鼠标”式機械擋把。整體搭配使車内的科技感營造得比較到位。

動力

宋PLUS DM-i采用插電式混合動力系統，搭載着1.5L 自然吸氣或渦輪增壓發動機，匹配的E-CVT無級變速箱，發動機最大功率81kW和102kW，最大扭矩135N·m和231N·m，電動機最大功率132kW、145kW和265kW，最大扭矩316N·m、325N·m和596N·m，采用的是磷酸鐵锂電池，NEDC純電續航裡程為51km、100km和110km。

領克01 PHEV采用插電式混合動力系統，搭載着一台1.5L渦輪增壓發動機，匹配的7擋濕式雙離合變速箱，發動機最大功率132kW，最大扭矩265N·m，電動機最大功率60kW，最大扭矩160N·m，采用的是三元锂電池，NEDC純電續航裡程為81km。

瑪奇朵DHT-PHEV采用插電式混合動力系統，搭載着一台1.5L 自然吸氣發動機，匹配的2擋DHT變速箱，發動機最大功率71kW，最大扭矩125N·m，電動機最大功率115kW，最大扭矩250N·m，系統綜合功率197kW，系統綜合扭矩410N·m，采用的是锂離子電池，NEDC純電續航裡程為110km。

空間

宋PLUS DM-i的長寬高為4705/1890/1680(1670)mm，軸距為2765mm。

領克01 PHEV的長寬高為4549/1860/1689mm，軸距為2734mm。

瑪奇朵DHT-PHEV的長寬高為4520x1855x1665mm，軸距為2710mm。

綜上所述：宋PLUS DM-i的優勢在于純電續航裡程長、發動機熱效率高使其綜合續航裡程也會更長、支持直流快充、後排空間更具優勢,領克01 PHEV的優勢在于内飾做工用料更為出色、駕駛起來的品質感更棒，而瑪奇朵DHT-PHEV 在智能化和舒适配置方面要比領克01 PHEV更加出色，所以如果您是一個務實且主打家用的人，可以選擇宋PLUS DM-i，如果平時更多是自己開且更追求品質感，領克01 PHEV和瑪奇朵DHT-PHEV更适合您。

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